經過長途車舟勞頓的旅客在車站下車時的第一想法恐怕就是趕緊到達目的地。然而，就是這樣簡單的愿望，在青島市的長途車站和火車站出站口處，卻變得非常困難。?？吭谲囌鹃T口的出租車先會問乘客的目的地，然后根據路途遠近來選擇乘客。

　　不載客“沒有為什么”

　　昨日上午9時許,記者來到火車站體驗?？吭诼愤叺某鲎廛?，結果連打5輛車都被“等人”、“不順路”、“修車”等各種原因被拒載。

　　記者在火車站出站

　　隨后記者又來到另一輛出租車前，當聽到記者要去五四廣場時，司機當即表示不去?！皼]有為什么,就是不去!”司機邊說邊望向從出站口出來的乘客。當看到一對年輕人從車站里走出后，該司機連忙下車過去問他們要到哪。當聽到他們要到海水浴場時，該司機接著表示“約好人了，海水浴場不順路?！痹谶B問了兩輛出租車被拒載后，這對年輕人走到一輛無牌照的三輪車前，一番討價還價后坐上該三輪車。

　　記者在火車站觀察了15分鐘左右，發(fā)現?？吭诼愤叺目哲囅群缶茌d了幾十位乘客?？吹接浾咭恢痹诖蜍?，一位司機“好心”地提醒記者在這里打不到車?！澳阃庾邆€幾百米，到離這遠點的地方打車，或者去北邊正規(guī)的排隊點打車?！?/p>

　　要出發(fā)得“湊夠人”

　　上午十時許，記者來到了長途汽車站體驗打車，結果遇到了與火車站相同的境遇：出站口停靠的三輛排隊出租車，無一例外地拒絕了記者到“五四廣場”的要求?！拔覀冊谂抨犂湍兀阕尩谝惠v讓開，讓開我就把你送到五四廣場。”面對記者“為什么不拉客”的質疑，排在第二位的司機理直氣壯地說。記者觀察發(fā)現,如果沒有“合適”的客人,排在第一位的出租車就一直等,而排在后面的從不催促,相互的關系顯得很“融洽”。

　　隨后，記者離開出站口來到馬路上，立刻有出租車司機圍上來問記者去不去嶗山?！?0塊錢不打表不講價，很便宜了已經。”該司機表示，現在車上已經坐了一名去嶗山的客人，等湊夠四人后就會出發(fā)，“最多再等上半個小時。”

　　“要打車到馬路對面打，或者攔過往的空車，在這里靠活的車都是只拉遠活不拉近活，”一位乘客這樣告訴記者。這位乘客的話也從一位出租車司機那里得到驗證。據該位司機介紹說，停在車站靠活的出租車基本上都是有營運牌照的正規(guī)車?！八麄兂Ｄ暝谲囌究恐?，不拉遠活怎么能掙出錢來？”(賈臻)