央視聚焦錢流：

　　巴曙松：金融改革要鼓勵資金從銀行體系大量進入實體經濟

　　《經濟信息聯播》欄目就民間借貸等問題，專門請到了國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松博士做客財經頻道演播室，以下是訪談實錄：

　　姚雪松：剛剛我們在節目當中也看到了，現在資金問題已經是非常嚴峻，尤其對中小企業來說，您覺得出現這種問題是目前機制體制導致了中小企業融資難，還是說目前中小企業已經不足以吸引

　　巴曙松：你這個問題融合了金融方面的問題和實體經濟方面的問題，因為現在實體經濟中小企業碰到的問題，不能僅僅歸結為融資成本高，我們調查的情況看，它既包括勞動力成本上升非常快，融資成本上升、原材料上升，這幾個因素綜合的成果，包括它本身的產業調整。所以你剛才說現在資金非常緊張，它可能是跟2009年、2010年比很緊張。現在的狀況非常類似于2007年、2008年那輪緊縮后期的狀況，我們看到那時候央視的節目估計也在討論類似的問題，中小企業融資難。現在在經過2009年、2010年大規模信貸投放支持之后，現在貨幣政策逐步常態化，可能我們的中小企業也要回到2007年、2008年當時面臨的題目，結構怎么調整，怎么提高效率，怎么提升自己的產業這些方面的問題。

　　姚雪松：剛才報道里我們也注意到溫州的民間資金其實并不是不愿意去投資，而是不愿意投給這些傳統的中小企業，也就是剛才您講到的這些體制、機制有問題的企業當中，這是不是說市場的選擇是一種必然的結果，是不是說這些企業，這些現在融資有問題的企業，我們就不去幫助他們呢？

　　巴曙松：中小企業結構調整難，這個結構調整必須要往前推進，肯定是一個大方向，但它有多種方式，可以通過整合并購，可以通過大企業迅速的擴張，而不是簡單的大量企業經營的關門、退出。我們也要說，現在整個資金狀況，我們叫做旱澇不均，你們剛才的節目也看到了，有的行業、有的地區、有的企業資金供應其實非常充足，所以我們剛才節目里用了一句話，我們大量資金再去炒銅、炒商品，他為什么不愿意到實體經濟？我們現在的問題是總量有所收縮，但是資金非常充足。我們看到溫州呼吁金融改革，不僅僅是剛才節目里呼吁的提升小額信貸規模這一點，這是不夠的，怎樣能夠鼓勵資金從銀行體系大量進入實體經濟，我們拓展這樣的渠道，而不是集中在少數的大型壟斷企業，而不是集中在少數的投機性的領域，這可能是金融改革要討論的問題。比如現在利率非常低，誰能夠拿到很低利率，而且規模很小的這一部分信貸呢？當然這些大型的壟斷性的這些企業，他拿得越多，實際獲得的隱性補貼越多，他的社會資源多，這就使得留給小企業的份額就少，而且還在緊縮。現在不僅在緊縮銀行信貸，還在緊縮隱資銀行系統，比如信托、小額信貸、租賃，實際上很多中小企業是通過隱資銀行系統來獲得資金的支持，越緊縮，可能這一部分中小企業感受到的壓力更大。所以我們是不是可以考慮比如通過利率手段，我們適當提升一點利率，那么很多大企業覺得資金成本高了就不用了，會騰出一部分空間來給我們小企業，而小企業對價格不一定是最敏感，這時候需要周轉快，維持流動性的運轉，所以金融改革不僅包括小額信貸公司發展，可能還包括利率機制的市場化和整個調控機制的市場化。

　　央視聚焦錢流：浙江民間資本巨資投資豪華游輪

　　《經濟信息聯播》報道，這幾天，民營資本豐厚的浙江又出現了新的投資動態，而且這次江浙老板們把目光鎖定在了國際郵輪上，刮起了購買郵輪的熱潮。目前兩條游輪線路正在報國家相關部門批準，而且在郵輪投資上，根本不是人找錢，而是錢找人。

　　黃偉健是溫州民間資本投資服務中心董事長，最近一段時間他都在為開通溫州的首個郵輪旅游項目忙碌著，而項目推進的第一步就是購進國際豪華郵輪亞洲之星。

　　溫州民間資本投資服務中心董事長黃偉健告訴記者，意向已經簽了，明天我要去香港簽正式的合同包括碼頭和后勤建設大概是4個億左右。亞洲之星是社會知名人士何鴻燊(專欄)名下郵輪經營的旗艦，是全球唯一的雙體六星級郵輪，世界頂級郵輪之一，排水量兩萬噸。除了亞洲之星，溫州民間資本投資服務中心還特別成立了郵輪產業基金，定向投往溫州的郵輪產業。

　　溫州民間資本投資服務中心董事長黃偉健告訴記者，我們提出建立郵輪基地，開通到臺灣的航線，接著再談的還有三艘，開通韓國香港(特區)。

　　無獨有偶，浙江商人吳某最近也在為投資郵輪東方神龍號的事情忙得不可開交。記者電話采訪了正在外地開會的他。山西太原郵輪投資者吳先生表示，現在是旅游業發展的黃金期，對于投資郵輪大家的投資熱情很高，而且已經制定除了經營計劃，黃偉健牽頭的亞洲之星號停靠溫州港，吳某投資的東方神龍號停靠洞頭港，二者不約而同地將打造國際郵輪母港列上了日程，一旦母港建成，郵輪的補給、維護、游客上岸的餐飲消費都將成為新的經濟增長點。

　　溫州資金熱捧“郵輪基金” 超募達三倍

　　《經濟信息聯播》報道，投資經營豪華郵輪可不是一筆小錢，我們記者了解到，亞洲之星號投資四個億，東方神龍投資三個億，可浙商們出手仍是一如既往的闊綽。很多中小企業都陷入融資難的困境，但買郵輪的這些投資者顯然不缺錢，那么錢是哪里來的？到底是誰在買郵輪呢？

　　牽頭組織浙商購買亞洲之星號郵輪的是溫州民間資本投資服務中心。在中心負責人黃偉健看來，銀根緊縮、信貸政策收緊并沒有影響大家投資郵輪的熱情。為發展郵輪產業，中心專門牽頭成立了郵輪產業基金，而這個消息一對外公布就有大批溫商找上門來，要求加入。

　　溫州民間資本投資服務中心董事長黃偉健告訴記者，溫州民間非常看好這個項目，我們發布消息后登記的要投資我們這個項目的已經超過我們原來計劃的三倍了，現在我們在篩選過程中。

　　在溫州很多中小企業仍位找不到錢而發愁的時候，黃偉健的郵輪項目卻在為到底該用誰的錢大傷腦筋。那么究竟是什么人如此青睞這個項目呢？記者嘗試聯系多位有意投資游輪的溫商，但他們都婉拒了記者的采訪要求。不過從溫州民間資本投資服務中心，記者了解到了這樣的情況。

　　溫州民間資本投資服務中心董事長黃偉健告訴記者，現在溫州的企業是面臨一個轉型，原來傳統產業生意不是特別好，但是企業主有大量的資本，主要是原來溫州的企業主為主，做制造業的。未來的溫州發展，現代服務業必然是很重要的一塊，大家也很看好這一塊。

　　而另一艘郵輪東方神龍號中也有不少溫州商人的身影。

　　在記者看來，很明顯，一面是傳統產業資金緊張嗷嗷待哺，一面是大量資金涌進新興產業，民間資本表現出了強烈的選擇性。

　　溫州民間資本投資服務中心董事長黃偉健告訴記者，很多行業缺錢，低小散(企業)，還不具備大的競爭力，這樣的企業必然資本不足，民間資本又不看好這些產業，所以資本不進入，好的項目應該說資本搶都搶不進去，削尖腦袋進去，傳統行業資本看不上了，不進去。