貼號: 172

    網友: 留言板

    標題: 即墨城西規劃及未來3年的西城區建設

    問題: 張市長你好，即墨當家人百忙中做客訪談，青島市民熱切關注！主要想了解西城區的建設規劃，因為前幾年經過即發、江南、御墅、德馨園、華僑、海信地產的打造，西城區經過幾次沉浮，目前形成一定的氣候，但沒有快速發展的區域配套的結合---，未來政府有何規劃！

    嘉賓答復: 去年以來，我們在積極對接青島市總體規劃的基礎上，對城市總體規劃進行了進一步深化和完善。為將城區西部打造成高尚生態社區，我們編制完成了西部出入口（通濟）片區規劃，規劃范圍北至藍鰲路、南至長江二路、西至青銀高速、東至華山一路，提出了“一心一軸八片”的空間布局，主要建設品牌高中、中央公園、特色商業街區、時尚生態社區。其中，圍繞滿足城西居民運動、休閑、健身需求，規劃建設馬山休閑公園和店子山休閑公園，目前馬山休閑公園已列入2011年市政府為民要辦的實事，規劃方案已編制完成，計劃年內開工建設；店子山公園將結合周邊項目建設一并考慮實施。圍繞豐富城區西部居民的文化生活，我們規劃建設了占地20畝的文化廣場，廣場周邊分布著博物館、科技館、圖書館、書城等公共服務設施，建成后將為市民提供休閑娛樂的好去處。

    貼號: 170

    網友: 留言板

    標題: 八里三村拆遷

    問題: 張市長：

    現在即墨城西發展非常快，高樓以及高檔小區在不斷的崛起，而八里三村屬于城中村，已經與周邊環境相差甚遠，請問八里三村什么時間拆遷

    嘉賓答復: 按照《關于進一步規范城中村改造工作的意見》（即政發［2010］20號），村莊是否拆遷改造，應結合以下條件確定：一是由村莊召開村兩委、黨員代表、村民代表等相關會議；二是制定《拆遷補償安置方案》（草案），征求被拆遷村民意見，絕大多數同意并簽訂意向書；三是所在街道辦事處會同村莊制定村莊改造實施方案，按規定程序報領導小組批準后實施。目前，該村及通濟辦事處尚未提報改造計劃。

    貼號: 169

    網友: 留言板

    標題: 潤發家園北門前的道路什么時候能開通

    問題: 潤發家園北大門前面的路，去年好不容易開工開始修了，但不知為什么修到一半又不修了，到現在去二十八中和東面的路還用土堆堵著，路基也已經打好，為什么停工了呢？走著條路的人很多，開車都要從西面轉過來，一到刮風下雨，這條路就沙塵彌漫，泥濘不堪，這個問題應該誰來解決？

    嘉賓答復: 這位網友提到的道路為長江一路嵩山二路至華山一路段。該項目作為我市2010年政府投資重點工程，嵩山三路以西段已于2010年12月份竣工通車，嵩山三路至嵩山二路段因村莊土地補償問題未達成協議影響施工進度。目前，通濟辦事處正在積極協調相關村莊，已基本達成協議，預計近期即可開工建設。

    貼號: 168

    網友: 留言板

    標題: 鶴翔小區2期何時才能辦房產證？

    問題: 在鶴翔小區2期已居住了8年，但至今未辦房產證，請張市長幫忙。謝謝！

    嘉賓答復: 據了解，鶴祥小區二期工程開發時，因享受沿路拆遷改造等優惠政策，沒有變更土地性質，為工業用地，后來因土地政策等原因，一直未能辦理土地使用證。前期，開發商已按照規定辦理了土地使用證，房屋建設竣工驗收手續還在辦理中。開發商辦理完房權總證后，就可為住戶辦理分戶房權證。

    貼號: 167

    網友: 留言板

    標題: 西元莊的規劃管理問題

    問題: 張市長，您好，西元莊外來人口多，管理混亂，基本上是沒人管理，造成一批黑社會性質的人在這里集結，擾亂社會次序，對周邊影響很壞，希望張市長您能多關注一下這里，鏟除黑惡勢力，還地方平安，謝謝您啦！

    嘉賓答復: 西元莊村現有碩輝苑、碩豐苑、弘泰苑三個社區，配套設施不完善等問題確實存在。下步，我們將責成通濟辦事處和有關部門加大村莊及居民社區的規范化管理力度，整治周邊環境，不斷完善配套設施。同時，加強日常監管，嚴厲打擊不法行為，營造良好的社會治安環境。

    貼號: 165

    網友: 留言板

    標題: 西元莊/華僑/東元莊

    問題: 這里雖不咋地，你們說了有什么用？政府管個屁啊？西元莊亂又不是一天兩天了，你們在這里說說有什么用，西元莊劃給城陽？城陽才不要這樣的爛地呢？

    城陽想：這么個爛攤子給我，發展好了，再要回去？我不陪了。

    即墨是這么想的：我把你發展好了，說不定就把你劃到城陽，我操那份心干嗎？

    嘉賓答復: 西元莊村現有碩輝苑、碩豐苑、弘泰苑三個社區，配套設施不完善等問題確實存在。下步，我們將責成通濟辦事處和有關部門加大村莊及居民社區的規范化管理力度，整治周邊環境，不斷完善配套設施。同時，加強日常監管，嚴厲打擊不法行為，營造良好的社會治安環境。

    貼號: 164

    網友: 留言板

    標題: 關于西元莊周圍的環境及治理問題

    問題: 西元莊處于城陽和即墨的交界地段，同樣處于三不管地段：青島市不管地方，城陽不管，即墨發展自己的城中，也不管。周圍環境臟亂，交通受高架橋制約，相當混亂，更有黑社會作祟，政府天天掛嘴邊上的民生在哪里？請政府查實。

    嘉賓答復: 西元莊村現有碩輝苑、碩豐苑、弘泰苑三個社區，配套設施不完善等問題確實存在。下步，我們將責成通濟辦事處和有關部門加大村莊及居民社區的規范化管理力度，整治周邊環境，不斷完善配套設施。同時，加強日常監管，嚴厲打擊不法行為，營造良好的社會治安環境。

    貼號: 163

    網友: 東方一鴻

    標題: 城市發展

    問題: 張市長好：

    我談幾點建議請領導審閱：

    1、城市的交通問題：隨著社會的發展車輛越來越多，城市道路的交通壓力越來越大了，現在看到多條道路在修整、改加右轉車道及安全島，非常高興，不過還是能長遠的有可持續性的規劃才好，不要年年封堵挖補，浪費財力物力與資源；

    2、社會治安問題：經濟建設的發展不一定就要帶來社會因素的不安全感，要換市民的安全感、商戶的安全感、學生的安全感，打黑除惡應加大力度，換我們一個和諧的安全的社會；

    3、關注弱勢群體，讓老有所養老有所依，經濟適應房要公開公平透明，嚴格審查資格，讓居者有其屋，看各個小區的空置率吧，小市民買房難啊！建設開發這么多住宅為什么還是缺呀？？

    嘉賓答復: 感謝這位網友對即墨發展的關心。對你的意見建議，我們將組織有關部門認真調研論證。

    貼號: 162

    網友: 青島柳條

    標題: 閣樓到底該不該收取物業費

    問題: 市長您好我在藍村興合家園買了一套房子帶閣樓，物業費是年年交，閣樓要收取物業費嗎？小區物業人員說外置樓梯的就得收，內置的就不收，有這一項規定嗎？如果沒有請幫解決謝謝！

    嘉賓答復: 根據青島市物價局、青島市國土資源與房屋管理局《物業服務收費管理暫行辦法》規定，不能辦理產權證明的物業（包括閣樓、地下室等），業主大會成立前，其物業服務費有合同約定的，按合同約定執行，無合同約定的，不得收費。業主委員會成立后，根據業主委員會與物業企業簽定的《物業服務合同》約定確定是否收取。具體是否應繳納閣樓物業管理費，這位網友可咨詢城建部門（電話：88553111）。

    貼號: 161

    網友: 留言板

    標題: 關于公交車與即墨“東大門”問題

    問題: 設立公交車的目的，就是為了方便市民和外地來客出行。鶴山路與煙青一級路交匯處（銅馬廣場處）是即墨的東大門，這里有即墨汽車東站。來自青島、煙臺、威海等地的外地來客大都在這里下車。然而，這里只有“四路一條”4路公交車，只能沿鶴山路西行一個方向，而要從這里乘公交車要到振華街、文化路都是不可能的。即墨永昌集團這樣設置可能可以增加經濟效益，但是無論誰運營，既然是公交車，就要突出公交車的公益性，而不能只盯著那點經濟利益。人所共知，16路車終點站（鶴山路良友大酒店處）離此不過幾百米，7路車終點站（老利群、平安保險公司處）離此不過幾公里，且都在鶴山路，為什么不把16路、7路終點站都延伸至“東大門”？這樣一來可以有效避免7路、16路在鶴山路十字路口突然掉頭，減少少安全隱患，更重要的是可以方便市民特別是外地來客的出行，不至于即墨的東大門只有“四路一條”，還可以有效解決即墨“東大門”黑出租猖獗、宰客給即墨丟臉抹黑的問題。

    嘉賓答復: 城市公共交通建設一直是市委、市政府工作重點。目前總投資1.1億元的即墨市汽車總站正在抓緊建設，計劃年底前投入使用。待即墨汽車總站建成投入運營后，7路公交車將延伸至車站附近，16路公交車將向北延伸至青威路，目前4路車沿鶴山路運行，可與1、2、3、5、6、7、8、9、10、12、13、14、16、17、18路交接換乘，基本能夠滿足市民換乘一次即可到達目的地的要求，且北側黃河三路有10路公交通行，青威路有9路公交通行，南側藍鰲路有2路公交通行，基本能夠滿足東部市民的出行需求。今后我市將根據城市發展需要逐步增加公交線路。

    貼號: 160

    網友: 留言板

    標題: 關于公交車與即墨“東大門”問題

    問題: 設立公交車的目的，就是為了方便市民和外地來客出行。鶴山路與煙青一級路交匯處（銅馬廣場處）是即墨的東大門，這里有即墨汽車東站。來自青島、煙臺、威海等地的外地來客大都在這里下車。然而，這里只有“四路一條”4路公交車，只能沿鶴山路西行一個方向，而要從這里乘公交車要到振華街、文化路都是不可能的。即墨永昌集團這樣設置可能可以增加經濟效益，但是無論誰運營，既然是公交車，就要突出公交車的公益性，而不能只盯著那點經濟利益。人所共知，16路車終點站（鶴山路良友大酒店處）離此不過幾百米，7路車終點站（老利群、平安保險公司處）離此不過幾公里，且都在鶴山路，為什么不把16路、7路終點站都延伸至“東大門”？這樣一來可以有效避免7路、16路在鶴山路十字路口突然掉頭，減少少安全隱患，更重要的是可以方便市民特別是外地來客的出行，不至于即墨的東大門只有“四路一條”，還可以有效解決即墨“東大門”黑出租猖獗、宰客給即墨丟臉抹黑的問題。

    嘉賓答復: 城市公共交通建設一直是市委、市政府工作重點。目前總投資1.1億元的即墨市汽車總站正在抓緊建設，計劃年底前投入使用。待即墨汽車總站建成投入運營后，7路公交車將延伸至車站附近，16路公交車將向北延伸至青威路，目前4路車沿鶴山路運行，可與1、2、3、5、6、7、8、9、10、12、13、14、16、17、18路交接換乘，基本能夠滿足市民換乘一次即可到達目的地的要求，且北側黃河三路有10路公交通行，青威路有9路公交通行，南側藍鰲路有2路公交通行，基本能夠滿足東部市民的出行需求。今后我市將根據城市發展需要逐步增加公交線路。

    貼號: 159

    網友: 留言板

    標題: 即墨何時可以設立海關，鰲山灣要建集裝箱碼頭嗎

    問題: 聽說鰲山灣會建設集裝箱碼頭，那樣即墨會設立海關嗎。市長請跟俺們說說具體情況。謝謝！另聽說女島有個生產核電設備的大項目，會產生核輻射等危害嗎？

    嘉賓答復: 感謝這位網友對我市經濟發展的關心。我市已于2010年10月26日在經濟開發區設立大港海關即墨報關中心，可為企業辦理報關單預錄入、代理報關、無紙單證集中代存、加工貿易手冊預錄入等服務。我們將積極爭取，加快構筑海關、商檢一體化的服務體系。

    關于碼頭建設問題,鰲山灣作為青島港的續接性港口，已納入青島市戰略規劃，《青島市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中明確提出，要“積極推進鰲山灣港區開發建設前期工作”，我們將按照青島市統一規劃，加強岸線資源控制保護，為下步開發奠定堅實基礎。關于核電設備項目問題,這位網友所提項目是莊明核電及重型容器鍛件制造項目,主要建設重型冶鑄、重型鍛造熱處理、機械加工、焊接等專用車間和大型露天堆場發運場地、5000噸級航運碼頭等，生產核電、風電、火電、石化等大型鍛件，屬于國家重點鼓勵和扶持重型裝備制造業，不會產生核輻射。

    貼號: 158

    網友: 留言板

    標題: 西元莊問題

    問題: 西元莊的道路確實不好走，現在都在靠城陽的公交支撐，人家都說好車都讓即墨的路給顛壞了，聽說西元莊的安保問題還不太好，希望即墨政府，能出面好好規劃一下西元莊的將來，盡快與城陽接軌，讓青島市的人都搶著來即墨住，我覺得該好好規劃一下西元莊的將來。希望領導好好規劃一下。另有以社會治安問題，黑勢力比較嚴重，不是說沒事黑勢力就不存在，我也在西元莊買的房子，還沒住進去就聽說有黑勢力在活動。請政府重視一下西元莊的民生問題。

    嘉賓答復: 西元莊村現有碩輝苑、碩豐苑、弘泰苑三個社區，配套設施不完善等問題確實存在。下步，我們將責成通濟辦事處和有關部門加大村莊及居民社區的規范化管理力度，整治周邊環境，不斷完善配套設施。同時，加強日常監管，嚴厲打擊不法行為，營造良好的社會治安環境。

    貼號: 157

    網友: 海云庵1

    標題: 即發問題

    問題: 即墨即發集團是全國有名的大企業，前幾年還有即墨市領導表態積極支持即發上市融資。現在到沒有消息了，請問市長大人，是即發集團企業發展不缺資金，還是市領導不支持，還是別的什么原因？即發究竟能不能上市？謝謝！！

    嘉賓答復: 感謝這位網友對企業上市工作的關注。推進企業上市，是優化產業結構、增強區域競爭力的重要舉措，也是提升企業形象、規范經營管理的重要渠道，即墨市委、市政府始終高度重視。近年來，圍繞加快企業上市步伐，我市成立專門的企業上市工作領導小組，建立了聯席會議和定期調度、督查、通報制度，并研究出臺了《關于支持企業上市融資工作的意見》，從企業改制、項目扶持、激勵機制等方面提出了具體的幫扶措施。在前兩年金王集團成功上市的基礎上,、今年1月份海立美達股份有限公司又在深交所中小板上市，公開發行A股股票2500萬股，實際募集資金近10億元。按照“上市一批、申報一批、輔導一批、儲備一批”的工作思路，我們有信心今明兩年促進3-5家企業正式進入資本市場，力爭“十二五”期間培育10-20家上市企業，打造資本市場的“即墨板塊”。即發集團是我市紡織服裝服飾產業的龍頭，推進即發上市一直是我們工作的重點，也是廣大市民關注的焦點。目前，即發集團上市主要受制權證市場遺留問題。因為按照現行企業上市的條件，擬上市企業必須是存續期達到3年且股東數量在200戶以下的股份有限公司,而即發集團1997年發起成立股份有限公司時，除即發集團作為發起人外，法人股東和職工股東大大超過200戶。針對這一問題，市政府將責成有關部門積極配合企業逐步解決權證市場遺留問題，力爭將股東數量減少到上市要求的200戶以下，并通過政府推動和政策扶持，推進企業盡快步入資本市場。

    貼號: 156

    網友: 留言板

    標題: 市民中心門口交通擁堵的問題

    問題: 市民中心大廳門口交通擁堵的問題很煩人，尤其是上下班高峰時候，急盼解決。謝謝

    嘉賓答復: 市民大廳啟用以來，共進駐54個部門、行政審批及便民服務事項477項，大廳前及東側停車場共60個車位難以滿足市民停車辦事的需要，一定程度造成該路段交通擁堵。隨著德馨大廈地下停車場及體育場停車場即將投入使用，市民大廳門口交通擁堵問題將得到有效緩解。

    貼號: 155

    網友: 留言板

    標題: 供暖

    問題: 園丁小區附近都已改暖。只有園丁沒有動靜。不知何時讓園丁小區居民也享受一下冬天里的溫暖。

    嘉賓答復: 非常理解這位網友的心情。已建住宅小區集中供熱改造，社會非常關注。這類小區實施集中供熱，需要滿足幾個條件：首先，住宅小區熱源負荷能夠滿足要求。其次，小區主管網鋪設已到位。再次，小區內用戶意見要統一，至少60％以上用戶要求供熱。設置這些條件，主要是根據青島市供熱條例，并考慮到供熱企業改造成本和大多數業戶的意愿。目前，園丁小區、西苑小區、鶴祥小區一期等舊住宅小區已申請供熱改造。下步，我市將進一步加大熱源建設，加大舊管網改造力度，逐步對未供熱舊小區實施供熱改造。具體到園丁小區，有關部門將深入調查摸底，一旦條件成熟，將及時啟動改造。

    貼號: 154

    網友: 留言板

    標題: 后東城拆遷

    問題: 前東城已經拆了,請問后東城什么時候拆.

    還有,我建議:拆遷的時候一定要留足道路空間,道路都應預留在至少30米以上,留足城市發展空間,別等蓋起樓來再想擴展道路就難了.岙藍路新建的幾處標起性建筑,離主路太近了,以后是大麻煩.

    嘉賓答復: 感謝這位網友對我市城市建設與管理的關注。按照《關于進一步規范城中村改造工作的意見》（即政發［2010］20號），村莊是否拆遷改造，應結合以下條件確定：一是由村莊召開村兩委、黨員代表、村民代表等相關會議；二是制定《拆遷補償安置方案》（草案），征求被拆遷村民意見，絕大多數同意并簽訂意向書；三是所在街道辦事處會同村莊制定村莊改造實施方案，按規定程序報領導小組批準后實施。目前，該村及環秀辦事處尚未提報改造計劃。對于網友所提意見建議，我們將認真考慮，充分借鑒。