膠州常務副市長孫永紅（一排右一）與網民在線交流 （攝影 龐為）

    留言板 站前大道市區段就差膠東下穿膠濟鐵路橋進入最后連接道路整修階段，請問何時完工通車?貫通后公交208路將改走此線嗎？希望另新開一路走站前大道。

    孫永紅 網友您好！感謝您對交通事業的關心，站前大道是我市新一輪城市發展中的一條重要道路。該路北起膠濟客運專線膠州北站，南至洋河，全長29.5公里。途經馬店、膠東、云溪和營海等四個鎮辦的18個村莊，穿越膠州開發區、少海新城和膠州灣產業基地等多個園區。自北向南跨北外環、膠濟鐵路、204國道、蘭州路、膠州灣高速，連接少海新城的洞庭湖路和膠州灣產業基地的長江路，形成縱貫膠州南北的大通道。站前大道的建設將構筑起交通主干網絡。站前大道縱貫少海新城和膠州灣產業新區，建成后將與外部的北外環、蘭州路、正陽路、膠州灣高速公路、204國道、雙積公路、溫州路構筑起新區主干道路交通網絡。該路還將實現膠州北站與新老城區的有機連接，成為市民出行的一條最便捷快速的通道。站前大道建成后將形成城市未來發展主軸線。該路從膠州市新老城區結合部縱穿南北，路西側是膠州市老城區，路東側是新區。該路建成后將成為未來城市發展的重要軸線，構筑起新老城區、產業區各成一體又緊密相連的城市戰略新格局，對我市經濟社會在新起點上實現更好更快的發展具有重要意義。目前，站前大道已完成投資3億元。道路工程瀝青混凝土鋪筑已完成，連接膠濟鐵路下穿橋、跨膠州灣高速立交橋的銜接道路1.5公里路面待橋整體完工后進行施工。膠濟鐵路下穿橋主框架已完工，正在進行引道施工；跨膠州灣高速立交橋及匝道橋已澆筑完成，剩余橋面鋪裝和護欄等附屬設施建設計劃5月底完成。

    留言板 中集油漆味太嚴重！鑫匯新都小區周圍除油漆味還有怪味，請嚴查！

    孫永紅 這位網友，您好。您反映的鑫匯新都受到氣味影響的問題，市環保局已進行過調查核實，氣味污染主要來源于中集冷藏箱有限公司的噴漆氣味，該公司在建設之初按照環評要求配套建設了完善的大氣污染防治設施，正常運轉的情況下能夠達標排放。氣壓低，大氣擴散條件差的時候影響特別突出。市環保部門將進一步加大了對該公司污染防治設施的監管執法力度，確保其穩定正常運轉，達標排放，切實減輕對周圍居民的影響。

    留言板 新汽車站何時動工遷建？什么時間投入使用？

    孫永紅 首先感謝您對膠州交通事業的關心和支持。位于鄭州路上的兩處汽車站地處老城區商業中心，且僅一墻之隔。由于定點集中、規模小、設施陳舊，不僅營運能力已不能滿足日益增長的客運需要，而且造成了老城區的交通擁堵，影響了我市的道路交通環境和城市形象。因此，市政府決定對老城區內這兩處汽車站實施搬遷，建設一個符合城市整體規劃布局、規模檔次高、功能齊全的新客運汽車總站。 2010年，市政府將搬遷建設客運汽車總站列為當年的重點工程。我們組織相關部門和單位就新站選址、建設規模、運作模式、經營方式、資金籌措、建設工期等進行了充分論證，并與青島交運集團、膠州市中達運輸有限公司等企業達成了一致意見，形成了《膠州市客運汽車總站搬遷建設方案》。計劃選址在海爾大道與204國道交叉口西南側，為原青島澳柯瑪數碼科技有限公司地塊，占地52251.10平方米（78.46畝），地上建筑物總面積22369平方米。車站計劃按國家一級公路客運汽車站標準建設，總投資約7300萬元，由交運集團膠州五分公司投資，市政府給予一定政策扶持，共同完成建設任務。目前，兩處老汽車站土地按照有關手續已掛牌出讓，企業做好了按期搬遷的準備工作。新客運汽車總站改擴建工程的立項、規劃設計、建設許可和環評已報請市政府相關部門，正在審批中。計劃8月份正式啟用。

    留言板 孫市長，你好，現在的社會治安越來越差，黑社會勢力已滲透到學校當中，做為市領導你怎么看這個事

    孫永紅 網友您好，感謝您對我市社會治安的關注。今年以來，為進一步嚴厲打擊各類違法犯罪行為，增強廣大市民的安全感，我市公安部門在全市范圍內組織開展了“打黑惡、反盜搶”安民行動，堅決保持對各類刑事犯罪的嚴打高壓態勢。截至目前，共破獲各類刑事案件795余起，抓獲各類犯罪嫌疑人756人，勞動教養12人，打掉“兩搶一盜”團伙6個，痞霸團伙5個，其中也先后抓獲多名危害校園安全的違法犯罪嫌疑人。校園安全關系到千家萬戶的幸福和社會和諧穩定，我市一直將校園安全放在突出位置，由公安部門會同有關部門持續做好校園及周邊社會治安秩序，并指導學校做好專職保安隊伍建設、視頻監控等技防建設，為校園配備必要的防護器械，盡最大努力提高校園防護能力，確保我市學校、幼兒園安全持續穩定。公安機關將牢固樹立違法犯罪“零容忍”理念，繼續加大對黑惡霸痞等違法犯罪的打擊力度，堅持露頭就打，除惡務盡，廣大市民和網友如發現此類違法犯罪線索可直接向公安110舉報或向當地派出所、刑警大隊舉報。

    留言板 膠州雖有膠州、膠州北兩鐵路客運站，別的不說只和同條線路地位相當的高密、青州來比較，停車數量及列車等級相差太遠。現在上午就沒濟南方向的車，市民沒辦法只得跑高密、青島去坐車，這和我們最具幸福感城市和經濟發展水平相匹配嗎？7月1日鐵路即將大規模調整列車運行圖，希望能和鐵路部門大力溝通、爭取增加停靠我市列車數量。

    孫永紅 首先感謝這位網友對膠州交通事業的關心。客運北站自2011年1月11日零時起，膠州北站正式開辦客運業務。目前，共有4列動車、1列快車和1列普客在膠州北站停靠，其中動車組青島至濟南方向2列，發車時間分別是11:50和13:04，到達濟南站只需2小時；濟南至青島方向2列，發車時間分別是10:21和15:51，40分鐘內即可到達青島站。自膠州北站啟用至今，旅客運轉順暢有序，順利完成了2011年春運，經濟效益和社會效益顯著。由于目前膠州北站到發班次太少，日客流量小，遠不能滿足群眾的出行需求，社會各界對增加停靠列車班次呼聲很高。為最大限度發揮膠州北站的效益，努力把其打造成功能齊全、秩序優良的一流火車站，我們緊緊抓住7月1日調圖的有利時機，積極向濟南鐵路部門爭取調增客車停靠班次，以方便市民出行，目前正等待上級批復中。

    留言板 為啥膠州還是 婦女帶環才能給孩子落戶！！！！

    孫永紅 網友您好，新生嬰兒可憑以下手續辦理落戶：《出生醫學證明》、結婚證、計劃生育服務手冊（異地需本地計生部門審核）、村（居）委會證明及戶口簿到父母戶口所在地派出所辦理。違反計劃生育出生的嬰兒先經計生部門罰款處理后，再憑以上手續辦理落戶。 您反映的問題，是當地居委會為落實計劃生育政策而采取的一項工作措施，如本人不適合帶環，可憑有關落戶手續直接到落戶地派出所辦理落戶手續。

    留言板 你好，孫市長，我有下面幾個問題想咨詢一下，一是膠州這邊的少海發展前景以及交通，特別是正陽路上青島規劃的輕軌到底是一個什么樣的東西，二是跨海大橋的膠州接線什么時間能完成，要是從少海走跨海大橋的話是不是走規劃正在建設的站前大道，三是營海這邊是不是要規劃為到大青島的主城區了，謝謝您！

    孫永紅 首先感謝這位網友對少海發展的關心和支持。1、青島的地鐵長期規劃里在少海新城規劃有一站點； 2、海灣大橋膠州連接線預計今年7月份開工建設，建設工期約2年。

    留言板 膠州東站什么時間建成

    孫永紅 首先感謝您對膠州交通事業的關心和支持。位于鄭州路上的兩處汽車站地處老城區商業中心，且僅一墻之隔。由于定點集中、規模小、設施陳舊，不僅營運能力已不能滿足日益增長的客運需要，而且造成了老城區的交通擁堵，影響了我市的道路交通環境和城市形象。因此，市政府決定對老城區內這兩處汽車站實施搬遷，建設一個符合城市整體規劃布局、規模檔次高、功能齊全的新客運汽車總站。 2010年，市政府將搬遷建設客運汽車總站列為當年的重點工程。我們組織相關部門和單位就新站選址、建設規模、運作模式、經營方式、資金籌措、建設工期等進行了充分論證，并與青島交運集團、膠州市中達運輸有限公司等企業達成了一致意見，形成了《膠州市客運汽車總站搬遷建設方案》。計劃選址在海爾大道與204國道交叉口西南側，為原青島澳柯瑪數碼科技有限公司地塊，占地52251.10平方米（78.46畝），地上建筑物總面積22369平方米。車站計劃按國家一級公路客運汽車站標準建設，總投資約7300萬元，由交運集團膠州五分公司投資，市政府給予一定政策扶持，共同完成建設任務。目前，兩處老汽車站土地按照有關手續已掛牌出讓，企業做好了按期搬遷的準備工作。新客運汽車總站改擴建工程的立項、規劃設計、建設許可和環評已報請市政府相關部門，正在審批中。計劃8月份正式啟用。