留言板 私家車比正常營業的車和公車，行駛的里程要少得多，按照年限來審，一是一種浪費，另外也是一種不公平，建議：按照行駛里程來審，比如行駛2萬公里審驗一次。當然，法規的建立，青島市恐怕不行，建議向公安部提交意見，建立相應的法規，畢竟私家車越來越多，沒有相應的措施也不行。謝謝！

    劉琪華 這位網友，您提的建議很好，目前根據《道路交通安全法》的規定，對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。按照下列期限進行安全技術檢驗：（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。 您反映的問題，我們將積極向上級部門反映。

    留言板 4月份火車站實施調流后，出現的幾個問題：

    1、廣場是否納入道路交通管制？如果納入應對道路上亂停亂放的車輛及時加強管理或處罰。尤其是三輪車、出租車。

    2、如果納入管理，應對地面的標線、隔離墩的使用發揮應有的作用。廣場人車混雜的局面會導致不安全因素的出現。

    3、泰安路北向南方向的車輛多，現兩條道路實際已成一條，另一條被停車占用，影響車流量，經常導致進入廣場地下停車場的車受阻。

    4、關于酒后駕車、駕駛員不守法問題，建議處罰外，應同所在單位、社區建立告知信息渠道，即便是違法行為 ，就應該受到單位對本人的監管，以儆效尤。

    劉琪華 網友您好！受地鐵施工影響，我市交警部門對火車站周邊道路進行了調流，目前已在周邊安裝了人行道護欄，并通過隔離設施對出租車?？空旧舷驴瓦M行了有效規范，但仍有部分出租車、三輪車亂停亂放、掙客搶行，下一步我們將進一步加大巡查和處罰力度，維護好該區域周邊的道路交通秩序。關于酒駕整治工作，刑法修正案（八）已將醉酒駕駛納入刑法處罰范疇，醉酒駕駛將被處拘役并處罰金，對酒后駕駛的，道路交通安全法也進行了相應的修訂，提高了處罰標準。謝謝

    劉琪華 結束語

    因為時間的關系，這次與訪談活動即將結束。對于網民朋友提出的問題，下線后我們將組織有關部門認真進行辦理，并在最短時間內進行答復。同時我們將以此次訪談活動為契機，進一步改進工作，完善措施，不斷提高交通管理工作水平。再次感謝各位網友的熱情參與，謝謝大家！