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南京理工為維護校園氛圍 禁止學生校內騎車

來源:新華報業網-揚子晚報 2011-03-26 08:59:40

南師大排列整齊的自行車。

  南理工紫金學院一紙“自行車禁行令” 引來學生質疑

  大學那么大,不許學生在校園里騎自行車?

  學生 從宿舍樓到教室太遠,走起來太費時間,我們需要騎自行車

  校方 自行車太多,橫七豎八都堵了消防通道,有安全隱患

  蔡蘊琦 張琳  

  “凡是兩個輪子的車,不管誰騎在上面,都不準進校!”頒發這個禁令的,不是南京的中小學,而是部分大學。眾所周知,偌大

的大學校園里如果沒有個“腳力”,每天走起來也是個折騰事;但繁雜的“交通工具管理”又讓不少高校的保衛處傷透了腦筋,于是干脆一刀切禁行自行車。

  但此舉又惹出了風波:近日,南京理工大學紫金學院的學生就在網上發帖質疑“為何允許老師開車,不許學生騎車?”而紫金學院校方也給出了解釋:學校里禁止騎自行車是出于維護校園整體氛圍考慮。

  那么,高校對于學生騎自行車到底該如何處理為好呢?記者對南京部分大學進行了調查了解——

  A 南理工紫金學院“禁行”惹爭議

  學生發帖質疑:允許老師開汽車不許學生騎自行車,公平嗎?

  連日來,在西祠“紫禁之巔”板塊上出現了這樣一個帖子:“聲討”學校只讓“四個輪子”的進入校園,而“兩個輪子”的都遭到了禁止。

  記者了解到,聲討帖背后的“罪魁”就是南理工紫金學院最新出臺的規定,學生在3月20日之后不得在學校教學區的樓道里停放自行車,否則將會被視為“無主車輛”而被拖走;并且學生必須在5月3日之前將停放在校內的自行車、助力車等“代步工具”帶回家或自行妥善處理,5月3日之后禁止學生攜帶任何車輛進門。

  沒想到,這一紙禁令在學生中引發了軒然大波,不僅眾多學生跟帖反對,更有理性的學生立馬看出了這則禁令中的“漏洞”:“什么叫無主車輛呢?我在車上寫上學號,這算不算無主車輛?”更有較真的學生大呼“憑什么收我的車?”

  “學校禁止學生騎自行車,能不能也禁止老師開小轎車呢?起碼也要一碗水端平呀。”網友“餃子餛飩”的話引發了又一輪熱議。眼看著事情越炒越熱,另一位學生“errik”給出了一個解決建議:硬壓下來的規定難以服眾,學校應以教育引導為主。既然很多學生騎車亂停,那學校就搞個停車的地方,站在學生的角度考慮啊,“不能開著小車卻禁行自行車。”

  紫金學院每隔兩周的周二都是院長接待日,不少學生還十分勇敢地在院長接待日,當面向校領導提出了質疑:“校園里危險的不是自行車,而是那些食堂的運輸車,對這些車輛有什么辦法管理嗎?”

  校方回應:自行車把消防通道都堵了,禁行也是為了安全

  昨天,記者聯系上南理工紫金學院院長陸健。對于為什么要禁行自行車,陸健向記者解釋說,學校里的自行車越來越多,有不少學生開始“鬧情緒”,認為上下課時路上太過擁擠。同時,自行車堵塞了消防通道,造成了一定的安全隱患。

  “我們禁止在學校里騎自行車也是出于對學校整體氛圍的考慮。”陸健告訴記者,他和學校的相關負責人也調研了其他學校的基本情況,發出這個“禁車令”也是比較慎重的,“這份禁車令是3月11日由學校保衛處發出的,但還不是正式文件。”

  對于網帖中盛傳的“院長接待日”學生去反映情況的問題,陸健爽快地承認了這一點。的確有學生在院長接待日來向學校領導反映過問題,校方當時也表示,會給出一個爽快的說法。

  “當初考慮禁止學生騎自行車的時候我們的出發點是好的,但是有些細節沒有注意到,”陸健說,南理工紫金學院占地600畝,總人口1萬人左右,在禁行自行車的同時,食堂的運輸車等特殊車輛卻沒有考慮到。

  陸健表示,學校在接下來的完善過程中,會逐步聽取學生意見,如在校園內開辟專門區域用于停放車輛,對于畢業年級的學生需要騎自行車去地鐵站的也會考慮,學生如果實在有需要,可以向學校申請并且專門登記。

  最新進展:自行車確實少了,有人溜直排輪去教室

  那么,這條禁車令頒布了一個星期左右,到底執行的狀況怎樣?

  記者昨天再度來到了南理工紫金學院。

  一進大門就發現校門口不遠處的一塊區域里整齊地停放了大約10輛自行車,在學校行政樓樓下的一塊畫了白線的區域里也有十幾輛自行車。記者在生活區觀察了整整半小時,只看到了18輛自行車在生活區“駛過”。

  學生們普遍表示,在禁車令頒布后,不少同學都自覺執行了規定,學校里騎自行車的學生比原來少了很多。實事求是地說,對于大家的學習生活也沒有造成太大的影響。“倒是有同學開始溜著直排輪去教室了,新鮮吧?”一名女生說。

  B 南京更多高校是否也禁行

  從本世紀初開始,南京各高校的校區紛紛“更新換代”,新校區一個比一個大,從宿舍到教學樓可能要走上半個小時左右。事實上,該不該讓學生在校園內騎自行車,不少高校都挺糾結。有部分學校力挺禁騎:“全校一兩萬學生,如果都買自行車,往哪放?”但也有高校大方開禁,“管好了,其實也不麻煩。”

  

  這些學校禁行,學生們絕對贊同

  南審:校內坡地多不騎更安全

  和其他學校相比,南京審計學院浦口校區的“禁車令”得到了南審學生的一致認同。“我們完全同意,因為學校的地形比較崎嶇,高處和低處落差太大,我們自己也不敢騎車。”南審學生小徐告訴記者。

  記者了解到,南審浦口校區的這則“禁車令”在學校進駐浦口時就已經發布,至今從未被反對過,原因很簡單,占地2000畝左右的校區依山而建,校園內的地勢落差較大。校方制定這條規則是為了學生的人身安全考慮,所以學生們都愿意遵守。

  南航:上下課路上太擠,不騎也好

  “我拿著錄取通知書來南航報道的時候,學校就規定將軍路校區的校園里不讓騎自行車。”昨天,南航一位學生告訴記者,至于原因很簡單:平時同學上下課的時候就夠擁擠的了,如果再有自行車來“趟渾水”,不僅寸步難行,安全也會是個大難題。“像中午下課的時候那么擁擠,騎車的還沒我們走路的快呢。”

  對于這種說法,記者在采訪中也得到了驗證。不少學生表示,高峰期確實太擠了,不騎車也好。

  這些學校有爭議,但學生能接受

  南財:校園看起來整齊多了

  在南京財經大學仙林校區,記者在大門兩側看到,自行車依次停放,排了十幾米長的隊。而校園內卻沒有一輛自行車的影子,也不見騎車的同學。

  學校保衛處工作人員介紹,考慮到學生在校內的安全問題,學校嚴格限制學生在校內騎車,騎車的學生進校后必須將車停在校門內兩側專門劃定的區域。但也不是嚴格禁行的,在有特殊需要時,學生可以向學校申請,開證明后才能在校內使用。

  南財學生小李告訴記者,“我曾經在學校里偷偷騎過,但是不小心被保安看到了,他立刻大喊‘那個學生快給我下來!’我就只好乖乖地不再騎車。”

  “沒有亂七八糟停放的自行車,校園環境也變好了,少了不少安全隱患。”住在北苑的一位女生告訴記者,北苑和教學樓之間隔了一座山,剛來學校的時候沒有自行車代步覺得很辛苦。經過一段時間,覺得也挺好的,每天走路也是放松的好方法,走多了就不覺得遠了。

  南工院:不讓騎車用輪滑也行

  南京工業職業技術學院也是南京高校中“禁車”的主力軍之一。南工院學生告訴記者,仙林大學城的管委會曾經統一規定過大學城里的高校不得騎自行車,但南工院的學生并沒有被這個規定難倒。

  “上有政策下有對策,”為了縮短從宿舍到教室的時間,聰明的學生們選擇了用輪滑和滑板來代步,校園內經常能看到一些“滑板少年”、“輪滑小子”。

  南工院大二女生小錢對此已經是“見怪不怪”:“我們從宿舍走到教學樓有20分鐘,走過去還是挺遠的,學校不讓騎車我們也理解,安全第一嘛。滑輪滑也算是打了個擦邊球,挺省力的,也沒有違反規定。”

  不禁

  南大:指定區域專人管理,也不麻煩

  “學校對我們騎車的事兒沒有做出過任何禁止的規定。”南京大學經管系學生小曹告訴記者,校園里不少學生都有自行車,學校在宿舍區和教學樓都劃出專門的區域供學生停放自行車。“一到下課時間,校園里的自行車大軍還是相當壯觀的,但校園里汽車不多,總體來說相當低碳的。”

  這么多自行車,南大怎么管理的呢?昨天,南京大學保衛處曹昌家副處長告訴記者,南大仙林校區的保衛處安排了專人,和物業的保安一道對學生的自行車進行擺放管理,同時負責監督學生是否將自行車停在指定區域。

  記者了解到,南大仙林校區目前有1萬2千名左右的學生,所以自行車管理起來難度不是很大。“我們保衛處會不定期對高檔自行車進出校門進行盤查,以免發生高檔自行車丟失的情況。”曹昌家說。

  東大:校園太大,老師鼓勵騎自行車

  “開學第一天我就買自行車了,老師建議大家買的,校園太大了。”東南大學大一的陳同學告訴記者,第一天到校報到,宿舍樓下就有賣自行車的攤子,家里人就幫他買了一輛。“到過我們學校的都知道九龍湖校區有多大了,如果沒自行車,可以說寸步難行。從宿舍到教學樓騎自行車也要十幾分鐘。”

  東大學生處的相關負責人表示,學校之所以沒有禁止學生在校內騎自行車,還是出于人性化的考慮。學校這么大,從南到北走一下,起碼也要半小時。禁止騎自行車的剛性要求顯然不太合適。記者了解到,學校要求學生將自行車停放在宿舍區的指定區域,不過停放管理還是讓學校有點頭疼。

  從禁到開禁

  南師大:為了方便學生,騎就騎吧

  在南師大仙林校區的學生看來,自行車成了必不可少的“代步工具”。在學校的圖書館、宿舍區和教學樓的走廊附近,都停放了不少學生的自行車。

  “有輛自行車會方便很多呢,”南師大學生丁丁說。丁丁最喜歡的就是在每周六騎上自行車去學校的東區食堂改善伙食,然后騎車去校門外的超市添置些日用品。“超市那么遠,沒有輛自行車,靠走的話實在太累了。”

  南師大保衛處相關負責人告訴記者,1999年搬到仙林校區后,起初是不允許同學在新校園內騎自行車的。這主要從安全角度考慮,校園內不時有校車來往,學生騎車不太安全。但慢慢地,也有不少人提意見,學校這么大,不讓騎自行車太不方便了。從學生的實際需求考慮,不讓騎自行車這條硬規定逐漸淡化,但摩托車和助力車是嚴格禁止的。(實習生 楊甜子 宋璟 王麗記者 蔡蘊琦 張琳攝影 揚子大學生記者 吳雙 郇及)

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