日本新干線速度最快的列車“隼”號最高運行時速可達320km/h

　　日本最快高鐵亮相

　　日本新干線速度最快的列車“隼”號5日投入運營，最高運行時速可達320公里。

　　快:最高可達320公里

　　“隼”號屬于最新型E5型列車，在首都東京與北部城市青森之間每天往返兩班，在東京與北部城市仙臺之間每天往返一班。

　　這種新型列車現階段最高時速300公里，可3小時10分鐘完成東京與青森之

　　作為14年來首次在新干線采用新型列車的運營商，東日本鐵路公司打算2012年底將“隼”號列車的最快運行時速提高至320公里。

　　列車首發(fā)日當天發(fā)生一些小事故。大約1500人包括一些“列車迷”，在東京站爭睹新車，拍照留念。一名大約60歲男子摔下站臺，致使發(fā)車推遲7分鐘。共同社報道，列車行駛途中，一名孩子在廁所內錯誤按下緊急情況按鈕，致使列車緊急剎車，耽擱大約3分鐘。

　　貴：最高票價321美元

　　增設豪華車廂是“隼”號特色之一。除一節(jié)豪華車廂和一節(jié)高級車廂，“隼”號牽引8節(jié)普通車廂，合計731個座位。

　　豪華車廂相當于客運飛機頭等艙，僅設18個座位，配備羊毛地毯和真皮座椅，椅背可向后放倒45度；車廂內專門配有服務員，提供飲料、食品、毯子、拖鞋、報紙雜志等。

　　乘坐新型列車所費不菲。東京與青森之間普通車廂票價大約1.69萬日元（約合205美元），高級車廂大約2.14萬日元（260美元），豪華車廂近2.64萬日元（321美元）。

　　“隼”車鼻長15米，超過新干線現有列車的車鼻，以降低噪音。

　　俏：首班車票50秒售罄

　　新型列車吸引大批乘客。共同社報道，東日本鐵路公司2月5日發(fā)售預售票，東京駛往青森的頭班車車票開售大約40秒后告罄，其中豪華車廂車票大約10秒后被搶購一空；從青森駛往東京首發(fā)車車票一個半小時售完。

　　《產經新聞》報道，始發(fā)日當天東京至青森的頭班車車票在雅虎網站拍賣中，一張車票經過近兩百次競拍，售價47.8萬日元（5804美元），超出原價大約30倍。

　　車票搶手，以至東日本鐵路公司取消國會議員免費特權。按規(guī)定，國會議員可以免費乘坐新干線列車高級車廂。東日本公司今年1月提出，議員乘坐“隼”號豪華車廂不能免費，理由是豪華車廂提供迄今未有的設施和服務，而且座位少。國會接受這一要求。新華社特稿