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???青黃海底終相連 海底隧道展開(kāi)內(nèi)部裝修上半年通車(chē)

????橫穿青黃海底的膠州灣灣口海底隧道去年4月底全線順利貫通，青黃兩地在海底“握手”，“青黃不接”徹底成為歷史。隨后隧道工程展開(kāi)內(nèi)部裝飾裝修等配套工程，今年上半年，隧道將正式通車(chē)，屆時(shí)市區(qū)跑黃島只需10分鐘。

????隨著隧道土建工程的完工，各個(gè)標(biāo)段均已展開(kāi)了內(nèi)裝修和設(shè)備安裝。記者日前來(lái)到靠近薛家島端的四標(biāo)段試驗(yàn)區(qū)域看到，工人們正在隧道內(nèi)壁上噴涂最后一道防火涂料面漆，一種兼具防火和裝飾功能的深藍(lán)色面漆涂上后，讓整個(gè)拱壁呈現(xiàn)出大海的感覺(jué)。“要對(duì)拱壁做三道防火涂料，首道涂料涂上去后，要掛上纖維網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)。然后進(jìn)行第二道涂料，防火涂料噴上去后，通過(guò)格柵增強(qiáng)其整體的牢固性。最后是保護(hù)面漆，既增強(qiáng)防火效果，也為了裝飾整個(gè)隧道。”國(guó)信膠州灣交通公司工程技術(shù)部趙部長(zhǎng)介紹說(shuō)。

????目擊 新老快速路“手拉手”

????“快看，東西快速路三期與海底隧道云南路出口的高架橋都接起來(lái)了，進(jìn)度真快啊！”市民于先生指著家門(mén)口的快速路三期工程高興地說(shuō)。據(jù)悉，東西快速路三期工程橋體雛形已現(xiàn)，與現(xiàn)狀東西快速路 “手拉手”，今年將正式通車(chē)。

????記者來(lái)到了東西快速路三期工程與現(xiàn)狀快速路交匯處看到，膠州路與長(zhǎng)清路路口，它是東西快速路三期工程的東端。隨著市場(chǎng)三路、聊城路一帶老房拆除，該標(biāo)段進(jìn)展順利。在膠州路與長(zhǎng)清路交匯路口，站在現(xiàn)狀快速路上，自東向西往右看，一段弧形橋體已高高聳起，下橋口與快速路親密相連。

????據(jù)悉，2007年11月，東西快速路三期工程啟動(dòng)，先期開(kāi)工建設(shè)莘縣路立交中的跨鐵路橋部分，施工內(nèi)容為四聯(lián)橋梁，已于2008年6月竣工。隨后展開(kāi)市場(chǎng)三路、聊城路等路段拆遷工程，隨著拆遷陸續(xù)完工，2009年6月，快速路三期工程再次啟動(dòng)建設(shè)，施工內(nèi)容包括東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架。

????東西快速路三期工程指揮部負(fù)責(zé)人孫強(qiáng)說(shuō)，去年八九月份莘縣路立交橋10片鋼梁成功吊裝，這是整個(gè)快速路三期的重要節(jié)點(diǎn)工程，是市區(qū)目前在建最高的立交橋，高約26.7米。與此同時(shí)中山路以東段 （即市場(chǎng)三路、聊城路、臨清路這一區(qū)域）已展開(kāi)了施工，也意味著所有三個(gè)標(biāo)段已全面展開(kāi)了施工，橋梁主體已基本成形了。 （記者 劉延青 孫靜芳）