???為更好地向天要雨，市財政撥款48萬元用于島城人工影響天氣聯合飛行作業！記者昨從市氣象局獲悉，我市已啟動抗旱Ⅱ級應急響應，人影部門已做好立體化作業準備。為擴大作業面積和效果，島城還將在天氣條件合適時，首次租賃人影飛機作業。與此同時，我市還在謀劃長期租用一架運8飛機，以便能在第一時間進行作業。據了解，作業飛機要飛到5000余米高空播撒碘化銀，可解決高炮火箭等方式的不足。

????48萬專款租飛機增雨

????持續干旱再度引起了人們對人工影響天氣的關注。為應對干旱，市政府成立抗旱檢查督導、技術服務、物資保障三個組，加強對全市抗旱工作的督導和服務。

????該負責人告訴記者，實行人工增雨作業的飛機為運7型飛機，目前全省共有兩架。我市此次租用的作業飛機，隸屬濟空部隊，目前正停在濟南某飛機場，只要島城作業條件合適，他們就將協調省人影部門，開動飛機前來作業。飛機作業具有諸多優勢，對島城人影部門的工作人員來說，擁有這樣一架飛機已夢想了多年。

????“一架飛機的市場售價達幾千萬元，買來以后為了作業還要進行改裝，一次的改裝費也在上百萬元，此外還要取決于島城有沒有合適的停放場地。 ”即使解決了價格和場地問題，想要購買這樣的飛機也并不是一件容易的事情。 “需求很大，即使有錢也不一定能立即買到。 ”該負責人告訴記者，他們一直夢想能租用一架可長期停留在島城的作業飛機，這樣便可縮短飛機從起飛到作業的時間差，最大程度利用降雨條件。目前，他們正在積極協調，有望長期租用一架運8飛機。 “所謂長期租用，也就是春秋兩個季節。 ”夏季是島城的雨季，降水較多，不需要使用飛機作業；冬季則由于云層較低，多使用地面燃燒爐等工具。

????城區上空能派上用場

????市人工影響天氣辦公室有關負責人告訴記者，飛機人工增雨作業可在一定程度上彌補高炮、火箭、地面發生爐作業效果和范圍等方面的不足。對于層狀云的降雨過程，由于飛機人工增雨作業范圍為帶狀，效果和催化范圍都大大優于地面點狀作業，并且可在地面作業點無法實施作業的城市上空進行增雨作業，提高作業的催化范圍。“為了安全，高炮火箭都只能在人煙較少的郊區市使用，飛機則可以不分區域地大范圍作業。 ”目前，我市已全面做好立體化人工影響天氣作業準備，根據冬天天氣特點，將主要采取飛機作業和火箭作業等方式。

????高空作業像坐過山車

????飛機怎樣增雨？據了解，一架催雨飛機上天前，要先將碘化銀焰條安裝在機翼，飛機進入4000米至5000米高空的降水云團后，通過系統點燃焰條，這樣碘化銀即會在云團中擴散，成為云中水滴的凝聚核，水滴在其周圍迅速凝聚達到一定體積后降落，達到增雨的效果。使用飛機進行人工增雨作業，直接將碘化銀播撒到降水云團中，可以實現播撒一條線，不像高炮、火箭僅能作用一個點，效果是最好的。

????不過，采用飛機人工增雨并非一件易事，其中有不少危險。“一般飛機是好天才飛，催雨飛機就要反其道而行之，越是惡劣復雜的天氣，越要往天上飛。飛機受氣流的作用，忽上忽下像過山車，作業一次就像上一次戰場。 ”因此，駕駛這些作業飛機的人員，都是經過嚴格篩選的。

????催雨碘化銀對人體無害

????在城區空中撒播碘化銀增雨，是否會對居民生活和空氣質量造成影響呢？市人工影響天氣辦公室負責人解釋說，和巨量的水滴相比，高空發射的碘化銀只是滄海一粟，市民絕不會感覺到碘化銀的存在。碘化銀焰條經過燃燒，無論是被云中的水汽吸收，還是最后散播他處，都不會對人的健康和環境產生任何危害。 “人工增雨已有一段歷史，技術較為成熟，所以對人工增雨人們不必心存疑慮。 ” （記者 徐美中)

????人工增雨雪島城是基地

????島城人工增雨雪能力在全省一直名列前茅。日前，全省成立了四個火箭人工增雨雪示范基地，其中膠東半島一家落戶青島。目前我市共布設雙管“37”高炮30門，1989年開展人工增雨以來，共實施飛高炮、火箭增雨作業1000余門次，增加雨水總量約17億立方米。目前，島城共有26個流動人工增雨作業點和30個固定人工增雨作業點，其中流動作業點使用的是火箭架，固定作業點使用的則是高炮。由于冬季云層相對較低，因此作業時普遍使用的都是火箭架。 26個作業點主要分布在水庫、林區，目的是為了增加水庫蓄水量和降低林區火險等級。每次實施人工增雨作業前，都要有工作人員在辦公室緊盯氣象云圖，一旦發現條件合適，就立即向空管部門申請作業空域，得到批準后才可發射火箭彈。