中國第一代戰斗機殲5

    質疑 猜測 驚悚

    如果說國內對“殲20”是官方沉默、民間歡呼的話，各國媒體的反應則可謂千姿百態。

    美國國防部長蓋茨曾經揚言，中國在2020年之前不可能擁有第四代戰機。因此在2010年底模糊照片開始流傳時，美國《航空周刊》等媒體均質疑這可能是偽造的。隨著照片越來越多，這些媒體逐漸轉向承認。他們認為，殲20很像美軍F-22與俄軍T-50兩種第四代戰斗機的結合體，應該得到了俄羅斯方面的技術支持。此外，《航空周刊》認為“殲20”將被中國用于遠程攻擊，隱隱有“中國威脅論”的潛臺詞。總之，相關報道內容豐富，但泛起隱隱的酸味。

    相比之下，俄羅斯媒體的評論顯得務實些。他們認為，殲20是中國和俄羅斯緊密合作發展的現代戰斗機，但并非簡單的復制品，而是具有和F-22與T-50抗衡的實力。不過，因為中國在發動機和雷達等設備方面的科技水平相對落后，“預言這種戰斗機的未來還為時過早。”

    日本《朝日新聞》則哭訴，中國又造航母，又造殲20，美軍卻停止F-22的生產，這讓日本軍方“很為難”。他們對殲20可能的威力大肆渲染，并認為中國空軍已遠超日本，逼近美國；美國再不想辦法，只怕太平洋地區的優勢早晚要喪失了。

    知識庫

    我國“殲”字頭家族

    經過60余年的發展和戰火洗禮，目前我國空軍擁有兵力40多萬人，各式飛機3000多架，其中作戰飛機約2000架左右。“殲”字打頭的是這里面的殲擊機。

    1955年，沈陽飛機公司開始試制我國首架噴氣式戰斗機——殲5。1964年殲6試飛成功，這是我國首架超音速戰斗機，到1986年停產。殲5、殲6均為第一代戰斗機，進入21世紀后相繼從我軍退役。

    1966年，國產第二代戰機殲7試飛成功。至2006年停產為止，僅成都飛機公司生產的殲7各型飛機即超過1500架，其中約500架出口巴基斯坦等國。1969年，我國自行設計制造的殲8排除“文革”干擾首飛成功。殲7、殲8這兩款第二代戰斗機，是目前我國空軍和海航的主力戰機。

    20世紀80年代中期，中國開始研制第三代戰斗機——殲10。1998年首飛，至21世紀方才解密。

    20世紀90年代中國從俄羅斯進口蘇-27戰斗機生產線，改名為殲-11，并于1998年首飛。殲10和殲11在60周年國慶閱兵上出現，引起了極大的關注。這標志著中國空軍正從第二代向第三代邁進。

    此外，2009年有媒體報道說沈陽飛機公司正在研制第三代艦載機，被稱為殲15。該說法與近來關于中國造航母的傳言交相輝映，但尚未得到官方的正式說法。

    至于這次盛傳的第四代戰斗機，其實官方并沒有所謂“殲20”的名號的。此外，因為流傳照片飛機為深色，故該機又被網友昵稱為“黑絲帶”(諧音“黑四代”)，或者叫做“殲星艦”(科幻片《星球大戰》中銀河帝國的主力太空戰艦)。還有網友親切地把它叫做“四公主”。

    中國空軍從作戰飛機數量上僅次于美、俄，但現代空戰質量重于數量，因此廣大軍迷才對我國第三代、第四代戰斗機分外關切。

    美國防長稱

    中國隱形戰機研發超美預期

    美國《商業周刊》8日報道，美國負責情報信息的海軍副作戰部長稱，“低估了中國武器的研發速度”。而美國國防部長蓋茨也在此次前往北京的途中表示，中國研發隱形戰機的速度遠遠大于美國的預期。

    報道稱，蓋茨認為中美建立穩定的軍事對話機制，將是中美定期政治與經濟會談的“補充”。另據法新社8日報道，雖然認為中國新隱形戰機“到底有多隱形是個問題”，蓋茨仍在前往北京的飛機上對隨行記者說：“他們很顯然有使我們的某些能力面臨風險的潛力。我們必須對他們加以留意，并且以行動對此做出恰當回應。”在作為“回應”的五角大樓預算修改方案中，軍方呼吁政府為新遠程核彈、海軍電子干擾設備、F-15戰機的雷達升級、衛星發射車和一個無人駕駛的海軍“攻擊偵察機”提供資金。