????在國內兒童職業體驗館的眾多場館設備采購中，民航航空館的民航飛機模擬駕駛設備必然是每個兒童職業體驗館采購部的重點采購項目。但從國內目前已經開業的兒童職業體驗館考察中發現，在這些大型互動仿真設備的采購中，還是存在相當多的誤區。

????兒童職業體驗館是服務型業態，但有些投資人把它理解成了展覽館，過多的資金和精力都花在外觀設計和造型上，忽略了最主要的體驗設備的內容是否真的合理，合乎孩子的興

????很多投資人在采購設備時好像是要給別人參觀一樣，把大量的資金和精力都花在了外觀上，尤其是民航航空館的飛機采購，飛機外觀逼真不逼真，帶不帶機翼，是懸掛放置還是落地都是沒有經驗的采購方主要關注的。更有極端的案例，北京有個體驗館投資方從美國買了個真飛機的外殼，花費巨資從美國運回北京，吊裝到了場館10層（此場館業態在10層和11層），結果花了大量的資金在這些方面，影響了資金流和開業日期（據粗略估計那樣規模的場館晚開業一天，每天的損失在20萬左右）。兒童職業體驗館的民航飛機主要是給孩子們體驗民航飛機駕駛和空乘服務員的，并不是給領導參觀用的，外觀很逼真是個賣點，但主要還是要孩子能夠認可你的駕駛模擬器的易用性，趣味性。孩子不會因為你的飛機外觀像飛機而重復來看你的飛機外觀，而是因為飛機內的飛行駕駛模擬器有趣，易于駕駛，才能來重復體驗。飛機的外殼造型，只是飛行模擬器的載體，形式而已，投資方其實完全可以自己去做，不必去高價采購，無非就是鋼架再加PU或玻璃鋼外殼而已，重點還是飛機里面的飛行駕駛模擬器。

????關于飛機內的飛行駕駛模擬器采購，投資人也有很多誤區，有些投資人為了節約資金，直接安裝微軟的模擬飛行游戲到計算機里，讓孩子體驗飛行駕駛，結果孩子的反饋是這游戲我自己家電腦里就有，我何必花錢來你這里，就是糊弄人嘛，門票免費我都不愿意再來，此場館位于北京，目前已經處于半停業狀態。還有些投資人，覺得專業的飛行員教程夠牛了吧，直接從清華購買飛行教程軟件裝到模擬器里，結果造成孩子體驗根本無法操作，能起飛，結果因為操作需要具備的飛行知識太過復雜，都只能一直飛著，看不懂導航儀表找不到機場降落，飛了幾分鐘都是看天空白云。。。最后無聊撞山結束。瑞聯峰慧總經理趙洛鵬（聯系電話13810924989）指出，兒童職業體驗館中的飛機飛行駕駛模擬器，一定要從體驗館運營實際情況出發，來開發模擬飛行軟件，要尊重孩子，不要拿現成的游戲軟件來糊弄孩子；更要從場館運營實際來開發孩子更易掌握的飛行模擬軟件，民航飛行館每場開始前的飛行培訓就3-5分鐘，你能教給孩子多少飛行知識？用專業的飛行員培訓軟件，飛行員要學基礎學科3年才能上機飛行的。。。。孩子在3分鐘內能掌握那么多姿態儀，導航儀的知識嗎，所以一定要根據孩子的認知能力，去花心思的簡化操作難度和提高駕駛趣味性，讓孩子即能起飛又能著落，同時飛行中有趣味體驗過程（比如氣流，雷暴，夜航等），最后孩子著落后要有一個評分結果給孩子，激勵孩子來重復體驗，下次爭取駕駛出更高的分數，培養孩子對飛行的興趣。

????瑞聯峰慧科技兒童職業體驗館仿真館產品研發部技術總監戴云飛先生（聯系電話13717658754）建議投資人，在體驗館的設備采購，尤其是仿真設備采購中，要更多的注重內容和運營游戲的可行性，實際的考慮場館以后的重復體驗率，而不是做個很逼真的外觀，孩子不是來參觀的，而是來體驗的。同時在選擇仿真設備供貨方時盡量選用心做事的企業，源頭的供貨企業，他們更關心您的利益。

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