????地上是環境優美的開放式公園，地下是一處垃圾中轉站，昨天，太原路垃圾中轉站遷建工程開工，明年建成后，我市將擁有國內規模最大的垃圾中轉站。

????[背景] 兩大原因導致遷建

????據了解，目前市內四區、嶗山區的生活垃圾在各區收集后，每天都要送到太原路固體廢棄物中轉站，經過壓縮處理后，再運送到小澗西垃圾處置場處置。另外，城陽區每天收集的生活垃圾也要送到小澗西垃圾處置場處理。我市生

????記者了解到，太原路固體廢棄物中轉站是2002年投運的，當初設計處理能力日均1500噸。隨著我市經濟社會的快速發展，我市的生活垃圾產生量迅速增長，市區生活垃圾日均產量已經超過3600噸，從2006年開始，太原路固體廢棄物中轉站就已經在超負荷運行。

????另外，原有的太原路固體廢棄物中轉站在中轉工藝、規模、環保標準等方面，已經不能滿足我市垃圾綜合處理的需要，再加上青島鐵路客運北站區域建設需要，我市決定對太原路中轉站進行搬遷新建。

????[進展] 新建站規模國內第一

????昨天，太原路垃圾中轉站遷建工程開工儀式在濱海路婁山河污水處理廠西側舉行。新建垃圾中轉站位于濱海路36號，婁山河污水處理廠西側電廠粉煤灰吹填地，占地約有10萬平方米，設計處理規模日均4000噸，高峰期5000噸，應急暫存12000噸。新站從占地面積上看，是原太原路固體廢棄物站的兩倍多，處理能力是原先的近3倍。

????新垃圾中轉站投資3.6億元，可滿足我市未來10年人口發展的需要。新垃圾中轉站預計2011年9月份投產，主要服務范圍包括我市市內四區、紅島組團以及高新區的一部分，服務人口約220萬人，是目前國內規模最大、設施最完備、功能最齊全的垃圾中轉處理設施。

????[亮點] 半是公園半是中轉站

????“我們這個新中轉站將是一座生態型中轉站，地上是開放式公園，地下是中轉站。”昨天，市政公用局環衛處陳世偉向記者介紹了新站的亮點。

????新站要建設垃圾中轉車間、垃圾應急暫存和大件垃圾處理車間、垃圾滲瀝液綜合處理站、鍋爐房及機修車間、固體物公司綜合辦公管理及生活配套設施；同時，配備垃圾中轉處理設備及車輛、數字化管理系統，以及道路、自控、綠化等輔助設施。轉運車間采用地下一層，地上局部二層的半地下式建筑形式，有效節省土地資源，不但有效避免臭氣外溢，而且結合屋頂綠化，與場區景觀交相輝映，和諧統一。全站的綠化率超過60%，周邊還設有平均20米寬的綠化帶，使之建設成為全封閉、無污染、景觀型、高標準、現代化、多功能的國內一流的具有可持續發展能力的生態型中轉站。

????[新聞看點]

????A、垃圾壓縮全程封閉

????跟老站的橫式垃圾壓縮處理系統不同，新中轉站采用國際先進的豎式裝箱壓縮系統，包括稱重系統、垃圾壓縮中轉系統、除塵除臭系統以及計算機中央控制系統等，新系統真正實現了全程全封閉、無害化處理。“從明年開始，我們要試點垃圾分類收集、運輸和處置，使用豎式壓縮系統，我們就可以把垃圾分成干類、濕類和有機類，實現垃圾分類處置。”青島市固體廢棄物處置公司副總董蕾說。

????B、除臭用上樟樹液

????“老中轉站除臭使用的是化學洗滌工藝，只是后端處理，雖然除去了臭味，但是產生廢液也會造成污染。”董蕾告訴記者，新轉運站采用了前端和后端雙管齊下的除臭模式，轉運車間里安裝植物提取液噴淋設備和生物除臭設備，用于處理垃圾中轉過程中和應急暫存時產生的臭氣。

????董蕾說，他們使用一種從樟樹等多種植物中提取的植物液來除臭，這種植物液可以吸附分解垃圾中散發出來的氨、硫化氫、硫醇等物質，在除臭的同時，還會在空氣中散發出一股股植物的清香。

????C、餐廚垃圾變廢為寶

????在新中轉站附近，我市還將建設一處餐廚垃圾處理廠，使用厭氧菌發酵的方式來處理我市每天產生的餐廚垃圾，產生的沼氣要經過提純變成天然氣，然后輸送到市政管網或者用于商業，餐廚垃圾處理廠預計明年建成。

????D、大件垃圾有了去處

????據介紹，目前，我市對于一些家具等大件垃圾都是各區環衛部門要先粉碎，然后混入生活垃圾中再送到中轉站來處理。新中轉站建成后，將配套大件垃圾處理車間，大件處理車間專門來粉碎家具等大件垃圾，然后統一送到垃圾焚燒發電廠“變廢為寶”。

????垃圾應急暫存車間是為了防范惡劣天氣等特殊情況下的垃圾處置，可以暫存12000噸垃圾，足夠存放市內四區3天所產生的生活垃圾。兩個車間都是在室內封閉狀態下完成，不會給周邊造成環境污染和噪音污染。

????E、新中轉車衛星定位

????新中轉站運行采用全數字化網絡監控和可視監控，并且建有4套車輛清洗裝置，車輛進出都可以清洗，避免給道路造成二次污染。

????明年，我市還將引進37輛達到歐四排放標準的新型垃圾轉運車，這些車輛采用GPS衛星監控，車體也比現行車輛短4米，廂體全部實現全封閉，所有運行和管理數據全部通過聯網上傳。 垃圾轉運站不再“臭烘烘”

????記者從市政公用局獲悉，今年我市投入6600多萬元采購了134輛高性能生活垃圾壓縮車，年底前，垃圾壓縮車將分三批陸續配備到市內四區。嶗山、黃島、城陽三區也將盡快裝備新型垃圾壓縮車。

????市政公用局單強煒局長介紹，下一步將加快我市垃圾清運設施建設的步伐。三輪車、底盤車等站前垃圾收集車也要升級。從明年開始，我市將逐步對全市51座垃圾轉運站升級改造，要增加除臭、防塵的裝置。

????明年市政公用局將推行垃圾分類處置，先搞試點，然后爭取下半年推廣。單強煒說，初步的想法是把垃圾粗分為濕的和干的，前者送到餐廚垃圾處置廠處理，后者送到垃圾焚燒廠。記者 陳勇 通訊員 姜相宜