????□普通車低速計時5分鐘收費1 .2元

????□遇堵車乘客可隨時下車，1元燃油附加費繼續收取

????從山東省青島市有關部門獲悉，從21日開始，青島出租車安裝的新計價器開始進行調整，時距并計功能同日開始實施，但是每次一元的燃油附加費并不取消。

????據了解，青島市市南、市北、四方、李滄、嶗山和城陽六區出租車計價器的全部安裝工作2月11日結束，根據計劃，新計價器將從21日

????根據青島市物價局發布公告，時距并計開始實行之后，標準型、普通型客運出租汽車根據乘客要求停車等候或者由于道路等客觀條件限制，致使出租車行駛時速低于12公里時開始計時收費，累計計時每滿5分鐘收取一車公里租價，即1.20元，不滿5分鐘不計費。豪華型客運出租汽車因上述同樣原因，致使出租車行駛時速低于12公里時開始計時收費，累計計時每滿5分鐘收取一車公里租價，即1.70元，不滿5分鐘不計費。同時，新規取消了等候費，將原規定“應乘客要求停車等候的，等候時間不足兩分鐘不收費，超過兩分鐘的，每兩分鐘收取1.00元(超過部分不足兩分鐘按兩分鐘計)”的規定廢止。根據新規，遇到交通擁堵時，乘客可根據情況選擇下車，禁止車輛停車上下人的路段除外，出租車駕駛員不得拒絕。但是每次一元的燃油附加費仍然收取。

????對于時距并計功能的開通，大部分的司機持歡迎態度，但是也有司機表示要累計5分鐘才能收費的方式“不劃算”，同時也認為取消等候費是一大損失。還有司機擔心因為時距并計而導致乘客流失。

????而對于一元錢燃油附加費仍然收取的做法，許多市民表示很難理解。 “都時距并計了，為什么還要收一塊錢燃油附加費？”對此，青島市物價局收費處的工作人員表示，為了彌補油價高位運行給出租車從業者帶來的影響，2006年青島市出臺了運價與油費聯動的政策，即當90#汽油上漲為每升4.52元（含4.52元）－5.52元（不含5.52元）區間時為第一步聯動，具體辦法是加收燃油附加費，標準為每客運車次１元；當油價上漲為每升5.52元（含5.52元）—6.52元（不含6.52元）區間時為第二步聯動，具體辦法是將燃油附加費并入起步費，并適當調整車公里運價，同時實行時距并計的計費辦法。若實行第一步油運價格聯動后，油價回落至每升4.52元以下且穩定一個月以上，則取消加收的燃油附加費。而目前90#汽油價格為4.63元，仍然在需要收取燃油附加費的價格區間中，因此沒有取消。工作人員還表示，收取燃油附加費是由物價局方面出臺的政策，而時距并計則是運管局實行的一種經由青島市政府批準的具體收費方式，兩者并行不悖。（記者 管慧曉）