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西部新城建設三步走 建一流安置小區交通零換乘

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2010-09-12 09:16:38 濟南時報 現有新聞評論      新聞報料

????時報9月11日訊 (記者鞠鵬)未來的西部新城將如何建設?記者今天了解到,西部新城建設將分階段、分步驟實施。按照開發時序,西部新城建設分為三個階段。

????2011年高鐵通車之前,完成為高鐵配套的交通樞紐體系建設,基本完成26平方公里范圍內的土地熟化、市政基礎設施建設、環境打造、功能配套,形成西客站片區發展的基本框架,同時啟動部分房地產開發項目。

????2013年第十屆中國藝術節之前

,完成文化、會展及商務中心的建設,完成高鐵站至三大中心的景觀軸線建設,完成片區的景觀環境體系建設,完善城市配套及功能,形成站前周邊區域、文化中心周邊區域、經十西路沿線、二環西路沿線等功能區。

????2015年之前,完成高鐵站核心區外圍影響區的建設,形成較為完善的城市面貌;完成最外圍區域的建設,實現與城市的有機融合。

????目前,農民安置房、道路基礎設施、臘山河綜合整治、場站配套設施等工程相繼開工建設。其中,西部新城建設過程中十分注重農民安置問題,大學科技園兩個安置小區安置了20多個村,達2.1萬人,足額支付土地補償款20.8億元,每人每年還可得2100元的固定收入。西客站片區安置房小區也將成為濟南市的高檔社區。今年底回遷居民能住進新居,安置房一梯兩戶,按人均40平方米安置,最高建筑為33層,公共空間、樓間距均優于商業開發標準,建成后,將成為全省一流安置小區。

????此外,西部新城規劃更具前瞻性和生命力。在軌道交通預留中,引入“零換乘”理念,把高鐵和城市未來軌道交通融為一體;市政道路建設中,首次對新城內的道路標識系統進行統一規劃,突出特色性和可識別性,實現功能、景觀與特色的高度統一。

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