青島北客站成交通核心點

    帶動北部城區(qū)經濟發(fā)展水平

    青島北客站計劃2012年建成，屆時將實現(xiàn)鐵路交通、公路交通、軌道交通、城市公共交通的匯聚交集，形成以鐵路青島北客站為核心的區(qū)域現(xiàn)代交通網絡，這對優(yōu)化城市格局、促進經濟結構調整、提升北部區(qū)域城市面貌、改善居民生活環(huán)境將產生積極的促進作用。

    青島北客站打造膠州灣東畔

    建設國際化水平、嶄新城市標志性地段

    市委市政府高度重視鐵路青島北客站建設，2009年7月專門組織市建委等16家部門成立了鐵路青島北客站區(qū)域項目建設協(xié)調推進小組，對鐵路沿線及組團區(qū)域開發(fā)進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一配套。目前項目前期工作全部就緒，放線清點工作已基本結束。市區(qū)兩級政府及有關部門將緊緊抓住這一發(fā)展機遇，

    以鐵路青島北客站為中心，加強對周邊地域的組團開發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃，同步建設，通過高標準、高水平建設，為全市“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略增添新的亮點。屆時，在膠州灣東畔一個具有國際化水平、嶄新的城市標志性地段，將展現(xiàn)在世人面前。（青島新聞網記者 朱穎）

    資料

    青島北客站設在李滄區(qū)，位于膠濟線現(xiàn)有滄口站西南側。西側為膠州灣及膠州灣高速公路，西南約1㎞為青島海灣大橋，北距青島劉亭機場約3㎞。與青島站共同承擔青島樞紐銜接各方旅客列車作業(yè)，其中青島站主要承擔城際列車，青島北站承擔部分城際列車及大部分普速列車作業(yè)。

    膠濟客運專線青島北客站工程項目由四方站~青島北站。具體包括，線路引入工程、青島北站站房兩部分。其中，線路引入工程包括：青島北站（站場）、沙嶺莊動車運用所、沙嶺莊至青島北新建雙線、四方至沙嶺莊新建貨線4個單元。

    青島北站為8臺18個線，車站站房建筑為地上2層、地下3層和局部設置夾層，總建筑面積為61395㎡（不含地下二三層），沙嶺莊站動車運用所，有22條存車線、檢查線6條，臨修線1條，洗車線1條及車站站場改造工程，區(qū)間為沙嶺莊~青島北新建設雙線5.35KM、四方~沙嶺莊新建貨單線2.96㎞。工程投資45.96億元。總工期為24個月。