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獨(dú)家:繁忙的美麗 帶你走進(jìn)空姐的一天(組圖)

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    鹿佳,東航山東分公司客艙部經(jīng)理助理。同時(shí),1985年登上舷梯的她,也是山東的第一批社招空姐。

    如今雖然是在管理崗位上了,但44歲的鹿佳還是會(huì)每周飛行一次,即為了檢查工作,也是為了不讓自己的“飛行”

間斷。回顧25年的空姐經(jīng)歷,鹿佳感概地說(shuō): “從當(dāng)時(shí)飛只能裝36名乘客的小飛機(jī),到如今寬敞舒適的空客客機(jī),應(yīng)該說(shuō)乘務(wù)員的工作環(huán)境在不斷改善。”她回憶說(shuō):“當(dāng)時(shí)的飛機(jī)舒適型特別差,通常冬天外面是多少度,艙內(nèi)溫度還要低幾度。而且噪音大,不適反應(yīng)明顯。和現(xiàn)在一比 ,當(dāng)時(shí)的工作環(huán)境真是太艱苦了。”

    1985年,一張報(bào)紙上的空姐招聘廣告,讓鹿佳第一次將這個(gè)職業(yè)和自己聯(lián)想到一起。她說(shuō):“當(dāng)時(shí)一聽(tīng)說(shuō)招空姐,首先想到的就是雜志上漂亮的空姐制服,于是就義無(wú)反顧得去報(bào)考。最終我還真就幸運(yùn)地當(dāng)上了空姐。”剛當(dāng)上空姐的鹿佳當(dāng)時(shí)每個(gè)月的工資能拿到300塊錢(qián),是工作了大半輩子的父親的3倍。

    從空姐,到乘務(wù)長(zhǎng),再到國(guó)有大航空公司客艙部的經(jīng)理助理,鹿佳的經(jīng)歷幾乎是空姐行業(yè)的標(biāo)桿。談起自己的職業(yè),鹿佳感觸很深,她說(shuō):“空中乘務(wù)員絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的端茶倒水,這是一個(gè)需要高度責(zé)任感和專業(yè)技能的崗位。隨著社會(huì)的發(fā)展,昔日空姐的相對(duì)高薪優(yōu)勢(shì)正在削弱,如今空乘更應(yīng)該被看作是一份穩(wěn)定、相對(duì)單純的職業(yè)。其實(shí)和其它職業(yè)一樣,空姐的工作生活也需要克服很多困難,包括高強(qiáng)度勞動(dòng)、高空作業(yè)等帶來(lái)的健康方面影響,以及現(xiàn)實(shí)存在的交際圈過(guò)窄等問(wèn)題。如今越來(lái)越多的優(yōu)秀女孩子有熱情投身到這樣事業(yè)中來(lái),相信不斷完善的空姐晉升通道會(huì)讓她們?cè)谧约旱穆殬I(yè)生涯中越走越好。”

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