????網友：陳國琴

????12月29日，湖北省武漢市市長阮成發要求，各區、各部門黨政“一把手”都要經常騎便民自行車出行，既為“綠色出行”作表率，也便于實地體察民情，及時發現解決各類城管問題。阮成發強調，政府要關注小事，我們的城市還有很多地方需要改進，領導干部坐在小車里是不容易發現問題的。要切實加強城市綜合管理，推進城市管理常態化、規范化、精細化。（據《人民日報》12月31日報道）

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????如今，對于領導干部以及黨政部門的“一把手”來說，早已經習慣了進進出出都乘坐小轎車，即便他們時常也會通過調研、座談、家訪等形式，深入百姓當中，了解百姓疾苦。但是，這些活動往往都是下級早已經安排好的，無論是參與座談的群眾，還是調研的基層單位，往往都是條件相對優越的。這樣一來，“一把手”其實難以了解百姓最真切的呼聲，對于困難群眾迫切需要解決的問題，也難于知曉。

????坐在轎車里的“一把手”們，在下基層的時候，他們走的往往都是最好的路，看到的往往都是最“美麗的風景”。在城市里，他們走的是精品路段，看到的往往都是“城市景觀”和高樓大廈，而那些有困難、有麻煩需要解決的群眾們，他們往往都是走在人行道中，他們大都生活在棚戶區或者更加艱苦的地方。坐在轎車里的“一把手”們，真的應該按照阮成發市長的要求，騎上便民自行車，設身處地感受百姓生活，了解人民群眾到底有哪些困難有待解決？

????其實，在當前學習實踐科學發展觀的新形勢下，在大力倡導“低碳”生活的新形勢下，在全國正在下大力氣改進黨員干部作風的新形勢力。不僅僅是武漢市的領導、黨政“一把手”們應該騎上便民自行車了解百姓生活、體察民生民情。公眾更愿意看到，武漢市長阮成發對當地“一把手”的要求，能夠轉化為對全國各地領導、黨政“一把手”的倡議，愿我們的領導干部都能更多地騎上便民自行車。可是，如此親民、愛民的行為，又會贏得多少領導干部和“一把手”的認可呢？