big mouther 是不是青島氣象臺里的播報員都是首席的？一共有多少位播報員？

    趙廣忠 氣象臺目前有三位首席預報員。我們在青島電視5臺試開播了《專家說天氣》欄目，現在，有8位預報員出鏡，在19：20，21：18，23：29.時間播出。我們將不斷地改進此檔節目，更權威、更及時的向公眾提供準確的氣象信息。期待網友給我們更多的鼓勵。

    辛苦 趙局長：報紙前幾天報道海洋探測中心建設，請給與介紹

    趙廣忠 該中心計劃于2011年投入使用，具有海洋氣象特色的探測基地和科學試驗基地將為青島“環灣保護、擁灣發展”戰略實施以及發展藍色經濟提供保障。 青島羅家營海洋氣象探測中心建設地點位于美麗的膠州灣北側，臨大沽河入海口和城陽區出口加工區，具有較好的建站條件。該中心總面積達40余畝，業務區主要建設常規觀測、生態環境監測場、特種觀測場等，除開展常規的觀測項目外，L波段二次測風雷達、紫外線觀測儀、能見度觀測儀等現代化設施也將在此安家落戶；同時建設科學試驗基地，作為今后的海洋氣象科學試驗場所。

    留言板 山東是農業大省，我更關注氣象與農業的關系。氣象部門怎樣為農民服務呢？有什么樣的具體措施嗎？

    趙廣忠 目前氣象部門充分利用廣播、電視、12121電話及鄉鎮氣象協管員等手段向政府、廣大農民朋友和專業用戶提供短期、中長期氣象預報，指導農業生產管理；充分利用多普勒雷達等現代化裝備，加強了臺風、大風、強對流性等災害性、轉折性天氣的短時和臨近預報和服務，以最大程度地減少和防止氣象災害對農業的影響。除此之外，在農業生產的重要關鍵季節和旱澇階段，組織人員進行土壤墑情的觀測和編制雨情信息，指導農業生產。編制旬月簡報評估和預測氣候條件對農業生產的影響。同時利用有利的天氣形勢，積極開展人工增雨（雪）消雹作業。

    氣象部門正在開展青島地區名特優農產品的農業氣候區劃和細化的工作，為農業產業結構調整提供基礎性的技術支撐。

    別克一族 這幾天的大霧要命了,青島的交通成了腸梗阻,老百姓上下班可遭罪了,這種情況指望交通部門是不可能,你們氣象能否為老百姓想點辦法,或者消消霧,或者提前告知政府部門建議錯時上下班.如果都不理不問,受害的最終是老百姓.

    趙廣忠 霧是影響青島交通的最重要的天氣現象，青島每年有50多天的霧日，做好霧的觀測、預報和服務是非常重要的。2010年，我們將建設環膠州灣高速和跨海大橋的氣象觀測和預警預報服務系統，為交通管理部門和社會公眾提供更多的有效信息。提高道路通過能力，減少交通事故。

    您提的建議很好。由于天氣與交通密切相關，交通、交警、氣象三個部門應該聯合起來，共同為老百姓解決好交通問題。我們青島是一個多霧地區，年平均霧日數50多天，在全國都是屬于頻發地區。大霧彌漫時，對人體健康不利，因為大霧時空氣流通性差，擴散能力低，增加了污染程度。再一個就是對交通的影響較大。我們青島應該在大霧發生時，加強社會管理，提倡使用公交車，減少使用私家車。

    留言板 今天看晚報,青島海面比以前升高了,大家都認為是氣候變化造成的,但到底人們該做些什么,據說現在青島每天新增車1000多輛,難道政府不該拿出實質行動嗎?

    趙廣忠 海平面上升已經是國際社會、科學家公認的事實。青島作為濱海城市，應更加關注海平面上升問題。面對日益嚴峻的全球氣候變化問題，國際社會一直在努力減少溫室氣體排放，減輕全球變暖。這次哥本哈根氣候大會就是一個機遇。這種情況下，政府應加強社會管理，在保障經濟社會發展的前提下，發展低碳經濟，節能減排，發展循環經濟。雖然人們需要和向往現代化的生活，但是會不可避免增加溫室氣體排放。因此，政府應嚴格管理，減輕排放，發展例如氫燃料汽車、電池汽車等。我們每個人也要積極行動起來，在日常生活中過“低碳”生活，例如節約0.125噸水、節約100張紙、騎車100公里都能減排10克二氧化硫，15公斤二氧化碳。生活中注意隨手關燈、少用紙、少用復印機等一些細節。還有少用一個塑料袋,減排二氧化碳0.1克 節能減排的“低碳”生活將成為一個人素質高低的重要標識。