????“車體做廣告嗎？”昨天上午，在開發區衡山路上一品牌汽車4S店門前，開發區的孫先生詢問記者。據了解，孫先生已找到十余輛汽車為他們公司做宣傳，而那些車主也愿意在車上劃出一塊領域給商家，目的是賺出油錢。

????這種允許在私車車身上做廣告的車主被稱為“甲客族”。

????私家車身貼廣告

????孫先生今年38歲，從事房產中介的生意，今年10月6日，他將新買的轎車貼上自己公司的名稱和電話。孫

????后來劉女士通過孫先生的中介公司購買了一套樓房，雖說賺的錢并不多，但這件事對孫先生啟發不小。“我當初給自己車貼上名稱和電話，本想給客戶樹立形象，卻沒想到帶來了經濟效益，這是一個很好的廣告宣傳途徑。”孫先生說，從那以后，他便專在私家車上打起了廣告。為了要更好的形象，孫先生專門在一個品牌車上做，他說將來隨著公司的壯大，希望把本市行駛的這一品牌車的車身都做上廣告，那樣宣傳效果會更好。

????車主行駛600公里賺180元

????自己花上好幾萬甚至十余萬買輛轎車，為別人宣傳，心里又是怎么想的呢？通過孫先生，昨天下午，記者采訪了在車上打廣告的車主張先生，他說：“我買車半年多，當初老孫通過朋友找到我談此事時，我并沒有同意，他就給我留了個電話號碼。我開了4個月時，每個月的油錢都在800元左右，而我是上班族，工資被汽車燒去了一半，真有點受不了，所以又找到老孫，簽了一份協議，給他做了宣傳。別說，每個月油錢省了不少，現在想想還挺劃算的。”

????“如果貼上商家的廣告，卻很少開車，商家豈不是虧了？”記者問小張。張先生說，商家是按汽車所跑的里程付費的，當簽完協議后，商家會把里程表的數記下，每到月末，商家會來查看并付費，只要行駛夠600公里，就付180元錢，不夠此數按照這個數折合。小張說，孫先生的廣告只占車體的很少部分，他還想為另一食品的商家做廣告。

????同樣為了賺油錢的徐先生也為一飯店做著宣傳，他說：“我認為把自體讓出一塊給商家做宣傳，是完全可以接受的，因為他們是為了宣傳，而我是為了賺點油錢，各有所需，但有一點，不健康的廣告給多少錢也不做，只要文雅、積極向上的廣告便宜點也接。”

????路線穩定的“品牌車”廣告效果好

????孫先生說，自從他在私家車上打廣告后，同行或其他商家也開始模仿，其中就有房產中介和食品公司。“為了先占有市場，我現在除了選品牌車外，更重要的是選擇路線，專門選擇上班族，因為他們行駛的路線較穩定，主要是車主經過開發區長江路、芝罘區南大街等路，能保證廣告的收視率。”孫先生笑笑說，他將與這些司機簽訂長時間的協議，以免大家都認可這種宣傳方式后他們再“飛”了。

????芝罘區某品牌食品公司一直在公交車體做廣告，該公司的王經理說，他現在也開始在私家車上做“文章”，現在正在設計圖案。“我們首先要設計非常好看的圖標，專門找八九萬元的私家車，因為好看的圖案不會影響車的形象，市民愿意看，車主也高興，另外，不選擇高檔轎車，是因為凡是開高檔轎車的司機不在意這幾個錢。”

????據悉，雖然是在私家車上做廣告，但同樣需要審批，并嚴格遵守機動車管理法規，廣告面積堅決不能超過車身面積的三分之一，并且不在車窗上張貼，以免車主受到處罰。