時裝大師喬治·阿瑪尼

    10年時間打造的“阿拉伯神話”

    在專家看來，迪拜對房地產過度依賴以及高負債率推動的發展模式，是此次爆發債務危機的根源。但站在迪拜人的角度來看，這種發展模式，或許是增強自身競爭實力的合理選擇。

    雖然地處盛產石油的海灣地區，迪拜這種天賜的“黑金”早已開采殆盡。作為阿拉伯聯合酋長國的第二大城市，20世紀50年代，迪拜還不過是阿拉伯灣一個樸素的海濱小鎮。為減少對石油資源的依賴，迪拜一方面加強傳統的港口和貿易發展，鞏固商業樞紐地位，一方面努力將自己建成中東首屈一指的金融中心。在此過程中，國有企業迪拜世界在港口運營、房地產開發、旅游休閑、經濟自由區運營、私募基金、大型折扣店、航空項目、證券交易和金融服務領域全面出擊，在世界各地推進大型項目，成為驅動迪拜經濟發展的最強勁發動機。特別在進入21世紀的近10年來，迪拜以建設中東地區物流、休閑和金融樞紐為目標，推進3000億美元規模的建設項目，使這里成為了世界上最熱鬧的工地之一。據說在迪拜房地產最鼎盛的時候，地球上約四分之一的建筑起重機集中在這里，目前在建項目的總值超過7000億美元。

    資金的滾滾涌入讓迪拜成為了奢華的代名詞。聳立在海中人工島上的七星級帆船酒店，被譽為世界上最豪華和昂貴的酒店；這里正在興建全世界最高的迪拜塔，造價10億美元，樓層數量超過160層，高度超過818米；全世界最大的購物商場也在今年初開幕；在全球汽車業蕭條的背景下，迪拜2009年汽車銷售還能增長五成，是頂級房車、跑車商家們最青睞的市場。

    然而依靠融資推動的經濟把迪拜變成了一座借貸之都。據統計，迪拜的負債額占其整個國內生產總值的107％。在地產興盛的四五年間，迪拜當局及其控股公司累積的債務攀升至800億美元。而且從2008年起，房價開始下跌。2008年10月，迪拜的房價曾高達4300美元/平方米，但到目前，不少房產的價值已經跌去一半。