????高速路拖車“宰”人忒狠了 轎車發生車禍后拖出不到100公里收了4500元 車主質疑收費高得離譜盼有統一標準

????劉先生駕駛轎車在青銀高速公路上發生車禍，從事故現場到拖車公司停車場，不到100公里的路程，收費達4500余元。“與我車相撞的那輛集裝箱車花了2萬元，這拖車費也太高了。”前日上午，劉先生撥打早報熱線82888000對記者反映。對于這樣的收費，記者隨后采訪了青島高速管理處、物價

????■車主質疑▲▲▲

????高速拖車收費高得離譜

????據劉先生介紹，11月7日上午，他駕車行駛至青銀高速平度蘭底出口附近時，與一輛集裝箱車發生交通事故，高速路政人員和高速交警迅速趕到現場，因轎車無法正常行駛，隨后有人打電話叫來位于平度南村的一家貨場的拖吊車輛，將劉先生的車拖離事故現場。“具體哪個部門叫來的拖車我并不太清楚，拖車前拖車公司工作人員也沒有與我們議價。”劉先生對記者說。

????3天后，劉先生到停車場去取車時傻了眼，拖車費加上3天停車費竟要收取4600余元。“拖車公司收費人員給我算了這筆賬：拖車起步費400元，空車趕往事故現場約38公里，每公里收費5元左右；返回停車場因需繞道約68公里，每公里收費20元；使用反光錐形帽50個，每個25元；因當天霧大，需在原費用基礎上多交30%的服務費；停車3天收取90元。”經過討價還價，劉先生最后交了4500元才把車提走。

????“反光錐形帽沒見到使用幾個，竟收取1250元！”雖然提走了車，但劉先生仍對此憤憤不平。“大車拖車費用更高了，有輛車竟被收取4萬多。”孫先生對記者說。記者隨后聯系到集裝箱車車主李先生，他本來被告知交納2.3萬拖車費，后來與停車場協商交納了2萬元才提出車。

????■各方回應▲▲▲

????拖車費屬于市場調節價

????“停車場收費人員稱，所有的業務收費都是經過有關部門批準后，公司根據行情自主定價的，他們說這些費用并不算高。”劉先生對記者說。

????對此，記者隨后聯系到青島高速管理處的工作人員。“從今年1月1日起，山東高速公路清障費用已停止征收，高速路政在清障時不收取費用。目前，高速路政和高速交警有明確分工，高速路政暫時未提供清障服務，目前在高速公路上的事故車輛是由高速交警負責找車來清障。”青島高速管理處工作人員在接受記者采訪時表示。

????而據市交警支隊的欒警官介紹，高速公路拖車比較特殊，在這個事例中，按照劉先生所說的拖車費用，當前高速拖車的收費行情就是這樣的。

????那高速拖車是否有統一的收費標準呢？市物價局收費處工作人員在接受記者采訪時表示，自山東省停止征收高速公路清障費用后，拖車費已成為市場調節價，國家沒有統一的標準，在實際操作上可由拖車公司與拖車人協商定價。

????■記者調查▲▲▲

????低價救援車輕易不敢上高速

????記者從青島多家提供汽車救援服務的公司了解到，小汽車拖車的費用一般在每公里10元左右，按照這樣的價格，劉先生的轎車算上往返路程和高速收費，其總費用也不會超過1500元，這家停車場要價4600元，實在是高。

????據了解，像劉先生這樣在高速上遭遇高價拖車費的并非個案，全國許多地方都有類似的投訴。高速拖車費用是否可以根據價格和服務由當事司機自主選擇救援公司呢？“你的車在高速上啊，那我們不能去救援，如果被有關部門查著要被罰錢，你還是找指定的拖車公司吧。”位于撫順路上的一家汽車救援公司負責人昨天對記者說，而記者咨詢多家汽車救援公司均得到這樣的答復。

????“我們特別希望高速拖車收費能有統一的標準。”許多司機在接受記者采訪時說，而記者調查得知，湖北省、浙江省等省份已將高速公路清障收費標準全部統一，涉及高速公路拖車、吊車、輪胎搶修、駁運等項目的清障施救服務收費標準已全部明碼標價。記者 錫復春