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昨天下午1時許，多輛車違法停上人行道，行人只好在縫隙中行走。

????昨天下午1時許，家樂福超市能容納340輛車的停車場，只停了不到40輛車。

????一邊是空蕩蕩的超市停車場，一邊是確實無處停車的尷尬局面。自9月1日佳世客停車場開始收費后，有超過400輛在此“蹭車位”的轎車被“趕”上路面，雖然交警、城管部門都表示將嚴格查處違法停車的行為，但仍有大量車輛由于“確實無處可停”的原因，冒險違法停車。“商場能不能在滿足顧客停車的基礎上，拿出那些閑置的車位來，供我們有償使用？”市民陶先生昨天向記者提出建議，他認為停車場的閑置，也是一種社會資源的浪費。

????商場能否開放閑置停車位

????陶先生的公司在佳世客旁的寫字樓上班，自從9月1日佳世客停車場開始收費以來，他連續4天為停車頭疼。“原本想早點到公司找位置停車，但公司9點上班，我8點半到都找不到車位。”陶先生表示，他在福州路、東海路、燕兒島路、香港中路、漳州路天天上午來了轉圈，想要找到劃線的合法停車位或者院子里的停車位，但連續4天均告失敗。

????“所有合法停車的地方，都是滿滿當當的，我總不能把車再開到兩站以外的地方去停吧。”陶先生說，同事開玩笑說把車停遠點，多走路還有利于健康，可實際情況是用車時總想方便一些，所以陶先生只好將車停在路邊沒劃停車線的車行道或者人行道上，4天下來收獲交警部門100元的罰單一張。“我覺得運氣還算不錯了，明天要是不被貼罰單，正好是20元停一天車，和在佳世客里停一樣。”陶先生苦笑著說。

????從陶先生的辦公室向下望去，正好可以看到佳世客的三層停車場，看著眼皮子底下空空蕩蕩的停車位，陶先生說他真有點“眼饞”。“這么多的車位空著，實在是一種資源浪費。”陶先生說，他理解佳世客停車場要收費的做法，作為消費者，他也經常有在佳世客找不到車位的情況，心情也很煩躁，但現在一收費，好像又走到另一個極端，感覺浪費了很多車位。

????“我提個建議，能不能在保證顧客停車車位的基礎上，將那些閑置的車位拿出來降降價供我們使用。”陶先生說，他連續四天看佳世客的三樓停車場，每天都有400個左右的車位閑置，即便從中拿出300個車位來，也能很大程度上緩解周邊寫字樓停車難的問題。“再加上家樂福停車場閑置的車位，我想很多人都愿意包月使用。”陶先生說。

????家樂福停車包月300元

????昨天下午1時，記者首先來到家樂福停車場，在一樓停車場內，記者看到部分停車位已經暫時改成中秋備貨的倉庫，在頂樓有340個車位

????“我們是有包月的，你要想包，300元一個月。”老王說，這個價格他感覺很便宜，平均下來一天10元錢，比停在外面交停車費或者被貼單子便宜多了。據老王介紹，目前在樓上包月的車輛的具體數目他不清楚，但每天大約二三十輛。相對于樓上空著的車位，老王也感覺來包月的車不多，他認為可能是大家不知道的關系。

????“我感覺300元一個月有點貴了。”一名在此包月、駕駛標致轎車的駕駛員告訴記者，家樂福開始收費后，他原先也是在外面“打游擊”，最近連續被交警、城管貼單子，他才在這里包月。“一個月150元、200元，我覺得都能接受。”這名駕駛員表示，他朋友在棧橋附近的寫字樓上班，那里路邊停車線里包月是100元一個月，東部是西部價格的三倍，他感覺有點多。

????佳世客看假日情況再定

????昨天下午2時，記者來到香港中路、福州路的人行道上，還是擠滿大量違法停放的車輛，行人只能在車輛的縫隙中找路。“實在沒地停，千萬別拍我車號。”一名剛停下車的駕駛員看見記者拍照，上來訴苦，當記者詢問他如果商場停車場實行包月他是否愿意停車時，這名駕駛員稱只要價格合理就沒問題。

????記者隨后來到佳世客負責管理停車場的保安部門，一位姓胡的先生在聽完市民建議后，表示“最近一段時間內肯定不行”。胡先生表示，佳世客停車場收費并不是為了賺錢，而是為滿足顧客需要。

????當記者表示“大量停車位閑置是否也是一種資源浪費”時，胡先生表示商場也有社會責任，但目前剛剛實施收費4天，商場不僅不知道周末時顧客需要多少車位，連周一到周五顧客所需車位數也無法確定。“最少要過了十一、中秋兩個假期，我們才能根據比較長一段時間內的數據，確定顧客所需車位數。”胡先生說，商場決定對停車位收費前就有過這種考慮，至于最后能拿出多少車位、每個車位包月的價錢，都要過了“十一”假期之后再說。

????希望有更多車位面向市民

????“我們也在關注佳世客停車場收費后，周邊寫字樓市民停車難的問題。”昨天下午，記者采訪市南交警大隊宣傳科負責人于昕，她表示這幾天交警部門也在查處亂停車的現象。

????“商場如果在確保顧客停車位的情況下，將剩余車位拿出來給有需要的市民有償使用，是可以緩解停車難的問題。”于昕表示，作為交警部門，他們也希望有更多的停車位，確保交通秩序的順暢。記者 段海鷹 攝影報道