索普費爾設計的名為“Infinitas”的游艇

索普費爾另一款設計“Oculus”

    北京時間7月17日消息，據美國《連線》雜志報道，兩款未來派超豪華游艇日前揭開了神秘面紗，它們均出自知名設計師凱文·索普費爾(Kevin Schpf

    直指當前游艇設計軟肋

    索普費爾的第一款設計“Oculus”融合了小船、太空飛船和魚類的造型，長250英尺(約合72米)。第二個設計則是更大、更具未來派的“Infinitas”船長達到驚人的300英尺(約合91米)。見到這兩款游艇的設計創意，我們自然會產生興趣。

    索普費爾創立了以自己名字命名的游艇公司，是一位出色的建筑師，曾在錫拉丘茲大學和哈佛大學深造。他還幫助設計了新墨西哥州羅斯韋爾國際UFO博物館和澳門某賭場的酒吧創意。另外，索普費爾曾與蜚聲國際的城市規劃大師保羅·索拉尼(Paolo Soleri)合作過，當前正致力于一個新的城市規劃創意，欲將遭遇過“卡特里娜”颶風襲擊的新奧爾良變成一個水上城市。

    既然是一位在建筑和城市規劃方面頗有造詣的建筑師，為何還要涉足豪華游艇設計行業？5年前，索普費爾的職業道路和興趣發生了轉變，他對功能性的優雅設計產生了濃厚興趣。他發現很多游艇“內部和外部”之間缺乏連貫性。他調侃說，內部設計回到了17世紀，而外部設計則是21世紀風格。

    內外部設計一氣呵成

    索普費爾在接受《連線》雜志采訪時表示：“美國沒人著眼于游艇未來設計，我不希望像美國汽車業一樣，最終走到窮途末路。”他實驗的結果就是頗具未來氣息的“Oculus”游艇，從船首到船尾，內外風格都采用了新的美學設計。據索普費爾游艇公司介紹，“Oculus”的外觀風格源于大型遠洋魚類和海洋哺乳動物的下巴和眼窩骨骼結構。

    根據該公司網站對“Oculus”的描述，“游艇的一大特色是逆船首(reverse bow)設計，外觀展現了優美的對稱線條。“Oculus”內部特色則集中于主廳，天花板高12英尺，還有一個兩層高的餐廳、中央樓梯、升降電梯，座位區可以根據實際需要設定最高和最低照明標準。”

    盡管“Oculus”的設計如此大膽，但索普費爾仍覺得有不足之處。話雖如此，他還是讓游艇的內外部設計顯得渾然一體，而經過Tangram3Ds軟件處理，這一設計方法使游艇在互聯網上受到網友的熱情追捧。索普費爾說：“這令我吃驚不小。”有了這樣突如其來的興趣和實際需要，他開始納悶，“如果..。會怎么樣？”

    索普費爾的另一大手筆“Infinitas”則完全脫離當前游艇設計潮流，兩側留了多個孔，生活艙和餐廳分離，內部設計反映“傲視一切的強烈的極簡抽象派藝術色調”。索普費爾事先已經有了“Oculus”外部設計的構想，希望它像內部設計一樣優雅。索普費爾對“Infinitas”的設計事先沒有任何概念，內外部設計不斷變化。

    另類的經濟刺激舉措

    索普費爾已與造船公司Sparkman & Stevens建立了合作，在將這些概念設計付諸實施的道路上邁出了堅實的一步。盡管造船最初取決于多方面因素，包括造船廠的情況，但索普費爾估計，建造工作將在未來一年展開，生產周期為兩年。索普費爾的公司將來還打算為尋求150至180英尺長游艇的客戶提供設計服務。索普費爾表示，“世界各地都有對我們產品感興趣的客戶”，但不愿透露他們的身份。

    據介紹，“Oculus”的售價在8500萬至9500萬美元之間，而“Infinitas”則在1.3億至1.5億美元之間。然而，在全球經濟陷入衰退的背景下，還有誰會一擲千金購買這種豪華工具？索普費爾的想法不一樣，他將這一項目看作是私人資本刺激經濟的一部分。這些錢可用來創造大量就業機會，讓他們去建造、維護和操作游艇。

    盡管索普費爾在誰對該公司游艇感興趣的問題上諱莫如深，但他向《連線》雜志保證，納斯達克前主席伯納德·麥道夫絕不在名單之列。(孝文)