????“市北區港灣式公交車站目前已改造完畢，公交車進站停靠影響正常交通的問題得以有效解決。”昨天，市北區有關負責人告訴記者，他們已成立了由34個職能部門參加的暢通市北工程指揮部，針對老城區存在的交通擁堵頑癥，“硬軟”兼施疏通城市路網，全面實施“暢通市北”工程，老城區道路擁堵這一難題有望破解。

????投資近20萬元改建的延安三路公交車站是市北區全面推開“港灣式”車站的試點。改造后，這個車站拓寬出70米長、7米寬的港灣，可供五六輛公交車同時進站停靠。

????市北區對部分道路交通予以調流，臺東七路改為東向西單行道路，禁止車輛由臺東七路駛入威海路，對臺東一路出租車臨時停靠點進、出車方向進行調整，小區域的暢通使整個臺東商圈外圍道路交通壓力明顯減小。

????市北區還對部分道路實施了集中清障，進一步暢通道路交通。其中，對太清路、延安三路路口等4處直角路口實施改造，平整了內蒙古路長途站下橋輔道口處廢棄的港灣車道。割減孟莊路、杭州支路路口處花壇，遷移上海路、陽信路路口“卡脖子”線桿，放開臨清路被封閉道路，增強即墨路商圈道路循環通行能力，強拆臺東五路的3處違法建筑，清理廢棄無主車輛，將車行道拓寬至8米，有效疏通路網，破解“堵局”。

????針對車輛混停和亂停亂放導致的交通擁堵現象，市北區對區內在建項目的停車泊位配套進行統一規劃，針對青島大學醫學院體育場周邊道路資源不夠、停車泊位短缺的問題規劃設計了294個標準車位，預計10月竣工投入使用，結合館陶路“德國街”建設，利用有限資源，在堂邑路配套建設一處停車場，提供泊位33個，以緩解停車難題。

????此外，市北區還增員定崗加大了道路執法力度。截至目前，已投入經費近80萬元，專門從社會公開招錄40名28歲以下的交通協警員，由市北區交警大隊統一管理，參與暢通工程協管工作。城管執法部門牽頭組建聯合執法隊伍，解決部分早夜市占路冒市、影響道路暢通、農貿市場周邊車輛違章停放、游攤浮販占路經營等問題。同時采取“1+4”的管理新模式，以學校為主體，交警、城管、公安、街道辦事處等各部門全力參與，有效解決私家車接送學生扎堆，阻塞交通的問題。

????在不斷完善硬件建設和加強科學管理的同時，市北區還通過廣泛的交通文明宣傳活動，營造良好的輿論氛圍，不斷提升居民文明素質，讓文明行路深入人心，全力促進暢通市北。

????市北區成立了由34個職能部門參加的“暢通市北”工程指揮部，通過建設港灣式公交車站、實施道路調流清障、增設停車泊位、加強交通協管、強化文明宣傳等措施，疏通城市路網，老城區道路擁堵這一難題有望破解。(記者 張華 通訊員 劉海生)