????五臺大吊車搬走過街天橋 ■環灣大道拓寬市區首拆天橋■拆天橋難度大創下多項紀錄■拖天橋拖盤車有九十個輪子

????昨天中午12時至今日凌晨3時，環膠州灣高速公路的海泊河收費站至雙埠收費站間禁止車輛通行。高速公路為何突然禁行？記者昨天到現場探訪時發現，原來是由于環灣大道的拓寬的需要，建設單位要拆除位于瑞昌路收費站和四流中路收費站

????兩座橋建于14年前

????負責拆除的市政一公司的有關負責人介紹，環膠州灣高速公路(市區段)拓寬工程全長16公里，將環膠州灣高速公路拓寬為八車道。“由于道路要拓寬，原先建成的人行過街天橋就不能再用了。”這位負責人介紹說，在瑞昌路收費站和四流中路收費站附近均建有人行天橋，其中瑞昌路附近為鋼結構天橋，四流中路附近為鋼筋混凝土結構，“這兩座橋分別建于1995年，都是我們公司承建的。”市政一公司工會主席薛善江對記者說，自己當年曾參與了四流中路天橋的建設。“當時，環膠州灣高速公路還未正式投入使用，建設這兩座天橋，就是為了方便周邊的居民過馬路去趕海。”不過，建成之后，天橋的使用率很低。

????為了拆除這兩座橋，施工單位制定了完善的方案，“由于在高速路上施工，不能耽誤太長的時間，因此我們采取了整體起吊的方案。”在昨天的橋體整體起吊之前，施工人員已提前將人行天橋兩邊的上下臺階拆了下來。根據當初的設計資料估算，鋼結構天橋的重量在75噸左右，混凝土結構天橋的重量在130噸左右。施工單位的人員告訴記者，這是在市區內首次拆除人行過街天橋，而且是整體起吊，難度很大。

????兩臺吊車吊起鋼天橋

????在準備工作已經到位的情況下，昨天下午2時48分，在現場調度的哨聲指揮下，兩臺吊車的吊臂緩緩抬起，鋼結構天橋慢慢脫離了橋柱。

????“這座天橋長35.2米，寬3.5米。”現場的工作人員介紹說，兩臺吊車的噸位分別為100噸和130噸。吊車分別位于橋體的兩端，為了保持在起吊過程中橋體的平衡，兩名吊車司機需要通力合作，現場的調度也要準確地判斷。而且，高速路一側還有高壓線，現場的施工環境復雜。

????3時35分，經過多次調整起吊的方向和角度，鋼結構天橋終于落到了等候在一旁的大型拖盤車上。由于道路的寬度有限，二十多米長的拖盤車數次調整位置后，直到4時18分，整個鋼天橋才穩妥地裝到了車上。

????據市政一公司的有關人員介紹，這處鋼天橋拆除后還將被重新利用。“經過整修和防腐處理后，這座天橋將會安裝到黑龍江路上。”現場的人員介紹說。

????首次動用260噸大吊車

????相對于瑞昌路的天橋來說，四流中路的天橋施工難度更大一些。

????昨天下午，在四流中路人行天橋的兩側，一臺260噸的吊車和一臺130噸的吊車已準備到位，但正式起吊后發現，兩臺吊車無法安全吊起這個龐然大物。而施工人員說，像260噸這樣的大型吊車在市區的路橋施工中還是頭一次使用。

????現場協商后，決定再增加兩輛吊車。于是，調來了一臺160噸的吊車，剛剛拆完鋼結構天橋的那臺100噸的吊車也被調度要了過來。四臺吊車分別從橋的兩端起吊，“這種四臺吊車同時起吊一座橋梁的情況以前還沒有出現過，要準確地協調四臺吊車起吊，對現場調度的要求是很高的。”正式起吊后，現場的不少人都捏了一把汗。

????從5時30分正式起吊開始，一直到6時30分，橋體還未落到等候在橋下的運輸車上。后來，經過現場施工人員的努力，最終將混凝土橋體安裝到了運輸車上，完成了這次橋梁的拆除任務。

????拖盤車裝有90個輪子

????拆除現場吸引了不少普通市民。“場面真壯觀！以前還真沒見到這么大的吊車和拖盤車。拖盤車竟有90個輪子。”昨天，趕海回來經過環膠州灣高速公路的市民張先生說。

????為了調度這輛拖盤車調整到準確位置，指揮人員手持對講機與前面聯絡。“這次運輸橋體的兩臺拖盤車都是大噸位的。”市政一公司人員介紹，在橋梁的施工中用到數量這么多的大型設備，以前還沒有過。

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????環膠州灣高速拓寬進展順利

????晚報訊 環膠州灣高速公路（市區段）拓寬改造工程過河平橋及雙埠主線收費站工程在市建委建管局組織開展了施工、監理單位招標投標工作。

????此次招標的施工內容包括李村河、樓山河、沔陽河過河平橋各一座，雙埠主線收費站原收費站拆除及收費站、辦公樓新建等內容，其中新建辦公樓建筑面積約2570平米，整個項目工程造價約1.4億元。

????該項目是環膠州灣高速公路拓寬改造工程的一部分，是我市“環灣保護、擁灣發展”的重點建設項目。此次項目招投標工作的順利開展標志著拓寬改造工程將正式進入組織實施階段。（記者 蘆智峰 臧磊 攝影報道）