平壤地鐵見證中朝友誼

    平壤地鐵是在中國的援助下于1968年開始興建的，當年北京的地鐵也剛開始動工。1973年剛通車時，地鐵采用的部分車廂還是中國長春客車廠的產(chǎn)品。可以說，平壤地鐵是中朝友誼的又一個見證。現(xiàn)在，平壤市內(nèi)一共有兩條地鐵，呈十字交叉形，貫通全城東西南北，總長40公里，日均客流量達到40萬人次。

    記者來到榮光地鐵站入口處，出現(xiàn)在眼前的是滾動式電梯。登上電梯向下一望，感覺像井一樣深邃看不到頭。據(jù)陪同記者的地鐵工作人員介紹，平壤地鐵是世界上最深的地鐵，垂直深度約有100米左右，而電梯長度更是達到150米。正因為這樣，出入地鐵站都挺費時，記者看了一下手表，從地面乘電梯到站臺花了兩分半鐘。也因為深,地鐵站內(nèi)雖然沒有空調(diào)，卻常年保持19到20攝氏度的恒溫。據(jù)記者了解，地鐵站之所以建得這么深，一是當年出于備戰(zhàn)考慮，另外也是為了不影響地面建筑的安全。