????青煙威輕軌可望年內開工 工程勘測4月結束 2013年從青島乘坐輕軌到煙臺威海榮城只需1個多小時
????“青煙威城際鐵路項目預可行性研究報告已編制完成并上報國家發改委，項目可行性研究報告的編制工作已經展開，目前，鐵道部第三勘察設計院的兩支勘測隊伍開始進行現場初測，勘測工作計劃于4月初結束?！?月6日，市發改委工作人員向記者透露了當前廣受關注的青煙威城際輕軌工程的最新動向。根據項目規劃，城 際輕軌總長為295.53公里，全線設17個車站，站站停列車設計運行速度可達每小時200公里，直達列車設計運行時速可達250公里。輕軌建成投入使用后，島城市民從青島到煙臺和威海兩市，只需1個多小時就能到達。屆時，山東半島城市群將建成“1小時生活圈”，青島也將成為半島地區真正的龍頭和中心。
????工程勘測從威海開始
????市發改委工作人員告訴記者，目前，鐵道部第三勘察設計院的兩支勘測隊伍將主要針對輕軌的線路走向及站點位置的地質等情況進行初步勘測，并進一步搞好該項目與城市規劃、水電暖燃氣等基礎設施、既有道路和鐵路、主要河流等方面的銜接。
????記者昨日與負責工程勘測的鐵道部第三勘察設計院勘測隊取得了聯系，一位李姓工程技術人員告訴記者，根據院領導安排，5日起他們已進駐威海市進行勘測，工程力爭年內開工。
????全線17站點青島占6個
????根據規劃，青煙威城際輕軌鐵路起自青島地區的青島北站，終至威海地區的榮成站，正線長度295.53公里。全線初步設青島北、機場、城陽、即墨東、夏格莊、新萊西、新萊陽、山前店、新桃村、福山南、煙臺南、牟平、北店子、威海北、威海南、橋頭、榮成共17個車站。其中，位于青島和煙臺兩市內的站點同為6個，威海市則擁有5個站點。位于我市內的站點分別為青島北、機場、城陽、即墨東、夏格莊、新萊西。但據了解，目前該站點設計方案已報國家鐵道部審批，具體線路未定，因此具體?？空军c方案也將在最終線路確定后方能公布。
????據了解，如今青島市民如果從青島到煙臺，無論乘坐火車還是汽車，都需要3個多小時，去威海則需要更長時間；在2013年青煙威城際輕軌工程建成并投入使用后，市民從青島出發，無論是到煙臺還是去威海，乘坐城際列車只需1個多小時就能到達。據專家預測，青榮輕軌全日客運總量2020年將達到19.9萬人，2030年達29.3萬人。
????青島“龍頭”地位更穩固
????《山東半島城市群區域發展規劃》提出，半島城市按六個核心城市節點發展，并最終發展為三個聯合城市區。六個核心城市節點中的前三個分別是以青島為對外開放的龍頭城市，以青島、濟南為區域雙中心城市、以煙臺為區域副中心，促使煙臺與濟南、青島分別成為區域東、南、西部子區域的核心城市。通過半島城市組群發展，膠東地區將實現以濟南—青島、日照—煙臺為發展主軸，以煙臺—濰坊和日照—東營為發展次軸，通過大力發展先進制造業和旅游等產業，將半島地區建成山東省及黃河中下游地區對外開放門戶，區域綜合競爭力強大的國際化都市連綿區。(張貝 羅陽輝)
|
