綠蛟龍號正在緊張的修復中
????青島新聞網2月3日訊 遍體鱗傷的綠蛟龍號于上星期六到達了她的母港——青島市，那時距2月7日的港內賽只有7天時間了，而他們的維修清單卻非常長。
????任務非常艱巨，但是岸上經理斯莫林卻堅定表示任務一定完成。“不惜任何代價，我們一定會出現在港內賽的起航線上的，”他說道，“為了按時完成任務，我們每天將工作18-20小時，我們一定能夠 修好的。”
????最關鍵的地方是帆船前環架，它在1月24日的一場風暴中被打壞了，這迫使伊恩·沃克暫停比賽，對其進行維修，但是一天后它再次損壞，很快另一個也壞了。
????斯莫林對他們高效的維修工作很滿意，但是為防萬一，他還是提前在1000海里之外訂制了一個新的防水壁，然后海運到青島。防水壁上星期天已經被運到青島了，比預計的要早了一天，現在它正在被安裝到帆船上。
????“我們的新防水壁來了，現在需要進行輔助粘合，并進行封頂。整個防水壁的安裝工作應該在今天晚上之前完成。我們可能會在晚上對其做加熱處理，以保證它的堅固性。” 斯莫林說道。
????安裝方向舵的工作也在有條不紊地進行著，方向舵在抵港前一個晚上被漁網給弄壞了，“漁網割到了三分之二的地方，恰好位于結構船底枕木下面，”斯莫林說道，”他們帶著一大片漁網航行了好幾海里。 ”
????一個新的前帆支索也早已運達青島，替換起航第四天就壞掉的舊支索。斯莫林說道，“關于它是怎么壞掉的，我們已經知道了一些原因，但是制造商們將對其進行更換，并對它的設計做了一點改進。”
????“桅桿現在情況良好。看到我們的桅桿毅然站在那里，我們感到太幸運了，但是桅桿上面已經沒有層結構了。”
????另外，在對船體的測試中發現外殼也沒有層結構了，而經過檢查，龍骨銷也不例外。
????總之，斯莫林希望所有大大小小的工作都能及時完成，帆船必須在星期四晚上下水。他希望船隊準備好參加星期五下午開始的港內賽的訓練。
????“每個人都在晝夜不停地工作著，但是我們一定會參加港內賽的，”他補充道。“我們現在做的便是工作，吃飯和睡一小會兒覺。這是沃爾沃環球帆船賽精神的集中體現。這是對每位在海上航行的船員的考驗，也是在帆船進港后對我們的考驗。我為我的岸上團隊感到自豪。” （記者 任俊峰）
|
