?????? 手握40億現(xiàn)金卻難獲轎車“準(zhǔn)生證”———
???????●萬事齊備只欠“準(zhǔn)生”
???????近日，長(zhǎng)城汽車以凈利潤(rùn)7.03億元、每股收益0.74元和凈資產(chǎn)收益率15.76％的優(yōu)異業(yè)績(jī)登上“首屆中國(guó)最具價(jià)值汽車類上市公司榜首”。然而，在談到長(zhǎng)城轎車項(xiàng)目的進(jìn)展時(shí)，長(zhǎng)城汽車公司宣傳部長(zhǎng)商玉貴卻愁眉不展。
???????“報(bào)上去好幾個(gè)月了，現(xiàn)在還是沒有批下來?！睂?duì)于國(guó)家發(fā)改委的遲遲不予批準(zhǔn)，商玉貴感覺很無奈。
???????屈指一算，自長(zhǎng)城汽車公司董事長(zhǎng)魏建軍高調(diào)宣布進(jìn)軍轎車領(lǐng)域已經(jīng)過去兩年時(shí)間。兩年間，同是民營(yíng)企業(yè)但實(shí)力遠(yuǎn)遜長(zhǎng)城的力帆已順利拿到了轎車生產(chǎn)資格，力帆轎車已經(jīng)上市。今年，一直造商用車的江淮汽車也拿到了轎車“準(zhǔn)生證”?，F(xiàn)在人們最關(guān)心的是，長(zhǎng)城汽車的轎車什么時(shí)候面市？
???????已有媒體注意到，從一年前開始，長(zhǎng)城汽車的高層就先后給出其轎車上市時(shí)間表：2007年一季度、2007年6月和2007年8月。
???????但是，眼看著預(yù)定的期限一天天逼近，長(zhǎng)城生產(chǎn)轎車的“準(zhǔn)生證”還是遲遲沒有著落。商玉貴說：“我們是萬事俱備，只欠一紙準(zhǔn)生證了?！?/p>
???????長(zhǎng)城汽車的轎車生產(chǎn)基地始建于2006年7月，總投資28億元，占地1000畝，規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)20萬輛轎車。到目前為止，沖壓、焊裝、涂裝和總裝等幾大生產(chǎn)車間已經(jīng)建成，大部分設(shè)備已經(jīng)安裝就緒。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的轎車系列產(chǎn)品也列隊(duì)待發(fā)。1.3升精靈、炫麗以及1.5升酷熊三款車型，已經(jīng)在2006年11月的北京車展上亮相；在今年4月的上海車展上，長(zhǎng)城汽車又推出1.5升轎車———i7和2.0升MPV———嘉譽(yù)。
???????前不久，長(zhǎng)城香港H股增發(fā)大獲成功，募集資金16.09億港元。自長(zhǎng)城汽車香港上市以來，已兩次募集資金，共募集33億多港元。至此，長(zhǎng)城汽車的總市值已達(dá)129億元。
???????商玉貴說，此前，長(zhǎng)城汽車自有資金28個(gè)億，香港H股增發(fā)又融資16.09億港元，現(xiàn)在長(zhǎng)城手握40多個(gè)億的現(xiàn)金，而且沒有任何負(fù)債，資產(chǎn)狀況如此良好的汽車企業(yè)，國(guó)內(nèi)恐怕也難找出第二個(gè)。所以，商玉貴說，長(zhǎng)城轎車獲批，是遲早的事。
???????●8月先推MPV繞道起飛
???????可是，長(zhǎng)城已經(jīng)不愿再等了。商玉貴透露，長(zhǎng)城已計(jì)劃對(duì)轎車的上市計(jì)劃作出調(diào)整，將首先推出一款MPV車型，這樣既不會(huì)違反國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，同時(shí)又避免了因?yàn)榈却O誤戰(zhàn)機(jī)。
???????據(jù)悉，長(zhǎng)城首先推出的這款MPV就是在今年上海車展上首次亮相的“嘉譽(yù)”COWRY。它是一款排量2.0升、定位中高端的多功能用途車。車身緊湊，為5門7人座，它將配備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有智能可變氣門系統(tǒng)，與豐田的VVT技術(shù)相當(dāng)。這款車的市場(chǎng)定位是面向中端商務(wù)車和高端家庭用車的客戶群。由于MPV在國(guó)家汽車產(chǎn)品目錄中屬6字頭，不在轎車的7字頭之列，所以投產(chǎn)MPV嘉譽(yù)，長(zhǎng)城沒有任何政策障礙。
???????商玉貴表示，長(zhǎng)城汽車已計(jì)劃在8月份在保定召開長(zhǎng)城轎車的經(jīng)銷商大會(huì)，為嘉譽(yù)以及其他轎車車型招募經(jīng)銷商。在嘉譽(yù)推出之后，下一步最先推出的轎車將是精靈。
???????不過，有分析人士指出，由于長(zhǎng)城轎車的遲遲不能獲批，已經(jīng)失去了上市的最佳時(shí)機(jī)。今年汽車市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，小型轎車增長(zhǎng)明顯，而明年將有廣州豐田的YARIS和北京現(xiàn)代的小型車上市，這些合資品牌小型車的集中推出將給自主品牌的長(zhǎng)城轎車造成很大壓力。
???????雖然轎車項(xiàng)目是起個(gè)大早，趕個(gè)晚集，但長(zhǎng)城造轎車的計(jì)劃不會(huì)改變。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示，目前長(zhǎng)城汽車正在實(shí)現(xiàn)一次大跨越，產(chǎn)能由現(xiàn)在的30多萬輛到2010年提升到50萬輛，20萬輛轎車生產(chǎn)基地馬上就要投入生產(chǎn)。未來三年長(zhǎng)城計(jì)劃累計(jì)投資100億元，其中轎車新生產(chǎn)設(shè)施、研發(fā)設(shè)施將投入30個(gè)億，新產(chǎn)品研發(fā)投入30個(gè)億，配套零部件基地建設(shè)投入40個(gè)億。
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