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中新網(wǎng)12月27日電
26日，民航總局對(duì)航班延誤問(wèn)題再下重令。航空公司如果在某一航線(xiàn)上延誤率較高，就可能被“剔除”出該航線(xiàn)市場(chǎng)。
據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元26日在全國(guó)民航工作會(huì)議上透露，民航總局明年要把狠抓航班正常作為構(gòu)建和諧民航的切入點(diǎn)。他
表示，民航總局要建立制度，將航班正常率與航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)掛鉤，制定具體標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)航空公司在規(guī)定時(shí)間內(nèi)平均延誤率高或平均延誤時(shí)間長(zhǎng)的航線(xiàn)或航班，要取消其經(jīng)營(yíng)權(quán)。
此外，據(jù)了解，中國(guó)民航全行業(yè)2006年累計(jì)完成旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)超過(guò)1.6億人次，比上年同比增長(zhǎng)15.9%。中航集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)航空集團(tuán)盈利最多的企業(yè)。
楊元元表示，今年民航全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量預(yù)計(jì)可分別達(dá)到302億噸公里、1.6億人次和342萬(wàn)噸，分別比2005年增長(zhǎng)15.7%、15.9%和11.5%。
楊元元公布，1至11月份，民航全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2084.9億元，利潤(rùn)總額為90.1億元，比去年同期提高30.7億元。其中，航空公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1467億元，利潤(rùn)總額為47.3億元，比去年同期提高21.4億元。
1至11月份，國(guó)航母公司中航集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)盈利最多的航空集團(tuán)，達(dá)到39.7億元；而旗下國(guó)航也有不俗表現(xiàn)，分別在國(guó)際航線(xiàn)和港澳航線(xiàn)的客座率中居首位，達(dá)到客座率75.9%和70.3%，民營(yíng)航空春秋則憑借低票價(jià)優(yōu)勢(shì)成為國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客座率最高的公司，達(dá)到95.3%。全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為183.4億元，利潤(rùn)總額達(dá)30.2億元。其中上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)贏利16.9億元，名列第一。(索佩敏）
責(zé)任編輯：林彥婷
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