用激情相遇的一刻,注定快意相守的一生。凱迪拉克CTS,以最突破,同時也是最精工的造車工藝,力求與您的初會,即是別無他選的開始。
源自廣受傾慕的世紀概念車Sixteen,CTS首度將諸多鋒銳切割線條,應用于汽車設計。由此刻畫出驚世外觀,兼具鉆石的純粹精致,雕塑的尊崇
大氣,乃至未來飛行器的凌厲速度感。"無論凱迪拉克CTS停在哪里,別的車都立刻過時了至少五年"--再貼切不過的激賞,來自與你一樣由衷心動的《紐約時報》評論員。
駕駛樂趣,天賦激情
為真正駕駛者準備的卓越性能,忠實還原了眼睛對CTS的判讀。凱迪拉克CTS操控性能如此優異,足以讓任何駕駛者,都能輕易成為賽道上的英雄。在所有堪稱頂級的名車中,獲取全方位的稱道,是大行其道的主流。但是凱迪拉克CTS,顯然并不準備討好全世界。專注提升駕駛艙里的駕駛樂趣,是CTS與生俱來的使命。
正如凱迪拉克CTS的車主們所秉持的態度--聆聽來自自己心中的聲音,自我的原則不因周遭的看法而改變。
他們對凌厲超越,擁有永遠不減的熱情。渴望極限的加速度,在電光火石的交錯,釀造一騎絕塵的快意。無心照顧馬路上每一雙艷羨的眼睛,只貪戀風的呼嘯中,卷裹著追隨者的嘆息。完全因應這種要將所有道路,都變成競速賽場的天賦激情,運動至上的性能,造就了CTS獨一無二的性格。
運動特質,無出其右
凱迪拉克CTS,配備凱迪拉克歷史上最具運動性的Sigma底盤平臺。
在遙遠的德國巴伐利亞埃費爾山區,層巒迭嶂的密林深處,有著一條全長22.8公里,總計多達177個各種特色彎道連綿的賽道--紐柏林賽道。這里被全球愛車族稱為"真理之環Ring's
177",是世界最有名的超級跑車們進行調校的殿堂。
凱迪拉克正是在這里,耗時三年,讓Sigma底盤成為為數極少通過整條紐柏林賽道檢驗的運動底盤極品。基于Sigma底盤發展改造而成的CTS-V
Racecar賽車,于05年勇奪全美賽車俱樂部速度巔峰世界挑戰賽(SCCA Speed World
ChallengeGT),車隊與車手總冠軍雙冠王。更是證明了凱迪拉克CTS血統里,真正駕駛者之車的運動精神。
快意性情,心領神會
依托如此杰出的Sigma底盤平臺,凱迪拉克CTS更搭載了一款強勁的3.6L
V6發動機,當之無愧地成為豪華運動轎車的典范。而讓雷霆動力轉化為6.7秒百公里加速度的懾人成績,亦是綜合了高性能車架、完美50:50前后配重等諸多因素后的必然結果。
完美融合了空氣動力學與造型美學,鋒利如刀鋒的外形,是CTS設計師的杰作。棱角分明的直線條,首度在汽車設計中如此廣泛地應用,刻畫出凌厲運動感,盡可以用匪夷所思來形容。
無與倫比的運動氣質,是對車主個性的昭顯。而贏得尊崇的豪華,正是源于你對自我主張絕不妥協的堅持。從近在目光所及,遠到印象所至,凱迪拉克CTS寫照你對速度與激情的執著。在眾多千篇一律的同級車,和一輛真正當之無愧的豪華駕駛者之車中,選擇已經如此顯而易見。投怦然心動一票,才不至錯過快意人生的開端!
青島鴻發凱迪汽車
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