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省首個中外合資大型造船項目
即墨馬斯特造船項目昨簽約
項目投產后年可造船12艘、載重110萬噸
本報訊
青島即墨馬斯特造船項目昨日在即墨正式簽約，這是山東省第一個中外合資的大型造船項目，也是省政府領導跟蹤聯系的重點外資項目。該項目主要生產10萬
噸級油輪和集裝箱船舶，將于今年10月開工建設，2007年8月上線生產，2009年將有第一批船自即墨女島港下水。項目投產后年可造船12艘、110萬載重噸。
馬斯特造船項目由韓國馬斯特重工業株式會社、青島市企業發展投資有限公司、青島造船廠和即墨市城市開發投資有限公司四方合資建設。作為該項目重要投資方的韓國馬斯特重工業株式會社，擁有目前世界造船行業領先的船舶設計與制造技術，計劃與中方在青島合資設立船舶設計公司，引進世界先進的船舶設計制造技術、經營管理技術和專業人才，在為馬斯特提供技術支持的同時，面向中國和世界船舶設計市場，為客戶提供生產設計和船型設計。通過引進、消化、吸收和再創新，青島造船業將由“青島制造”邁向“青島創造”。
該項目的落戶，將進一步縮短中國與世界先進造船技術的差距，迅速提升山東省乃至全國的船舶設計和制造研發能力、加快全省造船及造船配件產業集群發展，優化青島船舶工業結構和產業布局，促進新一輪產業結構調整和優化升級，帶動跟進一大批船舶配套企業，對加快構筑青島新東部的產業支撐、促進當地20萬農民增收，起到極大推動作用。
當前，青島已經被確定為全國三大新型造船基地之一。
作為青島第二大海灣的鰲山灣，具有發展造船業得天獨厚的優勢。韓國馬斯特重工業株式會社社長金容輝在接受采訪時表示，他們選擇了一個最適合發展造船業的地方，韓方有信心與中國合作伙伴一道，將馬斯特造船項目打造成為世界最高水準的造船企業。
圍繞加快將田橫半島周邊區域打造成全省乃至全國重要造船工業基地，計劃落戶即墨女島港規劃區內的STX船體分段制造、海洋工程平臺制造和修船項目進展順利，青島船廠整體搬遷擴能項目已經簽約。到2009年這三大造船項目全部投產后，年可實現工業產值100億元以上，帶動跟進配套企業150余家，安置勞動力5萬人，在田橫半島形成20萬人聚集的新城區，拉動青島新東部迅速崛起。
（本報通訊員）
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