
俄羅斯新聞中心視頻直播米勒在股東大會上的發言。[本網照片]

米勒隨后以視頻形式回答了在北京的中國記者的提問。[本網照片]
環球在線消息:位于北京的俄羅斯新聞中心6月30日視頻直播了俄羅斯天然氣工業股份公司(俄氣公司)在莫斯科舉行的年度股東大會。在會上,公司總裁阿列克謝·米勒雄心勃勃地提出要把俄氣建成國際油氣巨頭,隨后他以視頻連線的形式回答了在俄羅斯新聞中心的中國記者的提問,介紹俄羅斯將通過東西兩線向中國輸送天然氣。
積極發展亞洲市場
俄氣開采的大部分天然氣(約三分之二)在俄羅斯市場上銷售。同時俄氣與前蘇聯國家積極發展業務,向獨聯體和波羅的海國家出售了766億立方米天然氣。
俄氣還積極開拓其他海外市場。公司在越南。印度、委內瑞拉和烏茲別克斯坦從事烴氫原料的普查和勘探;對在塔吉克斯坦、吉爾吉斯、利比亞、阿爾及爾、伊朗和其他國家的遠景項目進行論證。
此外,俄氣還緊盯三大天然氣市場——歐洲、亞太地區和北美地區。歐洲仍是俄氣的主要出口市場,其四分之一天然氣來自俄氣。俄羅斯已經向歐洲供氣30多年。俄氣計劃在鞏固在歐洲大陸的領先地位的同時,準備發展與亞太國家和北美公司的遠景合作。米勒稱,預計在未來15年內,亞太地區對天然氣的需求增幅將超過歐洲的一倍多。
俄羅斯將建設兩條對華輸氣管道
阿列克謝·米勒30日在公司年度股東大會上表示,將建設兩條俄羅斯至中國的天然氣管道,年輸送量為680億立方米。其中由俄羅斯至中國西部(西線)的年輸送量為300億立方米的管道將被優先考慮。另一輸送至中國東部的管道天然氣(東線)將由西伯利亞東部地區和薩哈林島油氣田提供。
米勒表示,目前俄羅斯與中國正就管道建設進行談判,首條管道將于2011年投入運營。
西線管道將從俄羅斯西伯利亞西部地區向中國新疆地區輸送天然氣,將在中國新疆境內和“西氣東輸”管線相連接。由于西線距離俄羅斯現有的天然氣基礎設施很近,可以保障在短期內開始供氣。
對于供氣方式,米勒稱,俄羅斯堅持通過統一的出口管道,并且按照在一攬子成品油價格基礎上形成的氣價供氣。
米勒對中國市場抱有很大希望。他表示,未來亞太地區對于天然氣的需求將大幅增長,而中國則是極具潛力的消費市場,是亞洲容量最大的市場。
烏克蘭天然氣危機可能再次爆發
米勒在莫斯科舉行的新聞發布會上警告,公司有可能提高輸往烏克蘭的天然氣價格,今年年初的天然氣危機有可能再度上演。烏俄兩國曾于今年1月4日就天然氣價格問題達成協議。根據協議,俄天然氣工業股份公司以每千立方米230美元的價格將俄天然氣出售給“俄烏能源公司”;該公司將俄天然氣和來自土庫曼斯坦、哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦等中亞國家的天然氣混合,再以每千立方米95美元的價格出售給烏克蘭。盡管95美元的價格比俄羅斯要求的230美元低了許多,但仍比烏克蘭此前支付的50美元高了近一倍。然而,土庫曼斯坦最近希望提高天然氣的價格,從目前每千立方米65美元的價格升至100美元。土庫曼斯坦警告稱,如果俄氣不在9月份之前接受新價格,他們將會切斷輸送俄羅斯的天然氣管道。米勒對新價格表態說,如果氣源成本提高,俄氣將被迫提高輸烏天然氣價格。雪上加霜的是,本周早些時候,烏克蘭總理熱門人選季莫申科放出話來,宣稱將重新考慮俄烏天然氣協議。對此,米勒回應稱:“毫無疑問,我們從基輔聽到的這種聲明可能導致嚴重的天然氣危機。”他還指出,這種說法會導致俄氣和烏克蘭合作伙伴之間的關系失衡,將迫使俄氣認為烏克蘭是俄羅斯輸往歐洲天然氣的管道鏈中不可靠的一環。
收購頻頻 看上英國最大能源供應商
2005年10月,俄氣收購了西伯利亞石油公司72.66%的股份,截至2005年底,俄氣在西伯利亞石油公司法定資本中的比例達到75.68%。這樣,俄氣的石油儲量增加了一倍,石油和凝析油的產量增加了2倍,為俄氣石油業務的進一步擴大奠定了良好基礎。2004年-2005年,俄氣收購了俄羅斯統一電力公司超過10%的股份,并對其最重要的子公司——莫斯科電力公司控股。俄氣還計劃參與俄羅斯國內外發電站的建設和改造的投資項目。米勒表示公司有意收購英國最大能源公司Centrica公司,但目前并沒有與對方進行任何談判,無論是股東還是管理層。Centrica公司股票應聲上揚了5%。
在世界能源巨頭中穩占一席之地
據米勒介紹,俄氣在2005年發展迅速,公司市值大幅增長,股票價格上漲超過1.5倍,大大超過股票指數。俄氣總收益增長38.8%,總值為1.2313萬億盧布,純利潤突破2030億盧布,分紅金額顯著提高,按每股1.50盧布分紅,比前一年增長26%。同時,俄氣優化債務結構,使有保證貸款占貸款和借款總額的份額由33.6%降至14.6%,主要的國際評級機構提高了對俄氣的貸款評估等級。米勒還著重指出俄羅斯國家成為公司控股者。米勒表示,國家控股有利于公司在國際競爭中獲得有利地位。米勒介紹說,最近幾年,俄氣的資本投資增加了2倍,每年超過100-110億美元,其中投資重點是運輸。在公司業務中,最主要的問題是把開采的天然氣輸送給用戶,而且運輸領域本書就比開采需要更多的投資,因此,俄氣目前對運輸的投資比開采多了近一倍。(王建芬) |