開欄的話：勞動改變世界，勞動創造未來。值此全世界勞動者節日之際，新華社記者赴三峽，走青藏鐵路，看南水北調……深入國家重大工程建設第一線采訪。新華社從今天開始開設“來自建設第一線”專欄，播發一批見聞式、目擊式的現場報道，展現火熱的建設場面、工程的進展情況和廣大建設者的風采。（開欄的話完）
“向壩頂沖刺”——三峽大壩工地見聞
雄奇的西陵峽谷陽光明媚，從峽口上溯38公里，就是全球矚目的三峽工程。三峽大壩預計今年5月底全線建成，目前正進入最后的大壩建設沖刺階段。
三峽大壩全長2309米，設計壩頂海拔高程185米，混凝土澆筑總量1610萬立方米，是世界上規模最大的鋼筋混凝土大壩。根據防洪、發電、航運的需要，左岸大壩已于2002年10月建成，右岸大壩于2003年7月開始澆筑。
5月1日上午，記者來到繁忙的三峽工地，登上高聳的壩頂，只見左、右岸大壩已渾然連成一體，橫臥峽江，眼下是高峽平湖，湖面波光粼粼，奔騰的長江在雄偉的大壩前顯得十分安詳。
數百名三峽建設者正奮戰在右岸壩頂。施工單位青云水利水電公司和葛洲壩集團公司的旗幟迎風飄揚，“大壩建成擋水倒計時牌”立在壩頂迎水面一側，指揮員邊吹哨邊打著小旗，指揮巨大的塔吊來回將鋼筋、混凝土從壩下運到壩頂施工倉位，在旁邊監理的指導下，工人們正在將混凝土一層層攤鋪澆筑到位，到處是一派緊張而有序的施工景象。
西陵峽已是暑熱初顯，壩頂的施工氣氛更加火熱。葛洲壩集團公司負責施工的壩段已基本澆筑至185米，工人們正忙碌著澆水養護大壩。公司測量員胡峰正和幾名同事測量墊石高程，畢業后來到工地還不到一年的他告訴記者，能參建三峽工程建設感到非常榮幸，能參加大壩主體工程的最后建設更為難得。他說：“澆水養護是大壩防裂的一道工序，三峽工程質量無小事，任何一道工序都不能出事，右岸大壩目前沒有發現裂縫，這和每一個三峽建設者的質量意識分不開。”
三峽右岸大壩總澆筑混凝土430萬立方米。記者了解到，目前右岸大壩全面建成只余下3000多立方米混凝土，僅有兩個施工壩段沒有澆筑到185米高程，預計大壩全線完工將提前9個月。來自青海的青云公司安全員孔祥虎，正在壩段上進行安全巡檢。他對記者說：“來三峽工作7年多，節假日幾乎沒有休息，已經習慣了。為了實現大壩汛前擋水目標，我們正抓緊時間做最后的沖刺。”
三峽大壩全線建成，標志著三峽主體工程完工。面對雄偉的大壩，陪同記者的右岸大壩項目總監理時會良心情激動：“三峽工地實行‘零安全事故、零質量缺陷’的‘雙零’管理模式，右岸大壩施工一個倉位落實一個責任人，對混凝土澆筑質量嚴格監控。”他說：“最后的階段，我們不能有任何懈怠，必須保證向黨和人民交一份滿意的答卷。”
（完） 新華網宜昌５月１日電 記者 江時強、余國慶
責任編輯：屠筱茵
