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施工人員正在隧道入口外忙碌著
| 早報訊&nb
sp; 濱海公路北段工程的隧道挖掘得怎么樣了？昨天下午3時許，記者與市公路管理局有關人員一起，來到位于嶗山劈石口下方的隧道南側入口處。“再過兩個多月，隧道就能南北貫通啦！”濱海公路北段建設辦公室主任逄顯民興奮地對記者說。
駕車洞內探訪
昨日下午，記者乘吉普車沿濱海公路北段的香港東路段來到遼陽東路以北，開始駛入尚未修筑的路段。
“真黑！”駛進隧道后，記者對坐在旁邊的工作人員說。吉普車開進隧道20米后，仿佛進入“無光世界”，只能依靠車燈觀察著洞內的一切。隧道內的路面坑洼不平，有的路段是積水，有的路段塵土飛揚。汽車大約開出500米遠處，只見前方燈火通明，施工人員三五成群地正在干活，他們有的在修整隧道巖壁，有的在檢修施工車輛。當汽車開到隧道最深處時，一群正在忙著鉆炸藥炮眼的技術人員清楚可見。因隧道寬達14.6米，所以汽車調頭極為輕松。
隧道打通在即
工作人員告訴記者，負責隧道施工的七百多名施工人員除夕晚上才往家趕吃大年餃子，大年初二又回到工地上，為的是把工期盡可能地往前趕。目前，正在雙向施工的兩條全長各為4000多米的隧道，都是從南北兩個方向施工，均已完成了總工程量的6成以上，估計在4月底即打通。
（潘修雷 于小陽）
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濱海公路北段從香港東路至即墨栲栳大壩的工程目前正在全面施工中，全長80公里，總投資25億元。其中主線從嶗山區松嶺路與香港東路的交叉口，經仰口隧道通往即墨田橫鎮，路寬24米至36米，另一段從田橫鎮至栲栳大壩的“連接線工程”路寬12米。此項工程竣工通車后，市民駕車沿著風景秀麗的濱海公路，從香港東路到即墨田橫無需盤山經過嶗山劈石口，直接穿越隧道而過，全程僅需40分鐘。濱海公路南段起于開發區嘉陵江東路，連接到已建成的濱海公路（膠南段）。
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