溫州樂清飛行總會董事長許偉杰 彭輝 圖
一個月前，20多位溫州商人因集體加入一家私人飛行俱樂部而引起轟動（本報11月24日A16版曾作報道），一個
月后，這幫天空“財富秀”的主角們離自己的“飛行夢”再近一步。昨天，溫州樂清飛行總會董事長許偉杰向早報記者透露，前天，在該飛行總會舉辦的一個私用飛機(jī)機(jī)型推介會上，22名溫州商人向7家國內(nèi)外知名飛機(jī)制造、銷售公司集體訂購了22架私人飛機(jī)，總金額達(dá)1.332億元。
22架飛機(jī)花落溫商
12月28日，溫州樂清飛行總會在樂清舉辦了私用飛機(jī)機(jī)型推介會，來自中國、中國香港、美國、斯洛文尼亞的7家著名飛機(jī)制造、銷售公司，向與會的40多家溫州企業(yè)端出了12個品牌的機(jī)型。
“舉辦這次推介會，主要是想讓溫州民營企業(yè)家了解飛機(jī)的性價比、運(yùn)行模式和性能，比如品牌型號、安全性以及運(yùn)行后產(chǎn)生的各種費用，包括維修費、起降服務(wù)費、載重、航油費以及飛行員工資等，”昨天，樂清飛行總會董事長許偉杰告訴記者，“這樣可以讓他們對擁有一架飛機(jī)的整體費用心里有個底。”
不過，擁有強(qiáng)烈飛行夢的溫州商人似乎并不介意飛行費用，在會后，他們紛紛向自己相中的私人飛機(jī)下單，最終簽下了22架飛機(jī)的采購意向合同。據(jù)介紹，這22架飛機(jī)包括7家飛機(jī)公司10個品牌的機(jī)型，最貴的亞飛太平洋有限公司的“達(dá)索公務(wù)機(jī)”售價為6000萬元，最便宜的中國航空工業(yè)第六零五研究所的“A2C水上飛機(jī)”也達(dá)40萬元。
其中，100萬~500萬元的機(jī)型尤其受到溫州企業(yè)家偏愛，占據(jù)簽訂采購意向合同的飛機(jī)絕大多數(shù)份額。著名的小型飛機(jī)制造公司———美國塞斯納飛機(jī)公司無疑是此次推介會的最大贏家，其均價在300萬元的塞斯納172R、羅賓遜R22等機(jī)型飛機(jī)被8家企業(yè)負(fù)責(zé)人看中。
“雖然之前就預(yù)料到會有企業(yè)家當(dāng)場訂購飛機(jī)，但竟然有22家企業(yè)明確了購買意向，總金額超過1.332億元，這大大超過了我的預(yù)料。”許偉杰對家鄉(xiāng)商人的購機(jī)熱度之高深感意外。
溫州成私人飛機(jī)集聚地
據(jù)了解，這22位溫州商人均是來自溫州當(dāng)?shù)刂髽I(yè)的高層人士，包括正泰集團(tuán)、德力西集團(tuán)、人民電器、一開集團(tuán)等，在這之前，他們還集體加盟了樂清飛機(jī)總會，成為首批終身會員。“購買飛機(jī)主要用于商業(yè)用途，可以提升公司整體形象。”樂清飛行總會會員、一開集團(tuán)董事長屠昌忠在接受早報記者采訪時表示，“當(dāng)然也可以提高我們企業(yè)家自身生活品位與生活質(zhì)量，在工作空余，適當(dāng)休閑放松一下———開開飛機(jī)、喝喝咖啡也是有必要的。”
“在這次大規(guī)模訂購之后，溫州已成為我國私人飛機(jī)最多的地方，”中國通用航空網(wǎng)CEO楊笑儂說，“這也符合溫州的實際，因為作為富人集聚地，會最先產(chǎn)生對高檔商務(wù)需求的集體沖動。”
真正上天尚有待時日
據(jù)介紹，從嚴(yán)格意義上講，所謂私人飛機(jī)，是指以個人交通為目的的飛機(jī)，“目前符合這一要求的，國內(nèi)僅有4位用戶共9架飛機(jī)，分別是遠(yuǎn)大空調(diào)6架，杭州道遠(yuǎn)化纖集團(tuán)、海爾集團(tuán)和東莞一房地產(chǎn)老板各一架”。那么，在私人飛機(jī)到手之后，何時能自由翱翔恐怕是溫州商人在集體“瘋狂”之后最關(guān)注的話題。曾供職于南京軍區(qū)司令部航管處、現(xiàn)為南京軍區(qū)空軍勘察設(shè)計院技術(shù)顧問的王正朝告訴記者，目前私人飛機(jī)的飛行難度不在于政策方面，而在具體操作層面。
“雖然國家民航總局、空軍、海軍航管部門對于通用航空服務(wù)都持支持態(tài)度，”他認(rèn)為，“但是一些部門可能對政策規(guī)定不是很明確、或者對相關(guān)程序不是很了解，會對私人飛機(jī)的飛行造成一定程度障礙。”
實習(xí)生 葛熔金 早報駐浙江記者 徐益平
責(zé)任編輯：屠筱茵
