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本報訊 繼UPS今年7月開通青島的全貨機航線之后，日前，又一國際快遞業(yè)巨頭德國DHL（敦豪）公司亞太區(qū)有關(guān)負責(zé)人造訪青島流亭國際機場，并表示將于明年2月份開通青島———杭州———香港的全貨機航班，班期初定為每周5班。
據(jù)了解，DHL（德國敦豪）與FedEx（
美國聯(lián)邦快遞）、UPS（美國聯(lián)合包裹）、TNT（荷蘭天地）并稱為世界四大快遞服務(wù)商和物流集成服務(wù)提供商。青島機場貨運生產(chǎn)的高速增長引起了DHL公司的高度關(guān)注。作為占據(jù)中國快遞業(yè)務(wù)37％份額的跨國快遞巨頭，DHL此次開通青島航線正是看準(zhǔn)了青島航空貨運市場巨大的發(fā)展?jié)撃堋HL公司表示，如果青島———杭州———香港航線運營順利，公司將于明年繼續(xù)增加在青島的運力投入。
近年來，青島機場貨運生產(chǎn)保持了持續(xù)快速發(fā)展。去年青島機場共完成貨郵吞吐量7.5萬噸，今年前11個月的貨郵吞吐量即達到8萬余噸，同比增長18％，其中國際（地區(qū)）貨郵占到總量的45％以上。預(yù)計2005年全年貨郵吞吐量將達到8.9萬噸，在中國大陸主要機場貨郵業(yè)務(wù)排名中將首次超過沈陽位列第13位，并且在排名前20位的機場中增幅位居第四，大大高于行業(yè)的平均水平。
青島流亭國際機場有關(guān)人士介紹，吸引國際知名大型物流商特別是吸引歐美專業(yè)航空公司開通青島航線，是青島建設(shè)航空物流中心的關(guān)鍵，也是青島機場加快發(fā)展打造核心優(yōu)勢的重要基礎(chǔ)。為此，青島機場計劃在現(xiàn)有貨站基礎(chǔ)上擴建貨運區(qū)8000平方米，并將按擴建后的貨站重新設(shè)計功能，更為科學(xué)合理地切塊使用；此外，還將專門建設(shè)兩個D類和兩個E類停機位，同時將對業(yè)務(wù)流程按國際標(biāo)準(zhǔn)的要求進行升級改造，以最大限度地滿足UPS、DHL等航空公司在青島開展業(yè)務(wù)的需要。目前，機場貨站的改擴建工程已正式啟動。
除此之外，青島機場還將陸續(xù)開通一批國際客運航線。目前，民航總局已經(jīng)批準(zhǔn)南方航空公司開通青島———廣州中轉(zhuǎn)悉尼、墨爾本航線的申請。俄羅斯幾家航空公司預(yù)計明年6月份將開通青島至莫斯科等城市的航線。（戚一川 肖勇）
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