12月4日下午5時，山東威海市初張路上積雪深達30多厘米。一輛從上海來的客車在一個前不著村后不著店的地方拋了錨。車上有20多名乘客，其中包括孕婦、老人和兒童。風雪越來越緊，隨著夜幕降臨，氣溫不斷下降，孩子們凍得直哭。全車人只能一邊擠在一起取暖，一邊等待救援。直到深夜12時，警察和救援的
隊伍趕到現(xiàn)場，給手腳凍僵的人們送來了大衣和熱米湯。 威海市的這場降雪平均厚度達48.5厘米，是1959年以來的歷史最高紀錄。當天有880余輛汽車2000余人被困在威海市縣數(shù)條公路上，有的被困長達十幾個小時。威海市區(qū)各主要交通干線幾乎接近癱瘓狀態(tài)。
遭遇暴雪襲擊后，盡管威海市政府緊急展開救援，出動了2000余人和近百輛挖掘機、工程鏟車，救出了所有被困者，沒有出現(xiàn)人員傷亡，但值得注意的是，在緊急應對這場暴雪的過程中，有幾個方面的問題也凸顯出來。
氣象和自救知識待普及
在暴風雪來臨的前一天，威海市氣象局緊急召開新聞發(fā)布會，并通過媒體向公眾發(fā)布了寒潮藍色預警信號、雪災紅色預警信號、暴雪警報和道路結冰紅色預警信號。但許多民眾還沒有養(yǎng)成收聽天氣預報的習慣，另外氣象知識也遠遠沒有在全社會普及，大部分老百姓都對氣象專業(yè)名詞和術語感到陌生。據(jù)有關部門統(tǒng)計，在這次遇險人員中，大多數(shù)人在出行前沒有看報紙或上網(wǎng)了解氣象信息，其中有大約三成根本不知道會有惡劣天氣出現(xiàn)，另有三成不知道什么叫“寒潮藍色預警信號”以及這意味著什么樣的危險。
12月3日，美國氣象部門也發(fā)出美國東北部即將出現(xiàn)“災難性天氣”的警告。在紐約市，12月5日各大報紙和電視廣播提醒市民“今晚大雪將下15厘米，一定要注意保暖，特別是幫助老人和學生等體質較弱者做好防寒準備”。紐約市政府還同時公布了御寒指南，要求市民在降雪時盡量留在室內，外出者要盡量減少抽煙和飲酒，因為煙酒會引起血液循環(huán)變化，降低體溫。這種預報簡單明晰，而且很有針對性，應該說老百姓大多能聽得懂。
人人都應上街掃雪
在威海，掃雪工作分7個區(qū)進行，各單位實行“門前三包”責任制。近年來，很多本來組織員工義務掃雪的單位紛紛改為花錢雇工掃雪。這本來無可厚非，但問題在于，許多單位把掃雪任務委托給所謂的“掃雪公司”，結果對方只找來幾個民工上街敷衍，清掃工作遠遠比不上單位全體員工出動來得快捷、徹底。不少老百姓表示，雇掃雪公司根本沒有達到預期的效果，建議政府繼續(xù)推行全民義務掃雪制，對掃雪不力的單位加大處罰力度。
無論在美國還是在德國，盡管也有許多掃雪公司，但每次大雪過后，不等人號召，家家戶戶都開始舞鍬弄鏟掃雪。原來以為是外國人覺悟比較高，后來才知道，在許多國家，房主必須盡快打掃門前的積雪，否則要面臨罰單；如果房主沒有及時掃雪，致使他人在自家門口摔倒，要負法律責任并承擔“受害者”的醫(yī)療費用。另外，鏟下來的雪還不能堆到路邊上，因為這會使政府付出更多的人力物力，派鏟雪車來把雪運走。在嚴格的法律制度下，沒有人敢偷懶。所以雪一停，就會看到家家戶戶門口熱鬧非凡的景象了。 江雪晴
