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| 昨天下午攝自云霄路。徐常青攝 |
就像一場(chǎng)流行病一樣，生意紅火的酒店們紛紛把目光瞄準(zhǔn)了本不寬闊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和 人行道。行人或并不用餐的開(kāi)
車(chē)人的空間被暫時(shí)乃至永久性地占用了，“酒店霸道”情況目前愈演愈烈，本報(bào)也曾接到過(guò)多次類似的投訴，為什么酒店會(huì)紛紛霸占本來(lái)就已經(jīng)很緊張的道路呢，記者就此進(jìn)行了探訪。 這是記者日前隨意捕捉到的“霸道”鏡頭：
18日下午17時(shí)，閩江路東段的兩家相鄰的大酒店門(mén)前的人行道和路邊的車(chē)行道上已經(jīng)放滿了各式各樣的“占位”器，酒店已經(jīng)習(xí)慣性地把這一段人行道和路邊車(chē)行道當(dāng)成出酒店的停車(chē)場(chǎng)，到了18時(shí)許，一批早到的車(chē)輛占據(jù)了100多米長(zhǎng)的人行道，而一批晚到的車(chē)輛則直接把車(chē)停在了緊靠人行道的馬路上，有幾輛并不準(zhǔn)備在這里用餐的車(chē)輛準(zhǔn)備停靠在酒店門(mén)前，被酒店的員工勸走。一位剛剛從超市購(gòu)物回來(lái)的老太太拎著大包小包在汽車(chē)夾縫中艱難穿行，甚至被擠到了車(chē)行道上……
記者在市南區(qū)東部以及臺(tái)東等多家生意興隆的酒店門(mén)前都看到了類似的“酒店霸道”的情況。“霸道”行為不僅侵害了行人在人行道上自由漫步的權(quán)利，占據(jù)了車(chē)輛應(yīng)該享有的公共空間，也破壞了城市景觀協(xié)調(diào)。
記者目擊酒店霸道何其多酒店經(jīng)營(yíng)者我們有苦衷
“我們也是迫不得已，誰(shuí)讓這幾年車(chē)輛多了這么多，停車(chē)位卻越來(lái)越緊張呢。”一位酒店經(jīng)營(yíng)者無(wú)奈地說(shuō)。高速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的落后之間的矛盾，被酒店經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為是造成“酒店霸道”最直接也最無(wú)奈的原因。記者采訪了多家有“霸道”行為的酒店的經(jīng)營(yíng)者，他們都有自己的苦衷，原先規(guī)劃美食街或者商業(yè)街，周邊都沒(méi)有設(shè)置足夠的停車(chē)位，近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛特別是私家車(chē)猛增，一些早有先見(jiàn)之明的商家如佳世客和家樂(lè)福在開(kāi)業(yè)之前都規(guī)劃了大型停車(chē)場(chǎng)，但后來(lái)也都面臨停車(chē)位不足需要擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題，更不用說(shuō)這些小型商家了，一些生意好的酒店，幾乎每天都會(huì)遇到來(lái)的客人車(chē)停不下的麻煩，自然而然地就必須在門(mén)前不多的停車(chē)位上動(dòng)腦筋，不惜占用不允許停車(chē)的人行道，同時(shí)還得預(yù)防其他社會(huì)車(chē)輛占據(jù)了他們的位置，為了生意，所以只能提前預(yù)占，甚至一占一整天，讓別的車(chē)無(wú)法靠近。
執(zhí)法部門(mén)查處起來(lái)很頭疼
記者咨詢了有關(guān)城管部門(mén)的意見(jiàn)，按照城管法規(guī)，占用人行道停車(chē)是不被允許的，更不允許“霸道”行為，但是在云霄路、閩江路和臺(tái)東一帶，這種現(xiàn)象已經(jīng)成為了普遍現(xiàn)象，酒店門(mén)前的人行道已經(jīng)成了酒店天然的停車(chē)位，而且這種酒店“霸道”情況愈演愈烈。城管部門(mén)有時(shí)只能依據(jù)群眾舉報(bào)，查處一些對(duì)行人影響最嚴(yán)重的情況，而酒店反映的客人無(wú)處停車(chē)的尷尬也確實(shí)存在，讓執(zhí)法人員也頗感頭疼。同時(shí)交警部門(mén)也遇到了類似的問(wèn)題。
另類現(xiàn)象收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)多空閑
記者同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了這樣的情況，一些標(biāo)有“24小時(shí)對(duì)外開(kāi)放”的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)和這些酒店門(mén)前的情況大相徑庭，收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)車(chē)位空閑較多，生意清淡，酒店門(mén)前的僅有的位置卻搶破頭，透過(guò)車(chē)主不愿付費(fèi)停車(chē)的現(xiàn)實(shí)背后，體現(xiàn)了更為深層次的問(wèn)題。
原因剖析車(chē)多位少引發(fā)“霸道”
據(jù)青島交警部門(mén)分析，截止到2004年底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)城市保有量就達(dá)到1140121輛，比2003年增長(zhǎng)了10萬(wàn)多輛，機(jī)動(dòng)車(chē)也正以每年17％的速度增長(zhǎng)，雖然去年規(guī)劃局規(guī)劃了公共停車(chē)場(chǎng)267處，約5.7萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位，但停車(chē)難問(wèn)題仍然突出。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生和擁有的規(guī)模成本在不斷下降，而停車(chē)位和道路建設(shè)的規(guī)模成本在不斷上升，因此在沒(méi)有準(zhǔn)入政策的情況下，這兩者的矛盾將無(wú)法調(diào)和，我市機(jī)動(dòng)車(chē)占道停車(chē)率居高不下，引發(fā)了一系列社會(huì)問(wèn)題，其中就包括酒店“霸道”現(xiàn)象。
人大代表建議推行“停車(chē)產(chǎn)業(yè)”
記者了解到，日前十幾位人大代表聯(lián)名向大會(huì)提交議案，建議大力推動(dòng)“停車(chē)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展，以解決市區(qū)目前停車(chē)難引起的一系列問(wèn)題。
代表們指出，以停車(chē)產(chǎn)業(yè)為核心的發(fā)展模式是有效緩解停車(chē)問(wèn)題的最佳途徑。為了解決包括“酒店霸道”等停車(chē)難引發(fā)的問(wèn)題，應(yīng)該制定機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)與停車(chē)泊位的增長(zhǎng)調(diào)控政策；制定區(qū)域差別化的停車(chē)收費(fèi)體系，停車(chē)收費(fèi)合理化，并且應(yīng)當(dāng)和商家聯(lián)動(dòng)，商家應(yīng)當(dāng)為停車(chē)場(chǎng)的修建加強(qiáng)投入，同時(shí)享有相應(yīng)的停車(chē)優(yōu)先權(quán)利；加強(qiáng)智能化，加強(qiáng)停車(chē)位的有效調(diào)控，避免停車(chē)位資源浪費(fèi)。人大代表們提出，解決這些問(wèn)題要充分從人的便利出發(fā)而不僅僅單純?yōu)榱四骋徊糠周?chē)的便利而忽略其他，和諧城市呼喚“以人為本”的汽車(chē)文明。這才是解決“酒店霸道”等行為的根本辦法。記者王哲
