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青島市區(qū)目前有近4000輛公交車在運行，但是因為缺乏專門的停車場所，有近半數(shù)車輛，只好停放在馬路上或立交橋下。這些給居民出行帶來很大便利的公交車，每天晚上因為露宿在人口密集的居民區(qū)內，又給周邊居民的生活帶來了很多不便。
車隊調度告訴記者，最累人的時候是晚上停車，需要絞盡腦汁調度指揮。
停到馬路上實屬無奈。采訪中，記者了解到，近兩年，西鎮(zhèn)一帶開通了大量公交線路，目前在四川路輪渡站、團島25路站和2路總站的3個發(fā)車點就有321、301、320等20多條公交線在此停站調度發(fā)車。但整個西鎮(zhèn)竟然沒有一個正規(guī)的公交車停車場。數(shù)百輛公交車全靠常年占用馬路和人行道來解決停車問題。
公交停車難并不是只體現(xiàn)在西鎮(zhèn)一帶，每到夜間，在青島的許多道路上甚至立交橋下，都能找到停放的公交車輛。公交停車難也不是青島獨有的現(xiàn)象，隨著城市公交的發(fā)展，在我國不少城市都遇到了與青島類似的問題。杭州的城區(qū)人口和公交車擁有量與青島相差無幾，他們也有近30％的公交車面臨停車難的困境。
這兩年，青島公交發(fā)展很快，許多指標在全國名列前茅，但公交場站的建設卻相對不足，目前每天大約有一千多輛公交車缺少較為正規(guī)的停車場。
公交車停車難的問題也得到政府相關部門的注意，根據新出臺的有關奧運交通新規(guī)劃及城市發(fā)展需要，青島今后將大力發(fā)展公交事業(yè)。力爭到2008年，運營車輛達到4600臺，公交線路達到175條。同時為了解決公交停車難的問題，青島正規(guī)劃建設一批新停車場，公交停車難的問題有望在不遠的將來得到妥善解決。
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