隨著東京三菱和日聯（UFJ）昨天的正式“合署辦公”，全球金融業新霸主終于將在明日高調登場。在三菱日聯（MUFG）合計達190萬億日元(1.68萬億美元)的龐大資產面前,資產總值為1.55萬億美元的花旗集團也只能無奈地將全球最大銀行的寶座拱手讓出。
一如東京三菱制訂的最終合并時間表，昨天，東京三菱與日聯下屬
的證券公司和信托銀行正式進行合并，3日將正式開始營業，三菱日聯正式亮相。但由于雙方電腦系統聯網出現延誤，銀行業務的全面合并將延期到明年1月進行。
最新數據顯示，分別位列日本第二和第四大銀行的東京三菱和日聯的資產規模合計達1.68萬億美元，合并后將取代資產總值為1.55萬億美元的花旗集團，成為全球最大的銀行。
根據今年2月雙方公布的合并交易內容，日聯股東所持有的每股日聯股票可換取0.62股東京三菱股票。按照兩家公司昨天在東京證交所的收盤價，雙方的交易總值達3.08萬億日元（301億美元），日聯股東獲得了3.1%的“溢價”收益。合并交易細節也顯示，“新東京三菱”將裁員7%，解雇6000名雇員。
今年6月29日，東京三菱和日聯股東大會雙雙對該收購亮出“綠燈”，但日本金融廳（FSA）當天卻對雙方的整合效率提出了警告。FSA當時認為，按照雙方目前電腦系統的整合速度，將無法趕在10月前完成這一工作。
事實上，東京三菱和日聯的合并談判并非一帆風順。兩家在去年7月簽署談判備忘錄后，競購對手三井住友以日聯違反去年5月雙方簽署的協議為由將之告上法庭。根據協議，三井住友將收購日聯的信托銀行業務。歷經一個多月的數次上訴，日本最高法院在上月底判決日聯可與三井住友以外的第三方進行合并談判，從而為東京三菱和日聯之間的合并計劃鋪平道路。
而這一世紀大并購也似乎給了正跋涉于金融泡沫危機的日本一記強心劑。日本多家媒體昨天指出，此舉顯示日本金融業經過8年多的改革重組，已基本穩住陣腳，形成了三菱日聯、瑞穗金融控股集團和三井住友金融控股集團三足鼎立的格局。
但三菱日聯目前的財務狀況卻是讓日本媒體中的樂觀派無法回避的問題。在今年3月結束的財年中，東京三菱和日聯合計虧損額高達1393億日元（合計123億美元），這是全球最大銀行的顯赫名頭無法解決的。
但有趣的是，“新東京三菱”要保住全球第一，要提防的最大威脅者還不是花旗，而是充滿改革不確定性的日本郵政公社。日本郵政總資產達3.6萬億美元，存款余額則為2.92萬億美元，一旦小泉將其民營化并拆出一個新銀行，“新東京三菱”的美好感覺就到頭了。
作者：早報記者 張明揚 綜合報道
