| 預(yù)先稱重貨物延后結(jié)載時間提高業(yè)務(wù)水平 青島機場精心打造國內(nèi)出港海鮮綠色通道 本報訊 夏末秋初是青島流亭國際機場一年一度的海鮮發(fā)運旺季，目前，機場貨運公司國內(nèi)業(yè)務(wù)部每天的海鮮發(fā)運量達(dá)20噸以上，占貨郵日發(fā)運量的30％左右。為了給
貨主提供優(yōu)質(zhì)高效的海鮮運輸服務(wù)，青島機場積極采取措施，精心打造國內(nèi)出港海鮮綠色通道，并以“安全、快捷、周到”的服務(wù)贏得了海鮮貨主的認(rèn)可和贊揚，成為貨運服務(wù)工作中的新亮點。 首先，機場推出了海鮮貨物預(yù)稱重服務(wù)，縮短貨物入庫時間。目前，貨站實行后復(fù)重制度，由各貨運代理公司自行對貨物稱重，再由貨站對所有收運貨物進行重量復(fù)核。針對海鮮運輸時效性強的特點，青島機場安排專人直接到倉庫外進行稱重，使得海鮮貨物的計重工作一次成功、一步到位。為縮短入庫時間，機場還在原有海鮮專用通道的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排海鮮貨物入庫，大大提高了保障效率。 其次，機場延后航班結(jié)載時間，為海鮮運輸提供便利。為保障貨物配載和航班貨物正常裝機，貨站實行航班起飛前90分鐘結(jié)載制度。當(dāng)前天氣炎熱，海鮮打包裝箱和入庫時間過早，會降低海鮮貨物到達(dá)目的站后的成活率，影響海鮮貨主的發(fā)運熱情。為此，機場號召全體員工設(shè)身處地為貨主著想，努力將海鮮貨物運輸結(jié)載時間延后為航班起飛前75分鐘。同時，要求提前為海鮮貨物預(yù)留裝運設(shè)備，合理安排裝卸人力，保證海鮮貨物隨到隨運。 最后，機場不斷提高業(yè)務(wù)水平，確保海鮮運輸優(yōu)質(zhì)高效。機場配載人員積極主動地研究不同機型平衡特點，并結(jié)合不同機型貨艙特點和不同海鮮包裝箱尺寸，對裝載數(shù)據(jù)和信息進行認(rèn)真研究和總結(jié)，大大提高了貨物配載的準(zhǔn)確性和精確性，基本杜絕了因人為原因?qū)е碌某d、錯配和飛機重心不平衡等問題，有效提高了艙位利用率。（本報記者）
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