| 本報上海訊青島號大帆船出發前，臺風“彩蝶”已經在太平洋西部生成，并以每小時20公里的速度向東移動，如果方向不發生偏離，1000多公里的距離給青島號大帆船只留下了三天的時間。日照到上海300海里，青島號大帆船實際上是在與“彩蝶”賽跑，54個小時的駕風馴浪后，青島號大帆船在昨天下午安抵上海，所有人
懸著的心也放了下來。
3日上午9時30分駛出日照國際帆船中心后，青島號大帆船就直面五六級的大風和兩三米高的大浪。但令人高興的是，風從帆船的橫向或側后向吹來，這是帆船行駛的最好風向；浪也是從側后方涌來，不但推著船向前跑，也不會打到甲板上，讓人非常舒服。駛出日照，這樣的風浪一直推著青島號大帆船跑到了長江入海口，青島號大帆船在第一天的24個小時中跑出了160海里，也創下了行駛中的一個紀錄。
昨天上午6時左右，青島號大帆船終于抵達了長江入海口附近。此時，風向改變，浪從船頭打來，黃濁的海水從船頭一直漫到后甲板，一浪緊著一浪，讓青島號大帆船的行進顯得有些困難。但港灣在前，三哥把舵、郭川在艙內對照海圖指引方向、高勇在船舷尋找著前進的燈標，青島號大帆船在與風浪搏斗6個小時后，終于在中午駛入了吳淞口。接下來的路，可能是青島號大帆船從日照駛出后最愜意的一段，黃浦江兩岸，高樓林立、貨船穿梭，尋著東方明珠的影子，穿過楊浦大橋，青島號大帆船停泊在了東方明珠電視塔對面的碼頭。
“駛入了吳淞口，我的心才放下來，知道臺風沒事了！”一路把舵的三哥長出一口氣。“從衛星云圖上看，長江入海口處的風浪已經是臺風的邊緣了，我們的時間真是把握的很好！”雖然作了臺風的應急預案，但船長郭川的心也一直緊繃著。“早晨我打通你們的電話時，知道你們一路平安，就知道后面順利多了。”（本報記者韓光亮）
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