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昨天早晨7時(shí)35分左右，2號(hào)線地鐵一列車(chē)行至內(nèi)環(huán)(崇文門(mén)—前門(mén)方向)崇文門(mén)站時(shí)，第四節(jié)車(chē)廂頂部燃起明火。隨后，和平門(mén)地鐵站內(nèi)的乘客全部被疏散到站外，消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)緊急撲救。8時(shí)12分，2號(hào)線地鐵內(nèi)環(huán)停運(yùn)37分鐘后恢復(fù)運(yùn)行，沒(méi)有人員傷亡。
第四節(jié)車(chē)廂頂部冒黑煙
乘客葛先生說(shuō)，7時(shí)20分
，他正坐在開(kāi)往和平門(mén)方向的地鐵列車(chē)上。當(dāng)列車(chē)行駛到北京站時(shí)，忽然聽(tīng)到車(chē)廂里的廣播稱(chēng)，列車(chē)第四節(jié)車(chē)廂中有異味，希望乘客不要慌張，請(qǐng)第四節(jié)車(chē)廂內(nèi)的乘客轉(zhuǎn)移到其他車(chē)廂。當(dāng)列車(chē)進(jìn)入崇文門(mén)站時(shí)，列車(chē)司機(jī)跑出車(chē)外向車(chē)后跑去，緊接著車(chē)內(nèi)數(shù)百名乘客都被疏散到車(chē)外�！爱�(dāng)時(shí)我下車(chē)后，看到第四節(jié)車(chē)廂頂部冒起黑煙�！彪S后，司機(jī)開(kāi)著將空車(chē)駛往和平門(mén)方向，當(dāng)列車(chē)快到和平門(mén)站時(shí)，第四節(jié)車(chē)廂頂部燃起明火。
工作人員對(duì)“肇事”的車(chē)廂風(fēng)扇線路進(jìn)行維修。孫立杰攝
記者7時(shí)50分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，和平門(mén)地鐵站東南出口已被警方封閉，路邊聚集了上百名群眾。在該地鐵出口旁，可聞到一股濃重的焦糊味。一位在附近賣(mài)報(bào)紙的女?dāng)傊髡f(shuō)，當(dāng)時(shí)她看到一股黑煙從站內(nèi)冒出，隨后很多人從地鐵站內(nèi)向外跑。
地鐵站內(nèi)的乘客被疏散
地鐵列車(chē)車(chē)廂頂部起火后，花市消防中隊(duì)和府右街、北京西站消防中隊(duì)共調(diào)集13輛消防車(chē)趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救。據(jù)參加現(xiàn)場(chǎng)撲救的消防隊(duì)員講，和平門(mén)地鐵站內(nèi)的乘客幾分鐘內(nèi)被疏散到站外后，第四節(jié)車(chē)廂頂部的明火被成功撲滅。
在和平門(mén)地鐵站內(nèi)，鐵軌上方的天花板被熏得黑乎乎的。信報(bào)記者 王巍 攝
記者隨后進(jìn)入和平門(mén)地鐵站內(nèi)看到，進(jìn)站口處散落著幾床被水浸濕的棉被，站內(nèi)頂棚近20米長(zhǎng)已全部被火熏黑，地面上滿(mǎn)是積水，幾名地鐵工作人員正在清掃。
風(fēng)扇線路短路導(dǎo)致起火
地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)該列車(chē)行至和平門(mén)站時(shí)(空車(chē)前往車(chē)庫(kù)途中)故障風(fēng)扇短路起火，車(chē)站站務(wù)員、司機(jī)、消防隊(duì)員共同撲救。8時(shí)12分，2號(hào)線地鐵內(nèi)環(huán)停運(yùn)37分鐘后恢復(fù)運(yùn)行。“經(jīng)初步分析，起火原因?yàn)檐?chē)廂頂部風(fēng)扇線路短路，引起大火。由于疏散及時(shí)，未造成人員傷亡�！�
和平門(mén)地鐵站東南口被封閉。信報(bào)記者 王巍 攝
據(jù)介紹，發(fā)生故障的列車(chē)是已經(jīng)運(yùn)行了20多年的老車(chē)型，即將更新。鑒于昨天早高峰時(shí)，由于風(fēng)扇線路短路引起事故，地鐵運(yùn)營(yíng)公司所屬的兩個(gè)車(chē)輛公司、三個(gè)車(chē)輛段從昨晚開(kāi)始，將所有安裝有電風(fēng)扇的老舊車(chē)型徹底檢查一遍，嚴(yán)防同類(lèi)事故再次發(fā)生。信報(bào)記者田北北閆崢
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