5月27日，首批出口歐洲的200臺陸風汽車正式從南昌發運，并通過上海的海通碼頭運往荷蘭，第一批汽車先銷往比利時和荷蘭。這也是中國自主汽車品牌第一次批量出口歐洲。 首批出口歐洲的200臺陸風汽車由荷蘭一家名為AUTOCENTRUMBIJVELDS的汽車經銷公司銷售，這家經銷商對陸
風在歐洲銷售信心十足，在車輛沒有到達前已經做了大量前期市場推廣工作，因此，車還未到，已有300多輛訂購了出去。 鑒于陸風汽車在歐洲良好的銷售業績，AUTOCENTRUMBIJVELDS公司在近期又向陸風公司下了500臺的訂單。目前，陸風公司正嚴格組織生產，保證以優異的品質按時交付。
在陸風汽車還沒有正式登陸歐洲之前，歐洲一些主流財經媒體就紛紛進行了報導，歐洲業內人士把陸風汽車視為亞洲新一波出口攻勢，他們認為，繼日本和韓國的汽車制造廠家之后，中國汽車將大量涌進歐洲市場。而在首批200臺陸風車全部銷售后，媒體普遍反映，17000歐元購買一輛象陸風這樣的越野車，很有吸引力，正是這種高性價比，首批出口歐洲陸風車獲得了很好的口碑。
陸風汽車在歐洲市場實現開門紅的另一重要原因是陸風公司市場策略及推廣的成功，包括代理商的選擇，到位的廣告宣傳等。一些媒體認為，陸風這個汽車品牌的名字取得不錯，譯法也好：Landwind，無論在英文里還是德文里都可以被視為本國語，很容易被接受。
據了解，陸風目前出口的重點市場在歐洲，2005年計劃在歐盟國家建立初步的營銷網絡，預計全年將實現1500臺整車的銷售。
上半年，國內SUV市場累計同比下滑5.76％，而陸風汽車卻逆勢而上，以同比增長66％的高速發展態勢成為國內中檔SUV的標桿。我們相信，陸風汽車在國內外兩個市場的良好表現，必將引領陸風汽車發展再攀高峰。
