| “現在賣油，賣一噸虧一噸，因為我們承擔了國家要求保供的責任，而油價又是國家統一定價，所以如果從企業盈利的角度來說，我們巴不得馬上關門！” ———面對油荒，中石化有關人員認為在國內成品油價格與國際油價嚴重倒掛的情況下，在煉油環節承受了很大虧損。
“汽車項目不是小項目，不可能像上出租車一樣，只要有錢一招手誰都能上。” ———力帆汽車銷售總經理、新聞發言人胡祺表示，早在2001年，力帆就已經開始做項目論證，直到如今依然未能通過審批。 “上海大眾要做到產品的配置由用戶定，經銷商從訂單開始，和上海大眾的銷售訂單、采購訂單、生產訂單全部貫徹在一起，今后客戶可以隨時從網絡上看到訂購車型生產到什么程度。” ———上海大眾執行經理葉永明透露，上海大眾在明年就將在中國市場引入個性化訂單銷售。 “我們沒有放棄任何的市場，可以說，除了低端的小轎車之外，都可以看作是我們的市場。” ———雙環汽車何澤國副總表示，雙環將用“城市”和“農村”兩條腿走路，通吃全部市場。
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