|
2000年以來,青島雙星(000599)逐步完成從制鞋之星到輪胎之星的角色變換,現已成為中國輪胎市場的主導企業之一。今年上半年,該公司輪胎業務收入占主營業務收入的比重已提高到82.28%。
1996年4月,青島雙星作為民族制鞋工業的驕子登陸深圳證券交易所,但制鞋業較低的進入門檻,使公司生產經營面臨著日益加大的
壓力。2000年起,雙星通過控股、吸收合并方式,入主青島華青工業集團、正式進入輪胎制造業務。
2002年5月,青島雙星進一步確定了以輪胎作為支柱產品的發展戰略,提出了在斜膠胎穩定生產能力、鞏固產品質量、提高產品檔次的基礎上,重點加快全鋼載重子午胎的發展步伐。當年,青島雙星引進世界先進的全鋼絲子午線載重輪胎的制造技術和主要設備,分三期正式投產全鋼絲子午線載重輪胎項目,現已基本形成了150萬套的年生產能力。2003年,公司投資擴建了高標準、現代化的農用胎生產線,使農用胎生產能力達到200萬套/年。
自2000年進入輪胎行業以來,青島雙星先后投入近10億元資金發展輪胎行業,截至2004年底,公司進入國內輪胎五強之列。
2005年1月,青島雙星順利實施2003年度配股,依托資本市場融資約11078萬元,全部投入到子午胎二期工程中,包括混煉膠密煉中心技術改造、新增年產30萬套全鋼載重子午胎填平補齊技術改造以及輪胎產品及材料檢測中心技術改造等三個項目。由于在配股資金到位前公司已利用自有資金進行了部分建設,因此,截至2005年6月30日,上述三個均已產生效益。在此基礎上,雙星還將爭取在年底再增加50萬套的生產能力、形成200萬臺全鋼子午線載重輪胎的生產能力,達到150萬套的產銷規模。
2005年3月,青島雙星與東風(十堰)輪胎有限公司(即原東風金獅輪胎有限公司)和東風輪胎廠實業開發公司(以下合并簡稱"東風輪胎")簽訂了資產托管協議書,在東風輪胎資產重組出售給青島雙星之前,由青島雙星對東風輪胎資產進行管理和組織生產經營。由此,青島雙星順利掌控了東風輪胎年產斜膠胎120萬套、農用胎60萬套、全鋼子午胎30萬套、半鋼子午胎100萬套的生產能力,其中最為重要的是拓展了公司夢寐以求的半鋼子午胎的生產新領域。
如果上述重組順利完成,加上青島雙星于2005年9月在河南汝南建設的200萬套農用胎生產線全面投產,青島雙星的輪胎生產能力將突破1000萬套,將一躍成為國內最大的輪胎生產企業。
青島雙星的財務數據顯示,公司在輪胎產業的業務收入從2000年的31125萬元、2001年的74134萬元,發展到2002年的103469萬元、2003年的128054萬元和2004年的183267萬元,連年實現快速增長,環比增幅達到138.18%、39.57%、23.76%和43.12%,4年內的年均復合增長率達到55.77%,呈現高速成長態勢。2005年1-6月,青島雙星的輪胎業務繼續保持快速發展,實現業務收入120778萬元,較2004年同期增幅達到62%,輪胎業務收入占主營業務收入的比重也由77.23%提高到82.28%。
| 
