繼日前蘭州市七里河區政府在轄區內展開取締“摩的”的行動后，城關區政府昨日也開展了殘疾人摩托車整治活動。
根據安排，7月16日起，城關區將禁止各類“摩的”上路行駛。同時，為了保證退出營運后殘疾車主的生活保障，城關區出臺了2個服務性配套辦法，對退出營運的城關戶籍的殘疾人給予一次性生活補貼。記
者昨日在七里河區走訪時發現，該區部分路段營運“摩的”略有抬頭之勢。同時，由于七里河區的有效遏制，該區內的一些不法黑“摩的”竟竄至城關以及其他地方繼續營運。
記者調查：七里河“摩的”轉移“陣地”
走訪：部分路段“摩的”再現
蘭州市七里河區率先在蘭州市轄區范圍內開展了“摩的”整治行動，通過作價收購、強制取締等措施使得區內交通秩序略有好轉。
記者昨日在該區走訪時發現，曾經“摩的”肆虐的小西湖、西站、土門墩等路段，殘疾人營運“摩的”均不見了蹤影。但是，在安西路、工林路等支干道，記者看到，在下班或者放學的高峰時間，還是有三三兩兩的“摩的”在營運。記者向附近的居民了解了情況，家住安西路的白福蓮女士告訴記者：“通過區政府的整治后，附近的‘摩的’的確是少了很多，但是近日來，‘摩的’上街營運的情況略有抬頭，特別是兩輪‘摩的’，在清晨五六時或晚12時過后，以及回家的高峰時間，一些‘摩的’還是有出來拉客�！�
調查：部分“摩的”轉到城關
記者在雁灘、五泉下廣場等處采訪時發現，有部分兩輪黑“摩的”在隱蔽處營運。一位多年在雁灘附近跑車的殘疾“摩的”車主李先生告訴記者：“近來這里出現了一些兩輪‘摩的’，而且都是我們不熟悉的人在跑，因為‘摩的’經常在固定的地段營運，所以一些生面孔很容易就被認出來。七里河區那邊前不久取締得很厲害，我估計是從七里河跑過來拉生意的。”據記者調查，在七里河區全面禁止“摩的”之后，部分非法的三輪以及兩輪“摩的”開始轉移“陣地”，到沒有禁止“摩的”營運的七里河、安寧以及西固，非法從事營運，使這些地區的交通秩序更加混亂。一些外地區的非法兩輪黑“摩的”和這些地方的車主經常為搶生意而發生沖突。
政策解讀：16日 城關“摩的”全沒收
記者昨日從城關區政府了解到，蘭州市城關區政府出臺了《關于取締殘疾人專用車和兩輪摩托車營運的通告》，該《通告》規定：城關區將自即日起開展“摩的”整治活動，禁止殘疾人專用等各類正三輪摩托車上路行駛，同時取締兩輪摩托車載客營運。據悉，目前城關區內共有經批準已從事營運的殘疾人“摩的”500多輛。據不完全統計，城關區目前存在營運性質的各種“摩的”2500輛左右。
取締轄區內所有“摩的”
《通告》規定，凡城關戶籍的殘疾人所使用的專用車，經批準已從事營運的，其車輛由區政府核準登記并作價收購；凡城關戶籍的殘疾人所使用的專用車，未經批準已從事營運的，其車輛亦由區政府核準登記、依評估價折價收購。凡城關戶籍的健全人，或外地來城關的健全人、殘疾人從事殘疾人專用車和兩輪摩托車營運的，一律予以取締。凡殘疾人代步專用車，由區政府登記核準，并置換符合公安部規定的殘疾人專用車輛技術標準的車輛，交警部門核發牌照，準許上路行駛。2005年7月15日之后，仍從事營運的殘疾人專用等各類正三輪摩托車、兩輪摩托車，將一律予以查扣并沒收。
退出營運 解決老婆娃戶口
據城關區相關工作人員介紹，為切實保障殘疾人的切身利益，對于退出營運的殘疾車主同時符合低保條件者予以辦理最低生活保障。退出營運的城關戶籍的殘疾人凡需再次就業者，區勞動就業部門優先安排或介紹其重新就業；需就業培訓的，區勞動就業部門比照國有企業下崗職工培訓政策統籌安排其參加培訓。另外，退出營運的城關城鎮戶籍殘疾人，其配偶與子女為農村戶籍者，可轉為城關城鎮戶籍。對退出營運的城關戶籍的殘疾人給予一次性生活補貼。
配套措施：收購營運車 置換代步車
兩天內集中收購“摩的”
記者了解到，此次收購的對象為具有本區戶口的下肢殘疾人持有并參與營運的車輛。一人擁有多輛殘疾人營運車輛的，只收購其中一輛。殘疾人營運車車主應當于2005年7月13日至7月15日內，持本人戶口本、身份證、殘疾人證、購車手續并隨帶殘疾人營運車輛到戶口所在地的街道登記。各街道分批分期組織殘疾人車主到指定收購場地進行集中驗收，辦理報廢舊車、評估收購等手續。
置換轄區殘疾人代步車
記者了解到，城關區政府決定對轄區殘疾人代步車予以置換。置換對象為具有本區戶口的下肢殘疾人持有的、并經區殘聯登記的殘疾人代步車。一人擁有多輛殘疾人代步車的，只允許換一輛新車。公安交通管理部門對殘疾人代步車按照非機動車進行管理。殘疾人代步車應當在非機動車道上行駛，最高時速為每小時15公里，并遵守其他道路交通管理規定。禁止有后載人裝置或者發動機工作排量大于50cc的殘疾人代步車在城區行駛。禁止使用殘疾人代步車從事營業性運輸、載客活動。
特別提醒：
5處收購置換“摩的”
●第一收購點在雁灘市政環衛所院內，即雁灘建材市場一部北側，收購雁南、雁北、東崗西路、廣武門、酒泉路、皋蘭路街道辦事處轄區殘疾人營運車。
●第二收購點在紅星紙箱廠院內，即華聯紅星巷店斜對面，收購火車站、團結新村街道辦事處轄區殘疾人營運車。
●第三收購點在東升飯店后院內，收購拱星墩、焦家灣、東崗、嘉峪關路、渭源路街道辦事處轄區殘疾人營運車。
●第四收購點在五泉山造林站小高爾夫球場內，收購鐵路東村、鐵路西村、五泉街道辦事處轄區殘疾人營運車。
●第五收購點位于原城關鄉文化站院內，即蘭州生物制品研究所東側，收購靖遠路、草場街、鹽場路、青白石、臨夏路、張掖路、白銀路、伏龍坪街道辦事處轄區殘疾人營運車。置換地點同收購地點一致。
各方聲音：
市民：引水應該先開渠
家住蘭鐵西村家屬區的程先生認為：在一些未通公交車的居民區附近，“摩的”的有序運營在很大程度上方便了居民的出行�！耙纫_渠，政府應該首先想辦法解決市民在背街小巷的出行安全問題�！�
“摩的”司機：樂意選擇新的職業
昨日，記者在蘭州市鐵路局附近采訪的幾位“摩的”司機都表示，對《通告》中要求“摩的”停運的事也表示理解。據王師傅介紹，“摩的”取締后，政府會給相應的補償，他想用這筆錢做點小買賣。
交警：公交車最好能延時運營
蘭州市部分交警表示，取締“摩的”是件好事，但同時也會給部分市民出行帶來不便，公交集團可新開一些短線公交，將公交車延伸到社區內，同時，公交車最好能延時運營到晚上12時。(記者
丁煒娜 杜凱 實習生 張小玲)
