本報訊 今日，武廣客運專線全面開工典禮在長舉行。記者從相關部門獲悉，位于雨花區黎托的新長沙站，是武廣客運專線上的3個始發站之一。新長沙站到2028年可完成年客運量3591萬人次。
據介紹，武廣客運專線全線設站25個，始發站有新長沙、武漢、新廣州，中間站16個，越行站6個。
武廣客運專線
和已批復的杭長(杭州-南昌-長沙)客運專線將改變長沙株洲鐵路樞紐格局。長沙株洲鐵路樞紐現有京廣、浙贛、湘黔、石長四大干線交匯，銜接五個方向，是客貨順列的十字樞紐。隨著武廣及杭長兩條客運專線引入樞紐，長沙株洲鐵路樞紐逐步發展為銜接6條主要干線,客貨基本分線運營,長沙以辦理客運作業為主，株洲以辦理解編業務為主的雙十字型鐵路樞紐格局。客運專線新長沙站及新株洲站，將與既有新長沙站、新株洲站共同完成樞紐客運作業。到2028年，樞紐年客運總量達6500萬人。
新長沙站辦理武漢、廣州、貴陽方向快速客車的始發、終到及通過作業。預測遠期日均辦理始發、終到客車69對，通過客車232對，完成客運量3591萬人次/年。新長沙站設正線2條、到發線10條、站臺6座。
據介紹，我市規劃有5條城市主道路和3條軌道交通線通往新長沙站，并承諾將通往新站的城市軌道交通1號線、5號線、7號線中與新長沙站同步設計、同步施工。將周邊的城市主干道勞動東路、香樟路、湘府路、紅旗路、新花侯路列入今年的城市重點工程建設計劃，滿足新站按期投入運營的城市道路配套要求。(唐薇頻)
武廣客運專線湘軍將顯身手 9公里長高架橋跨撈刀河
本報訊 武廣客運專線今日在長沙破土動工，鐵道部和湖南、湖北、廣東三省聯合舉行開工典禮。我省的中聯重科、三一重工等大型機械制造企業與湖南路橋等道路、橋梁、隧道施工單位都已成功競標，參與武廣客運專線的建設。
開工地點選址長沙縣境內，這里將建一座長達9公里的高速鐵路高架橋，橫跨撈刀河、湘繡城、汽車大世界，與京珠高速公路基本平行。昨日上午記者在開工典禮現場看到，湖南、湖北、廣東聯合打出的橫幅標語赫然顯目，上百名工人正在對主席臺進行精心布置，10臺挖掘機整裝待發，讓我們提前感受到了武廣客運專線建設熱火朝天的場面。
據了解，武廣客運專線設計的中標單位是鐵道部第四勘測設計院，使用的軟件由中南大學道路與鐵路工程研究所開發研制。(屈金軼 賀海霞）
