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面對如潮車迷，只有6輛賽車孤獨(dú)地站在起跑線上 |
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左圖：法拉利車隊(duì)車手大舒馬赫黯然走下領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，全無以往獲勝后噴灑香檳時(shí)的興致。 |
危險(xiǎn)輪胎謀殺F1
史無前例：14輛戰(zhàn)車美國聯(lián)合罷賽，12萬噓聲中舒馬赫奪冠
早報(bào)訊
沒有人想到6月19日的F1美國站會(huì)出現(xiàn)這樣的鬧劇：7支米其林車隊(duì)在參加完熱身圈后，14部賽車一起回到維修站罷賽！這在F1五十多年的歷史上還是首次。在僅有6輛戰(zhàn)車參賽的情況下，舒馬赫以1小時(shí)29分43秒181的成績獲得今年首個(gè)分站冠軍
起因小舒馬赫先遭“暗算”
上周五的練習(xí)賽中，小舒馬赫因輪胎故障造成賽車嚴(yán)重?fù)p壞。米其林即展開調(diào)查，結(jié)論是他們?yōu)楸菊颈荣愄峁┑妮喬ゲ贿m合比賽條件。為此米其林向車隊(duì)建議，如果不采取措施，他們將無法保證車手安全。于是車隊(duì)老板開會(huì)，提出了在13號(hào)彎處臨時(shí)搭建一個(gè)減速彎，以此避開危險(xiǎn)的建議。這必須得到十支車隊(duì)的同意。不幸的是，直到5盞紅燈同時(shí)熄滅前，法拉利沒有點(diǎn)頭。
鬧劇暖胎圈后集體“失蹤”
14輛使用米其林輪胎的戰(zhàn)車像往常一樣出現(xiàn)在賽道上，現(xiàn)場12萬車迷以為比賽會(huì)正常進(jìn)行，它們卻在熱身圈后一
個(gè)挨一個(gè)地駛回了維修站。看到賽道上只剩6輛賽車后，憤怒的車迷把手里的啤酒罐和水瓶都扔到了賽道上。邁凱輪車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)丹尼斯說：“輪胎不安全，作為車隊(duì)，我們的第一職責(zé)是保護(hù)車手的安全。”
問責(zé)米其林還是FIA？
F1僅6車參賽的鬧劇，車迷會(huì)在第一時(shí)間將矛頭對準(zhǔn)國際汽聯(lián)，臭罵一套輪胎跑到底的愚昧制度。但是大家也得面對一個(gè)事實(shí)，普利司通昨天就是一套輪胎到底。為什么普利司通就能用一套輪胎安全地跑完比賽呢？相信這個(gè)問題足以難倒米其林公司汽車運(yùn)動(dòng)部主管杜帕斯切爾，這個(gè)法國老頭在賽后采訪中公開承認(rèn)，這是其職業(yè)生涯中最黯淡的一天。
面對這場鬧劇，車迷們惟一能做的就是為F1惡劣的政治斗爭而嘆息。伍滋
舒馬赫：勝之不武
早報(bào)體育專訊F1美國大獎(jiǎng)賽在一片爭議聲中以法拉利車隊(duì)“大獲全勝”而收場。舒馬赫在賽后第一時(shí)間表示在大多數(shù)對手沒有參加比賽的情況下自己獲得的這個(gè)冠軍為“不是正確方式獲得的勝利”。
“只有我和隊(duì)友兩個(gè)人，但是車隊(duì)說‘我們開心地跑吧’。這場比賽有一些奇怪，我在今年獲得的這個(gè)第一次勝利不是用正確的方法獲得的。但是這也絕對不是災(zāi)難。”
舒馬赫還表示，直到他開始比賽前也不確定米其林陣營的車隊(duì)是不是真的會(huì)罷賽。（欣聞）
